Problemy: Kia Optima z 2011 roku
Kia Optima z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.7 CRDi. 1.7 CRDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2011, na przykład zwarcie jednostki hydraulicznej ABS/ESC (HECU) z ryzykiem pożaru.
Ocena: Kia Optima z 2011 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,25 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,11 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,91 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik 1.7 CRDi w Kia Optima z 2011 roku
Nazwy: 1.7 CRDi
- Z ostrożnością
1.7 CRDi U2 (D4FD, 115-141 KM, sprzedaż w Hiszpanii 2010-2018)
115–141 KM · D4FD
Silnik bez udokumentowanej awarii katastrofalnej, ale z konkretnym, uporczywym problemem w zimnej pogodzie (turbosprężarka, filtr paliwa, świece żarowe) oraz ze zużyciem układów ekologicznych (EGR, DPF) i wtrysku (wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia) typowym dla diesla common rail tej generacji; warto sprawdzić historię serwisową tych elementów, zwłaszcza jeśli auto jest używane zimą lub na krótkich trasach miejskich.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2011
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskWtryskiwacze tracące kalibrację wraz z przebiegiemWtryskiwacze common rail w 1.7 CRDi mogą tracić fabryczną kalibrację wraz z przebiegiem lub przez paliwo niskiej jakości, co powoduje wibracje na biegu jałowym i czarny dym z wydechu; niespalone paliwo rozcieńczające olej wymusza ponadto skracanie interwałów wymiany.Naprawa (warsztat): 80–350 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPaliwoAwaria pompy wysokiego ciśnienia paliwaPompa wysokiego ciśnienia układu common rail może ulec awarii około 80.000-100.000 km, z trudnymi rozruchami na zimno, nierównym biegiem jałowym i utratą mocy; jeśli zignorujesz objawy, istnieje ryzyko, że metalowe opiłki zanieczyszczą resztę układu wtryskowego.Naprawa (warsztat): 650–2 000 €Pojawia się około 80 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboZablokowany siłownik turbosprężarki (VGT) i spadek mocy na zimnym silnikuW chłodną pogodę (poniżej 10-15 °C) 1.7 CRDi może nagle stracić moc, a nawet zgasnąć; silnik odpala ponownie po kilku sekundach. To udokumentowana usterka łącząca siłownik zmiennej geometrii turbosprężarki z filtrem paliwa i świecami żarowymi.Naprawa (warsztat): 150–1 200 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremJak w większości diesli tej generacji, zawór EGR w 1.7 CRDi gromadzi nagar przy jeździe miejskiej i krótkich trasach na zimnym silniku, co powoduje spadek mocy, nierówny bieg jałowy i może zapalić kontrolkę usterki silnika lub układu ekologicznego.Naprawa (warsztat): 60–350 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiejW autach używanych głównie na krótkich trasach miejskich (poniżej 15-20 km) filtr cząstek stałych w 1.7 CRDi nie kończy cyklu regeneracji i zapycha się sadzą; według przeanalizowanego źródła jest to najczęstszy problem tego silnika w Hyundaiu ix35.Naprawa (warsztat): 250–1 200 €
Usterki poza silnikiem: Kia Optima z 2011 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZwarcie jednostki hydraulicznej ABS/ESC (HECU) z ryzykiem pożaruTak: alert Safety Gate (kampania 241A04QF) obejmuje Optimy wyprodukowane między 11 sierpnia 2011 a 11 lipca 2013 roku: wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego w ABS/ESC może spowodować zwarcie i przegrzanie skrzynki bezpieczników, co grozi pożarem. Naprawa jest bezpłatna.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyPrzerywane działanie świateł stop z powodu zwęglonego włącznikaTak: w 2013 roku brytyjska DVSA zarejestrowała akcję przywoławczą kilku modeli Kii, w tym Optim wyprodukowanych między sierpniem 2010 a kwietniem 2011 roku, ponieważ styki włącznika świateł stop mogły ulec zwęgleniu. Wymienia się włącznik.
Kupujesz Kia Optima z 2011 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Kia Optima z 2011 roku jest niezawodny?
Kia Optima z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.7 CRDi. 1.7 CRDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2011, na przykład zwarcie jednostki hydraulicznej ABS/ESC (HECU) z ryzykiem pożaru.
Który rocznik Kia Optima jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2015, 2014, 2013 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (6,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2011 (6,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Kia Optima z 2011 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2011 to: zwarcie jednostki hydraulicznej ABS/ESC (HECU) z ryzykiem pożaru (hamulce, krytyczna dotkliwość), wtryskiwacze tracące kalibrację wraz z przebiegiem (1.7 CRDi, wysoka dotkliwość), awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (1.7 CRDi, wysoka dotkliwość), przerywane działanie świateł stop z powodu zwęglonego włącznika (układ elektryczny, wysoka dotkliwość) i zablokowany siłownik turbosprężarki (VGT) i spadek mocy na zimnym silniku (1.7 CRDi, średnia dotkliwość).
Masz Kia Optima z 2011 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Kia OptimaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Kia Optima 1.7 CRDi Emotion Eco-Dynamics a prueba (II). Dinámica y motorDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 czerwca 2012 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański