Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Audi autók8D kód

A(z) Audi A4 B5 problémái (1994–2001)

A(z) Audi A4 B5 mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.9 TDI és 1.8 T 20v. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.9 TDI, „Vásárolható” ítélettel.[1]

A motoron kívül: A motoron kívül az Audi A4 B5 (1994-2001) csak visszahívások miatt szerepel a forrásokban: a vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátora (1997-2001) és három korábbi brit akció a fékpedál, a kormányösszekötők és a légzsák miatt. Ehhez a generációhoz megbízhatósági jellegű adatlapot nem találtunk.[2][3][4]

Audi A4 B5 (1994–2001)
Fotó: Autor desconocido · Public domain · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,6a 10-ből

A(z) Audi A4 B5 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,15,4 és 6,8 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek7,11 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,91 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság6,12 hiba

22. hely a(z) 45 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Audi A4 B5 gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: Beragadt vagy elromlott változó geometriájú turbó1.9 TDI motor · javítás 360–900 EUR
  2. 2Kritikus súlyosság: Vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátorral: visszahívás (1997-1999-es és 2000-2001-es akciók)Légzsákok és biztonság
  3. 3Kritikus súlyosság: A fékpedált rögzítő csavar meglazulhat (1998-1999-es akció)Fékek
  4. 4Közepes súlyosság: Kormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelep1.9 TDI motor · javítás 350–450 EUR
  5. 5Magas súlyosság: Turbókopás és olajfogyasztás1.8 T 20v motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

7 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Safety Gate A12/01579/21 riasztás: vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátora (2000-2001). A(z) Audi A4 B5 akcióinak megtekintése

11 forrásHogyan dolgozunk

1.9 TDI

Legbiztonságosabb választás

Volkswagen 1.9 TDI (bomba rotativa és bomba-inyector PD) · Dízel

A(z) A4 B5 autóban
1996–2001[5]
Elnevezések
1.9 TDI 90 · 1.9 TDI 110
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
46
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.9 TDI forgóelosztós szivattyúval (VP37, 1996-2003)

    1996–2003 · 90–110 LE · 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AVG

    Vásárolható

    A fiches-auto a 90-100 LE-s 1.9 TDI-t a teljes család legmegbízhatóbbjának tartja, odáig menve, hogy «csukott szemmel» ajánlja megvenni, egyetlen jelentős figyelmeztetésként az EGR-szelep figyelését említve a nagyon városi használatnál.[1]

A(z) A4 B5 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.9 TDI motornak összesen 5 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriTurbóBeragadt vagy elromlott változó geometriájú turbóAz 1.9 TDI változó geometriájú turbója a kormos lerakódástól beragad, vagy sok kilométer után tönkremegy; visszatérően megjelenik az összes megkérdezett modellnél és teljesítménynél, 22 000 km-től dokumentált esetekkel.Javítás (szerviz): 360–900 EURKörülbelül itt jelentkezik 22 000 km
  2. Közepes súlyosságNagyon gyakoriGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelepAz 1.9 TDI EGR-szelepe megtelik koromlerakódással, főleg rövid, városi utaknál, és ez a hiba szerepel az összes megkérdezett modell és teljesítmény statisztikájában, a forgóelosztós szivattyútól a szivattyú-fúvókás rendszerig.Javítás (szerviz): 350–450 EURKörülbelül itt jelentkezik 50 000 km

A4 B5 1.9 TDI adatlapA(z) 1.9 TDI összes változata és hibája

1.8 T 20v

Volkswagen/Audi 1.8 T 20v turbo (EA113) · Benzin

A(z) A4 B5 autóban
1994–2001[6][7]
Elnevezések
1.8T · 1.8T quattro
Az érintő hibák
5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
32
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.8 T 20v 150 LE (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996–2005)

    1996–2005 · 150 LE · AEB, AGU, ARZ, AUM

    Óvatosan

    Egy német használtautó-szakértő szerint a gyújtótekercsek gyakran okoznak gondot a 2001–2003-as példányoknál, és dokumentált eset van egy 150 LE-s Passat ki nem cserélt vezérműlánc-feszítőjére 184 000 km-nél.[8][9]

A(z) A4 B5 autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiTurbóTurbókopás és olajfogyasztásAz 1.8T turbója idővel meghibásodhat – dokumentált esetek egy Audi TT-nél 60 000 és 155 000 km-nél –, és több forrás a motor növekvő olajfogyasztásával hozza összefüggésbe. Nem a legtöbbet említett hiba, de ha jelentkezik, az egyik legdrágább.
  2. Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiHűtésA vízpumpa meghibásodásaA vízpumpa az 1.8T másik dokumentált gyenge pontja: egy 180 LE-s Audi TT-nél kétszer kellett cserélni, 110 000, majd újra 130 000 km-nél. Egy ezzel a motorral szerelt Passatnál „több ponton” jelentkező hűtőfolyadék-szivárgást is leírtak.Körülbelül itt jelentkezik 110 000 km
  3. Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc feszítőjének zaja és kopásaLegalább egy tulajdonos dokumentálja, hogy ennél a motornál a vezérműlánc feszítőjét nem cserélték, ami lánczajt okozott, egy 184 000 km-es Passatnál; egy másik beszámoló egy 180 LE-s Audi TT-ről vezérlési problémát jelez 90 000 km-nél.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaIgen: a gyújtótekercsek (hengerenként egy) az 1.8T legtöbbet említett hibái közé tartoznak, főleg a 2001 és 2003 között gyártott motoroknál. Rángatást, egyenetlen alapjáratot és égő motorhiba-jelző lámpát okoznak; általában elég az érintett henger tekercsét cserélni.
  5. Alacsony súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriSzívórendszerA légtömegmérő meghibásodásaA légtömegmérő az 1.8T-nél elég gyakran meghibásodik: a 150 LE-s Audi A3-nál az összegyűjtött 11 beszámoló közül 3-ban szerepel, és a 180 és 225 LE-s Audi TT-nél is dokumentált. Rángatást és teljesítményvesztést okoz; a szenzor cseréjével orvosolható.

A4 B5 1.8 T 20v adatlapA(z) 1.8 T 20v összes változata és hibája

A(z) Audi A4 B5 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Audi A4 B5 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.9 TDI van benne (1996–2001)

Beragadt vagy elromlott változó geometriájú turbó

Magas súlyosság

Kormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelep

Közepes súlyosság

Ha 1.8 T 20v van benne (1994–2001)

Turbókopás és olajfogyasztás

Magas súlyosság

A vízpumpa meghibásodása

Közepes súlyosság

A vezérműlánc feszítőjének zaja és kopása

Közepes súlyosság

A gyújtótekercsek meghibásodása

Alacsony súlyosság

A légtömegmérő meghibásodása

Alacsony súlyosság

Audi A4 B5 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Audi A4 B5 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Audi A4 B5?

A(z) Audi A4 B5 mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.9 TDI és 1.8 T 20v. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.9 TDI, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül az Audi A4 B5 (1994-2001) csak visszahívások miatt szerepel a forrásokban: a vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátora (1997-2001) és három korábbi brit akció a fékpedál, a kormányösszekötők és a légzsák miatt. Ehhez a generációhoz megbízhatósági jellegű adatlapot nem találtunk.

A(z) Audi A4 B5 melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.9 TDI, „Vásárolható” ítélettel. A fiches-auto a 90-100 LE-s 1.9 TDI-t a teljes család legmegbízhatóbbjának tartja, odáig menve, hogy «csukott szemmel» ajánlja megvenni, egyetlen jelentős figyelmeztetésként az EGR-szelep figyelését említve a nagyon városi használatnál.[1]

Milyen problémái vannak a(z) Audi A4 B5 autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az Audi A4 B5 (1994-2001) csak visszahívások miatt szerepel a forrásokban: a vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátora (1997-2001) és három korábbi brit akció a fékpedál, a kormányösszekötők és a légzsák miatt. Ehhez a generációhoz megbízhatósági jellegű adatlapot nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátorral: visszahívás (1997-1999-es és 2000-2001-es akciók) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a fékpedált rögzítő csavar meglazulhat (1998-1999-es akció) (fékek, kritikus súlyosság), a kormányösszekötők gömbfejeinek idő előtti kopása (1999-es akció) (kormány, magas súlyosság) és a vezetőoldali légzsák akaratlan kinyílása sztatikus elektromosság miatt (1997-es akció) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[2][3][4]

Milyen hibái vannak a(z) Audi A4 B5 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: beragadt vagy elromlott változó geometriájú turbó (1.9 TDI, magas súlyosság), kormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelep (1.9 TDI, közepes súlyosság), turbókopás és olajfogyasztás (1.8 T 20v, magas súlyosság), a vízpumpa meghibásodása (1.8 T 20v, közepes súlyosság) és a vezérműlánc feszítőjének zaja és kopása (1.8 T 20v, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Audi A4 B5 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 1996 (7,0/10); a legrosszabb értékelésű: 1998 (6,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Audi A4 B5 autónak?

Igen: dokumentálva van 7 akció a(z) Audi A4 B5 autóhoz, például safety Gate A12/01579/21 riasztás: vezetőoldali légzsák Takata NADI gázgenerátora (2000-2001) (2021). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. 1.Les TDI sont-ils fiables ?fiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2016. december 15. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. 2.Audi A4 (1997 – 1999): recall by Takata airbags (alerta Safety Gate A12/00849/20)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2020. június 12. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  3. 3.Audi A4 (2000 – 2001): recall by Takata airbags (alerta Safety Gate A12/01579/21)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2021. november 21. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  4. 4.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  5. 5.List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  6. 6.List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  7. 7.Fiabilité et pannes Audi A4Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. 8.Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. 9.Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. 10.Tous les problèmes sur Škoda Octavia (1997-2004)fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. 11.Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven