Problemy: Volvo V40 z 2001 roku
Volvo V40 z 2001 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.9 dCi. 1.9 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2001, na przykład moduł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonu.
Ocena: Volvo V40 z 2001 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik3,35 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja8,61 awaria
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Volvo V40 z 2000 roku
- Ocena: 5,0 → 5,2
- Już go nie dotyczy: awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000 (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: pęknięcie dwumasowego koła zamachowego w wersjach 120 KM (1.9 dCi) i awaria diody klimatyzacji, przez którą wentylator odparowywania szyb przestaje działać (reszta auta)
Silnik 1.9 dCi w Volvo V40 z 2001 roku
Nazwy: 1.9 D
- Z ostrożnością
1.9 dCi 95-120 (F9Q, pierwsza generacja, 1999-2005)
80–120 KM · F9Q
To wersja, w której koncentrują się najlepiej udokumentowane problemy silnika: planeterenault określa ryzyko poważnej awarii (panewki korbowodowe, turbosprężarka) jako bardzo wysokie w tym przedziale mocy i lat; przed zakupem warto sprawdzić historię obsługi i stan silnika.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2001
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieZatarcie i zużycie panewek korbowodowychW wersjach od 95 do 120 KM sprzed 2005 roku panewki korbowodowe 1.9 dCi (F9Q) są delikatne i mogą się zatrzeć, co niszczy dolną część silnika. Renault nie uznało oficjalnej akcji, ale w niektórych przypadkach załatwiało naprawy poza gwarancją.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboPrzedwczesne zużycie turbosprężarkiTurbosprężarka 1.9 dCi może zacząć zawodzić około 150.000 km, zwłaszcza w wersjach od 100 do 130 KM wyprodukowanych w latach 2000-2005. Renault pokrywało nawet do 80 % kosztów napraw poza gwarancją, bez oficjalnej akcji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskAwarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednimWtryskiwacze Delphi w 1.9 dCi sprawiają kłopoty z pewną regularnością, co gebrauchtwagenberater.de i planeterenault dokumentują jako typowy słaby punkt diesli z wtryskiem bezpośrednim tamtej epoki.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzęZawór EGR starszych 1.9 dCi (105, 110 i 120 KM) z pewną częstotliwością zatyka się sadzą, zwłaszcza w jeździe miejskiej; fiches-auto.fr zalicza je do diesli najbardziej dotkniętych tym problemem przed 2010 rokiem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPęknięcie dwumasowego koła zamachowego w wersjach 120 KMfiches-auto.fr dokumentuje liczne przypadki pęknięcia dwumasowego koła zamachowego w 1.9 dCi 120 w Scénicu II i Lagunie II, wśród diesli najbardziej dotkniętych tym problemem.
Usterki poza silnikiem: Volvo V40 z 2001 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoModuł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonuVolvo wezwało w 2002 roku do serwisu V40 i S40, ponieważ element mechanizmu klaksonu mógł ocierać o moduł poduszki powietrznej kierowcy i uwalniać go z mocowania. Rozwiązaniem była wymiana płyty montażowej poduszki (akcja R62054, DVSA R/2002/089).
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaAwaria diody klimatyzacji, przez którą wentylator odparowywania szyb przestaje działaćVolvo wezwało do serwisu V40 i S40 z 2001 roku, ponieważ dioda w układzie klimatyzacji mogła nie być wystarczająco trwała i wyłączać wentylator, przez co zawodziłoby odparowywanie i odmrażanie przedniej szyby. Usunięto to dodatkową wiązką z diodą (DVSA R/2001/074).
Kupujesz Volvo V40 z 2001 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo V40 z 2001 roku jest niezawodny?
Volvo V40 z 2001 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.9 dCi. 1.9 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2001, na przykład moduł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonu.
Co lepsze: Volvo V40 z 2001 czy z 2000?
Nasza ocena zmienia się z 5,0 w 2000 na 5,2 w 2001. Już go nie dotyczy: awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000 (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: pęknięcie dwumasowego koła zamachowego w wersjach 120 KM (1.9 dCi) i awaria diody klimatyzacji, przez którą wentylator odparowywania szyb przestaje działać (reszta auta).
Który rocznik Volvo V40 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 1998, 1997 i 1996 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2000 (5,0/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo V40 z 2001 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2001 to: zatarcie i zużycie panewek korbowodowych (1.9 dCi, krytyczna dotkliwość), przedwczesne zużycie turbosprężarki (1.9 dCi, wysoka dotkliwość), awarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednim (1.9 dCi, wysoka dotkliwość), moduł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonu (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i zatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzę (1.9 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Volvo V40 z 2001 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volvo S40Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 stycznia 2024 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku