Problemy: Peugeot 1007 z 2005 roku
Peugeot 1007 z 2005 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 HDi. 1.4 HDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2005, na przykład awaria silnika i prowadnic elektrycznych drzwi przesuwnych w Peugeocie 1007.
Ocena: Peugeot 1007 z 2005 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,75 awarii
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia9,31 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik 1.4 HDi w Peugeot 1007 z 2005 roku
Nazwy: 1.4 HDi 68
- Z ostrożnością
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)
54–70 KM · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
Podobnie jak reszta rodziny cechuje się kruchością wtryskiwaczy, udokumentowaną zarówno w wersji 68, jak i 70 KM, a także sporadycznymi awariami turbosprężarki i zaworu EGR. Można kupić z historią obsługi i bez zauważalnych wycieków oleju napędowego.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2005
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaWtryskWtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowyNajczęściej wymieniany słaby punkt 1.4 HDi to wtryskiwacze: z czasem mogą tracić szczelność i przepuszczać olej napędowy, co zwykle objawia się zapachem ropy w aucie. Występuje w dwóch najpopularniejszych mocach (68 i 70 KM) i w obu przypadkach wskazuje się je jako główną słabość silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządPasek rozrządu i pompa wody1.4 HDi ma pasek rozrządu (z dodatkowym krótkim łańcuchem w wersji 16-zaworowej), a Fiches-Auto dokumentuje część jego usterek, razem z pompą wody, około 100 000 km. Nie znaleźliśmy oficjalnego interwału wymiany producenta w wiarygodnym źródle.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowaniaTurbosprężarka BorgWarner KP35 w wersji 8-zaworowej może zużyć się przedwcześnie, gdy olej się degraduje i tworzy nagar, pogarszając jej smarowanie. To usterka występująca w mniejszości egzemplarzy, ale powtarzalna: pojawia się w nieco ponad 9% zebranych opinii o wersji 68 KM.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremZawór EGR, odpowiedzialny za zawracanie części spalin w celu zmniejszenia emisji, może się zaciąć lub zatkać nagarem niesionym przez te spaliny. Pojawia się w zauważalnej mniejszości opinii zebranych dla wersji 68 KM.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządZużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowegoKoło pasowe wału korbowego ma gumowy pierścień, który tłumi drgania silnika i z czasem może tracić przyczepność lub pękać. Znaleźliśmy tylko jedną konkretną opinię o tej usterce (Peugeot 206 przy około 250 000 km), więc nie uważamy jej za powszechną.
Usterki poza silnikiem: Peugeot 1007 z 2005 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteNadwozie i wnętrzeAwaria silnika i prowadnic elektrycznych drzwi przesuwnych w Peugeocie 1007Elektryczne boczne drzwi przesuwne to najczęściej wymieniana usterka 1007: ponad 15 wzmianek na 86 opinii na fiches-auto.fr, z uszkodzonymi silnikami, zabrudzonymi prowadnicami i zawodzącymi czujnikami położenia. Brak publicznej akcji serwisowej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoAwarie zautomatyzowanej skrzyni 2-Tronic w Peugeocie 1007Według fiches-auto.fr zautomatyzowana skrzynia 2-Tronic w 1007 powoduje szarpnięcia, wahania przy ruszaniu i blokadę w czasie jazdy, z co najmniej 8 wzmiankami na 86 opinii; zużycie sprzęgła nasila szarpnięcia. Brak publicznej akcji serwisowej.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie styków drzwi i komunikaty ABS/ESP w Peugeocie 1007W 1007 wadliwe styki drzwi powodują kaskadowe awarie kilku funkcji i komunikaty ESP/ASR, według ponad 10 wzmianek o elektronice na 86 opinii z fiches-auto.fr. Brak publicznej akcji serwisowej.
Kupujesz Peugeot 1007 z 2005 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot 1007 z 2005 roku jest niezawodny?
Peugeot 1007 z 2005 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 HDi. 1.4 HDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2005, na przykład awaria silnika i prowadnic elektrycznych drzwi przesuwnych w Peugeocie 1007.
Jakie usterki ma Peugeot 1007 z 2005 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2005 to: pasek rozrządu i pompa wody (1.4 HDi, wysoka dotkliwość), wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy (1.4 HDi, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania (1.4 HDi, średnia dotkliwość), zawór EGR zatkany nagarem (1.4 HDi, średnia dotkliwość) i zużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowego (1.4 HDi, średnia dotkliwość).
Masz Peugeot 1007 z 2005 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Motor PSA DVWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Peugeot 1007Wikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku