Problemy: Tesla Model Y z 2023 roku
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład akcja przywoławcza z powodu niepełnych spawów w konstrukcji fotela (produkcja 2022-2024).

Ocena: Tesla Model Y z 2023 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Tesla Model Y z 2022 roku
- Ocena: 6,4 → 6,1
- Zaczyna go dotyczyć: ryzyko zwarcia w komputerze centralnym (Hardware 4.1), które może pozbawić obrazu kamerę cofania (reszta auta)
Usterki poza silnikiem: Tesla Model Y z 2023 roku
- Krytyczna dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcja przywoławcza z powodu niepełnych spawów w konstrukcji fotela (produkcja 2022-2024)Tesla wezwała do serwisu Modele Y wyprodukowane między czerwcem 2022 a marcem 2024 roku (biuletyn SB-24-13-003), ponieważ konstrukcja niektórych foteli mogła mieć niepełne spawy, co zmniejsza jej wytrzymałość w razie wypadku.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaRyzyko zwarcia w komputerze centralnym (Hardware 4.1), które może pozbawić obrazu kamerę cofaniaW Modelach Y z komputerem Hardware 4.1 (produkcja 2023-2025) prąd wsteczny przy włączaniu samochodu może spowodować zwarcie na płycie komputera centralnego i pozbawić obrazu kamerę cofania; Tesla usuwa to aktualizacją oprogramowania lub, w razie potrzeby, wymianą płyty.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria pokładowej ładowarki prądu przemiennego uniemożliwiająca ładowanie w domufiches-auto.fr odnotowuje awarie pokładowej ładowarki prądu przemiennego w Modelu Y, które uniemożliwiają ładowanie samochodu w domowym lub publicznym punkcie prądu przemiennego: 3 z 19 opinii zebranych dla wersji z napędem na cztery koła wspomina o tej awarii.
Kupujesz Tesla Model Y z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Tesla Model Y z 2023 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład akcja przywoławcza z powodu niepełnych spawów w konstrukcji fotela (produkcja 2022-2024).
Co lepsze: Tesla Model Y z 2023 czy z 2022?
Nasza ocena zmienia się z 6,4 w 2022 na 6,1 w 2023. Zaczyna go dotyczyć: ryzyko zwarcia w komputerze centralnym (Hardware 4.1), które może pozbawić obrazu kamerę cofania (reszta auta).
Który rocznik Tesla Model Y jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (8,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2021 (5,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Tesla Model Y z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: akcja przywoławcza z powodu niepełnych spawów w konstrukcji fotela (produkcja 2022-2024) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), ryzyko zwarcia w komputerze centralnym (Hardware 4.1), które może pozbawić obrazu kamerę cofania (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość) i awaria pokładowej ładowarki prądu przemiennego uniemożliwiająca ładowanie w domu (układ elektryczny, średnia dotkliwość).
Masz Tesla Model Y z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.