Problemas do Lancia Thesis de 2005
O Lancia Thesis de 2005 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.4 JTD / JTDm Multijet. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2005, como falhas de centralinas e avisos eletrónicos sem causa real.
Nota do Lancia Thesis de 2005: boa fiabilidade
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,53 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões9,31 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,22 avarias
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Lancia Thesis de 2004
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2004.
Motor 2.4 JTD / JTDm Multijet no Lancia Thesis de 2005
Designações: 2.4 JTD 10V 150 CV · 2.4 Multijet 175 CV · 2.4 Multijet 185 CV
- Comprar
2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007)
136–150 cv
A Auto Świat diz que o 10V avaria com relativamente pouca frequência por si só e que as suas falhas costumam vir da falta de manutenção e do desgaste (pequenas fugas de óleo, debitómetro, sensor da cambota e bomba de alta pressão), com um sistema de injeção bastante duradouro. Na ficha do 156 há testemunhos de 136 e 150 CV com entre 219.000 e 394.000 km. São carros com mais de 18 anos: exija a fatura da última substituição da correia e da bomba de água.[2][3][4]
- Com precaução
2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009)
175–185 cv
A Auto Świat descreve o 20V como mais complexo e com mais avarias do que o 10V. Na ficha do 156 de 175 CV (29 testemunhos) o mais citado são a válvula EGR (7), sondas e sensores (6) e o turbo (3). Não encontrámos fichas de testemunhos do 166 nem do Thesis. Pode comprar-se com a fatura da correia e da bomba de água e verificando o EGR e o filtro de partículas (se o tiver).[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2005
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída ou avariada no 2.4 JTD e JTDmA válvula EGR é a avaria mais citada nos testemunhos do 2.4 JTD de 200 CV do Alfa 159: 24 menções em 63, além de 8 em 36 do 210 CV e 12 em 64 do 156. Suja-se ou avaria; a RACE calcula entre 130 e 800 € a substituição de uma EGR em ligeiros de passageiros em geral (não é um preço específico deste motor).Reparação (oficina): 130–800 €
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoFalha de injetores e fugas de gasóleo no 2.4 JTDmHá falhas de injetores no 2.4 JTDm: 9 menções em 163 testemunhos dos Alfa 156 e 159. Um 210 CV de 2008 perdeu cinco injetores um após outro aos 93.000 km, com fugas de gasóleo, e a ação da Fiat de 2007 no 200 CV substituiu todos os injetores.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste do volante bimassa e da embraiagem do 2.4 JTDO volante do motor do 2.4 JTD aparece em 11 menções de 163 testemunhos (6 no Alfa 159, 5 no 156), muitas vezes juntamente com a embraiagem e entre cerca de 113.000 e 200.000 km. A Auto Świat avisa de que no 10V substituir o volante bimassa pode ficar caro e de que nem todas as peças se encontram.
Avarias fora do motor no Lancia Thesis de 2005
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas de centralinas e avisos eletrónicos sem causa realOs proprietários da Thesis descrevem uma eletrónica sensível: centralinas que se descontrolam, luzes de aviso que assinalam avarias inexistentes e alarme que dispara sem motivo. São testemunhos de proprietários, não estatísticas.
- Gravidade médiaFrequência: RaraTravõesTravão de estacionamento elétrico que dá problemas ou bloqueia a caixaDuas fontes relacionam o travão de estacionamento elétrico da Thesis com problemas: um comentário italiano fala de muitos incómodos e um utilizador francês de uma automática com caixa e travão bloqueados por uma avaria elétrica.
- Gravidade médiaFrequência: RaraEletrónica e multimédiaFalhas do controlo de estabilidade ESP e ASRDuas fontes de países diferentes citam falhas do ESP/ASR da Thesis: um proprietário italiano diz que costumam pregar partidas e um utilizador francês pergunta por uma falha intermitente do ESP.
Vai comprar um Lancia Thesis de 2005?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Lancia Thesis de 2005 é fiável?
O Lancia Thesis de 2005 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.4 JTD / JTDm Multijet. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2005, como falhas de centralinas e avisos eletrónicos sem causa real.
O Lancia Thesis de 2005 é melhor do que o de 2004?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2004 e de 2005. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Que avarias tem o Lancia Thesis de 2005?
As mais importantes documentadas para unidades de 2005 são: válvula EGR obstruída ou avariada no 2.4 JTD e JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravidade média), falha de injetores e fugas de gasóleo no 2.4 JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravidade média), desgaste do volante bimassa e da embraiagem do 2.4 JTD (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravidade média), falhas de centralinas e avisos eletrónicos sem causa real (eletrónica e multimédia, gravidade média) e travão de estacionamento elétrico que dá problemas ou bloqueia a caixa (travões, gravidade média).
Tem um Lancia Thesis de 2005? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Lancia ThesisWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
- Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Imprensa automóvel · publicada em 26 de setembro de 2011 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
- Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês