Problemy Kia Niro II (2022–dziś)

Ocena Kia Niro II: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

SilnikNieprzeanalizowane
Skrzynia biegów9,31 awaria
Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
Układ elektryczny9,31 awaria
Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Kia Niro II

1Średnia dotkliwość: Dwusprzęgłowa skrzynia DCT6 w hybrydzie: szarpanie i elektryczny hamulec postojowySkrzynia biegów i sprzęgło
2Średnia dotkliwość: Usterki ładowania prądem przemiennym i akumulatora 12 V w elektrycznym NiroUkład elektryczny

Sprawdzono 9 października 20262 źródła Jak pracujemy

Awarie Kia Niro II poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Skrzynia biegów i sprzęgło

Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaSkrzynia biegów i sprzęgłoDwusprzęgłowa skrzynia DCT6 w hybrydzie: szarpanie i elektryczny hamulec postojowyW jednym udokumentowanym przypadku hybrydowego Niro drugiej generacji z przebiegiem 24 600 km dwusprzęgłowa skrzynia DCT6 szarpała i się zawieszała przy ruszaniu, a jednocześnie nie działał elektryczny hamulec postojowy; dostępnych danych dla tej generacji jest nadal niewiele.

Układ elektryczny

Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyUsterki ładowania prądem przemiennym i akumulatora 12 V w elektrycznym NiroW wersji w 100% elektrycznej drugiej generacji zdarzają się pojedyncze opinie o rozładowującym się akumulatorze 12 V, o ładowaniu prądem przemiennym, które się przerywa lub jest mocno ograniczone, oraz o klapce ładowania, którą trudno otworzyć przy wilgoci lub mrozie.

Kupujesz Kia Niro II?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Kia Niro II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Kia Niro II jest niezawodny?

Jakie problemy ma Kia Niro II poza silnikiem?

Dane są na razie ograniczone ze względu na krótki czas obecności modelu na rynku, ale druga generacja Niro powtarza dwa wzorce znane już z poprzedniej: pojedyncze przypadki szarpania dwusprzęgłowej skrzyni DCT6 w wersjach hybrydowych oraz sporadyczne usterki ładowania prądem przemiennym i akumulatora 12 V w wersji w 100% elektrycznej. Najważniejsze udokumentowane awarie to: dwusprzęgłowa skrzynia DCT6 w hybrydzie: szarpanie i elektryczny hamulec postojowy (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i usterki ładowania prądem przemiennym i akumulatora 12 V w elektrycznym Niro (układ elektryczny, średnia dotkliwość).^[1][2]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

1.Tous les problèmes sur Kia Niro 2022Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
2.Tous les problèmes sur Kia Niro 2016-2022Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku