Problemy: MG ZS z 2019 roku
MG ZS z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład automatyczna skrzynia biegów w 1.0 T-GDI może szarpać.
Ocena: MG ZS z 2019 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik10,00 awarii
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie9,31 awaria
- Hamulce9,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny9,31 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem MG ZS z 2018 roku
- Zaczyna go dotyczyć: problemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EV (reszta auta)
Silnik 1.5 VTi-TECH / T-GDI w MG ZS z 2019 roku
Nazwy: 1.5 VTi-TECH 106
- Kupić
1.5 VTi-TECH wolnossący 106 KM (NSE / NSE Plus, od 2017)
106 KM · NSE, NSE Plus
Nie znaleźliśmy udokumentowanych awarii silnika ani w prasie, ani w sprawdzonych opiniach właścicieli; to prosty silnik wolnossący, bez turbo. Ostrożność wynika z tego, że dostępnych danych jest niewiele: tylko cztery opinie w sprawdzonym serwisie o niezawodności.[3]
Nie ma udokumentowanych usterek 1.5 VTi-TECH / T-GDI dotyczących egzemplarzy z 2019.
MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: MG ZS z 2019 roku
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoAutomatyczna skrzynia biegów w 1.0 T-GDI może szarpaćAutomatyczna skrzynia biegów w silniku 1.0 turbo może szarpać podczas jazdy, według testu Autopista.es; zbiór relacji wskazuje ponadto skrzynię biegów wśród kategorii z usterkami modelu, bez możliwości określenia, ile przypadków dotyczy wersji automatycznej.
- Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyProblemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EVW wersji elektrycznej są pojedyncze relacje o akumulatorze 12 V, który szybko się rozładowuje i uniemożliwia uruchomienie auta, oraz o ładowarce pokładowej, która odrzuca ładowanie prądem przemiennym lub przerywa je z ostrzeżeniem na zegarach.
- Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaZawieszenieHałasy zawieszenia i niestabilność w szybkich zakrętachKilku właścicieli opisuje skrzypienie zawieszenia, które producent uznał za normalne, a test Autopista.es wskazuje pewną niestabilność w szybkich zakrętach i więcej hałasu toczenia na autostradzie niż u rywali, takich jak Hyundai Kona.
- Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaHamulcePrzedwczesne zużycie klocków hamulcowych w cięższych wersjachTest Autopista.es o najczęstszych usterkach MG ZS wskazuje przedwczesne zużycie klocków hamulcowych w cięższych wersjach gamy, bez dalszych szczegółów o przebiegu czy koszcie.
Kupujesz MG ZS z 2019 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy MG ZS z 2019 roku jest niezawodny?
MG ZS z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład automatyczna skrzynia biegów w 1.0 T-GDI może szarpać.
Co lepsze: MG ZS z 2019 czy z 2018?
Nasza ocena zmienia się z 9,0 w 2018 na 9,0 w 2019. Zaczyna go dotyczyć: problemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EV (reszta auta).
Który rocznik MG ZS jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2019, 2018 i 2017 (9,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2020 (8,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma MG ZS z 2019 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2019 to: automatyczna skrzynia biegów w 1.0 T-GDI może szarpać (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), problemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EV (układ elektryczny, średnia dotkliwość), hałasy zawieszenia i niestabilność w szybkich zakrętach (zawieszenie, niska dotkliwość) i przedwczesne zużycie klocków hamulcowych w cięższych wersjach (hamulce, niska dotkliwość).
Masz MG ZS z 2019 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- 2.Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- 3.Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku