Problemy: Mazda 6 z 2002 roku
Mazda 6 z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – MZR-CD i MZR gasolina. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest MZR gasolina (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2002, na przykład wada generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy.
Ocena: Mazda 6 z 2002 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,1Od 5,2 do 7,1 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła9,31 awaria
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny9,31 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,61 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Silnik MZR-CD w Mazda 6 z 2002 roku
Nazwy: Mazda6 2.0 CD121 · Mazda6 2.0 CD136
- Z ostrożnością
2.0 MZR-CD 121-143 KM (RF, 2002-2005, bez DPF)
121–143 KM · RF
To najstarsza wersja rodziny (ponad 20 lat w 2026 roku) i dzieli z resztą wrażliwość na rozcieńczanie oleju i nagar opisaną przez fiches-auto.fr i gebrauchtwagenberater.de, choć jeszcze bez filtra cząstek stałych. Można ją kupić po sprawdzeniu historii serwisowej.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
- Wysoka dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteSmarowanieRozcieńczanie oleju przez nieszczelne uszczelki wtryskiwaczy i regeneracje DPFW 2.0 i 2.2 MZR-CD źle starzejące się uszczelki wtryskiwaczy oraz niepełne regeneracje filtra cząstek stałych na krótkich trasach mogą wpuszczać do skrzyni korbowej niespalony olej napędowy, rozcieńczając olej i pogarszając smarowanie silnika.
- Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaTurboZużycie lub awaria turbosprężarkiTurbosprężarka o zmiennej geometrii w MZR-CD pojawia się wśród usterek wymienianych przez właścicieli Mazdy6 i Mazdy3, z przypadkami świstów, utraty ciśnienia doładowania i, w jednym udokumentowanym przypadku, naprawą powyżej 3 600 € we Francji; zwykle pogłębia się, jeśli wcześniej doszło do rozcieńczenia oleju.
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteDolotNagar na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowymJazda miejska i krótkie trasy sprzyjają odkładaniu się nagaru na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowym MZR-CD, z utratą mocy i szarpaniem; udokumentowane w Mazdzie6 i Mazdzie3, w 2.0 i 2.2.
Silnik MZR gasolina w Mazda 6 z 2002 roku
Nazwy: Mazda6 1.8 (120 CV) · Mazda6 2.0 (140 CV) · Mazda6 2.3 (165 CV)
- Kupić
1.8 MZR 116-126 KM (L8-DE, 2002-2015)
116–126 KM · L8-DE, L8-VE
Gebrauchtwagenberater.de ocenia benzynowe silniki Mazdy6 GG, w tym 1.8, jako niezawodne; fiches-auto.fr notuje jeden przypadek zniszczonego silnika w 16 opiniach o 1.8 w Mazdzie6 GG oraz termostat i sondę lambda po przekroczeniu 160 000 km w dwóch opiniach o GH. Dla Mazdy5 i MX-5 z tym silnikiem nie ma własnych danych; wstęp do artykułu w auto motor und sport (płatnego) mówi tylko, że MX-5 NC jest mało problematyczna jako auto używane, bez wskazania silnika.[2][4][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
Mazda 6 I MZR gasolina: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Mazda 6 z 2002 roku
- Krytyczna dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoWada generatora gazu poduszki powietrznej kierowcyWedług karty z fiches-auto.fr istnieje kampania z kwietnia 2022 roku dotycząca wady generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy, obejmująca pojazdy z lat 2002–2011. Nie udało nam się potwierdzić w komunikacie Mazdy, czy objęto nią europejskie egzemplarze Mazdy 6.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja tylnych nadkoli nadwoziaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr korozja tylnych nadkoli jest najczęściej wymienianym problemem niemechanicznym Mazdy 6 pierwszej generacji: 28 wzmianek na 206 opinii. Brak oficjalnej kampanii, która by to potwierdzała.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHamulceZakleszczające się zaciski hamulcowe i hamulec ręcznyWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr zaciski hamulcowe Mazdy 6 pierwszej generacji pojawiają się w 8 wzmiankach na 206 opinii, z przypadkami wielokrotnie zakleszczających się zacisków i zatartego hamulca ręcznego (jeden przypadek przy 156 000 km).
- Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUsterka elektrycznego podnośnika szybyWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr elektryczny podnośnik szyby jest najczęściej wymienianą usterką elektryczną Mazdy 6 pierwszej generacji: 14 wzmianek na 206 opinii. Szyba przestaje się podnosić lub opuszczać. Brak kampanii i publicznego biuletynu.
- Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaOpony i kołaPrzedwczesne zużycie tylnych opon i konieczność ustawiania geometriiWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr Mazda 6 pierwszej generacji ma 21 wzmianek o zużyciu opon, z przypadkami przedwczesnego zużycia tylnych i konieczności częstego ustawiania geometrii; do tego dochodzi 9 wzmianek o układzie wspomagania kierownicy (auto ściąga w prawo).
Kupujesz Mazda 6 z 2002 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Mazda 6 z 2002 roku jest niezawodny?
Mazda 6 z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – MZR-CD i MZR gasolina. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest MZR gasolina (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2002, na przykład wada generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy.
Który rocznik Mazda 6 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2002 (6,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2007 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Mazda 6 z 2002 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2002 to: uszkodzenia panewek korbowodowych w 2.3 MZR, z pojedynczymi przypadkami w 1.8 i 2.0 (MZR gasolina, krytyczna dotkliwość), wada generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), rozcieńczanie oleju przez nieszczelne uszczelki wtryskiwaczy i regeneracje DPF (MZR-CD, wysoka dotkliwość), zużycie lub awaria turbosprężarki (MZR-CD, wysoka dotkliwość) i nagar na wtryskiwaczach, zaworze EGR i w układzie dolotowym (MZR-CD, średnia dotkliwość).
Masz Mazda 6 z 2002 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Mazda6Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- 2.Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- 3.Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- 4.Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- 5.Mazda6Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- 6.Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 7.Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku