Problemas do Fiat Grande Panda (2024–hoje)
O único motor do Fiat Grande Panda que documentámos, o 1.2 PureTech, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2]
Fora do motor: O Fiat Grande Panda (desde 2024) é demasiado recente para ter estatísticas de fiabilidade fora do motor, mas em 2026 acumula quatro campanhas de recolha preventivas documentadas: o chicote da direção assistida (F60B), o desembaciamento do para-brisas (F61L), o assistente de velocidade ISA (F53X) e o software do quadro de instrumentos (F62P/F62Q). As fontes consultadas não registam casos de avaria reais nem queixas de proprietários.[3][4][5][6]

Nota do Fiat Grande Panda: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor8,02 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,11 avaria
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia7,12 avarias
- Climatização7,91 avaria
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
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Os pontos fracos do Fiat Grande Panda
- 1Gravidade crítica: Chicote de cabos da direção assistida elétrica entalado entre dois parafusos (campanha F60B de 2026)Direção
- 2Gravidade alta: Espuma no bocal de desembaciamento do para-brisas que limita a visibilidade (campanha F61L de 2026)Climatização
- 3Gravidade alta: Software do quadro de instrumentos que pode impedir a apresentação de luzes de aviso e avisos obrigatórios (campanha F62P/F62Q de 2026)Eletrónica e multimédia
- 4Gravidade crítica: Possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)Motor 1.2 PureTech · reparação gratuita (campanha de recolha)
- 5Gravidade média: Falha de software da câmara frontal que impede o funcionamento do assistente inteligente de velocidade (ISA) (campanha F53X de 2026)Eletrónica e multimédia
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
5 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: KBA 16906R: luzes de aviso que podem não se acender (500e e Panda). Ver as campanhas do Fiat Grande Panda
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Gasolina
- No Grande Panda
- desde 2024[7]
- Designação
- Hybrid 110
- Avarias que o afetam
- 2 · todas de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
1.2 Turbo / Hybrid de terceira geração com corrente, 100-145 CV (desde 2023)desde 2023 · 100–145 cv · EB2LTED, EB2LTEDH2
Com precauçãoA corrente elimina o problema da correia, mas é preciso confirmar que foi feita a campanha de recolha de 2025 por possível fuga de gasolina e, em unidades fabricadas até fevereiro de 2024, a correção dos parafusos dos carretos das árvores de cames.[1][2]
Avarias que afetam o Grande Panda
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.2 PureTech tem 6 avarias documentadas no total.
- Gravidade críticaFrequência: RaraCombustívelPossível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)A Stellantis chamou à oficina em 2025 os 1.2 turbo de nova geração (com corrente, 100 e 136 CV, híbridos incluídos) fabricados de 2023 a 2025: uma união do tubo de alta pressão podia perder gasolina, com risco de incêndio. Resolve-se com um reaperto gratuito de menos de 30 minutos.Reparação: 0 €
- Gravidade altaFrequência: RaraDistribuiçãoDesajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente)No 1.2 de terceira geração (com corrente) fabricado até 17 de fevereiro de 2024, os parafusos dos carretos das árvores de cames podiam ficar mal colocados e desajustar a distribuição: luz de avaria, perda de potência e, no pior caso, contacto entre pistões e válvulas.
Ficha do Grande Panda 1.2 PureTechTodas as versões e avarias do 1.2 PureTech
Avarias do Fiat Grande Panda fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Eletrónica e multimédia
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaSoftware do quadro de instrumentos que pode impedir a apresentação de luzes de aviso e avisos obrigatórios (campanha F62P/F62Q de 2026)Sim: a campanha F62P/F62Q (alerta Safety Gate SR/02286/26, agosto de 2026) abrange 2.207 veículos, entre eles Grande Panda MHEV fabricados entre 28 de maio e 9 de julho de 2026. Uma incoerência de software pode impedir que certas luzes de aviso e avisos obrigatórios sejam apresentados no quadro de instrumentos.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalha de software da câmara frontal que impede o funcionamento do assistente inteligente de velocidade (ISA) (campanha F53X de 2026)Sim: a campanha F53X (KBA 16291R, julho de 2026) afeta 6.247 Grande Panda fabricados entre 14 de outubro de 2024 e 24 de outubro de 2025. Um erro do software do módulo da câmara frontal impede que o assistente inteligente de velocidade (ISA) funcione como deve; corrige-se com uma atualização gratuita numa oficina oficial.
Checklist para comprar um Fiat Grande Panda usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 1.2 PureTech (desde 2024)
Vai comprar um Fiat Grande Panda?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Fiat Grande Panda? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Fiat Grande Panda é fiável?
O único motor do Fiat Grande Panda que documentámos, o 1.2 PureTech, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». O Fiat Grande Panda (desde 2024) é demasiado recente para ter estatísticas de fiabilidade fora do motor, mas em 2026 acumula quatro campanhas de recolha preventivas documentadas: o chicote da direção assistida (F60B), o desembaciamento do para-brisas (F61L), o assistente de velocidade ISA (F53X) e o software do quadro de instrumentos (F62P/F62Q). As fontes consultadas não registam casos de avaria reais nem queixas de proprietários.
Que problemas tem o Fiat Grande Panda além do motor?
O Fiat Grande Panda (desde 2024) é demasiado recente para ter estatísticas de fiabilidade fora do motor, mas em 2026 acumula quatro campanhas de recolha preventivas documentadas: o chicote da direção assistida (F60B), o desembaciamento do para-brisas (F61L), o assistente de velocidade ISA (F53X) e o software do quadro de instrumentos (F62P/F62Q). As fontes consultadas não registam casos de avaria reais nem queixas de proprietários. As avarias documentadas mais importantes são: chicote de cabos da direção assistida elétrica entalado entre dois parafusos (campanha F60B de 2026) (direção, gravidade crítica), espuma no bocal de desembaciamento do para-brisas que limita a visibilidade (campanha F61L de 2026) (climatização, gravidade alta), software do quadro de instrumentos que pode impedir a apresentação de luzes de aviso e avisos obrigatórios (campanha F62P/F62Q de 2026) (eletrónica e multimédia, gravidade alta) e falha de software da câmara frontal que impede o funcionamento do assistente inteligente de velocidade (ISA) (campanha F53X de 2026) (eletrónica e multimédia, gravidade média).[3][4][5][6]
Que avarias tem o Fiat Grande Panda?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente) (1.2 PureTech, gravidade crítica) e desajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente) (1.2 PureTech, gravidade alta).
Qual é o melhor ano do Fiat Grande Panda para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (7,9/10); o que tem pior nota é 2024 (6,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Fiat Grande Panda tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentadas 5 campanhas do Fiat Grande Panda, como KBA 16906R: luzes de aviso que podem não se acender (500e e Panda) (2026). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Fiat Grande Panda (2024-2025) Fire and Steering Recallcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 29 de março de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiat Grande Panda: Windshield Defrosting Issuecar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 29 de junho de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiat Grande Panda: Intelligent Speed Assist Malfunctioncar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 21 de julho de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiat Grande Panda MHEV (2026): recall for software inconsistency in dashboard warningscar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 23 de agosto de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Moteur EBWikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês