Problemas do Volvo C40 (2021–hoje)

Fora do próprio motor elétrico, as fontes consultadas documentam no Volvo C40 apenas duas chamadas para revisão do software do sistema de travagem: uma em janeiro de 2023 (unidades fabricadas em 2022) e outra em junho de 2025 pela perda de travagem no modo One Pedal Drive. Ambas se corrigem com uma atualização de software. Não há dados de fiabilidade suficientes para avaliar outras avarias.

Fora do próprio motor elétrico, as fontes consultadas documentam no Volvo C40 apenas duas chamadas para revisão do software do sistema de travagem: uma em janeiro de 2023 (unidades fabricadas em 2022) e outra em junho de 2025 pela perda de travagem no modo One Pedal Drive. Ambas se corrigem com uma atualização de software. Não há dados de fiabilidade suficientes para avaliar outras avarias. As avarias documentadas mais importantes são: erro de software do módulo de controlo de travões com possível perda de assistência à travagem (travões, gravidade crítica) e perda de travagem após uma descida longa no modo One Pedal Drive por software do módulo de travões (travões, gravidade crítica).^[1][2][3][4]

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2025, 2024 e 2021 (7,1/10); o que tem pior nota é 2022 (5,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Volvo C40, como campanha R10329: perda de travagem no modo B e One Pedal Drive (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[3][4]