Problemy Dodge Nitro (2007–2011)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Dodge Nitro, VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1][2]
Poza silnikiem: Z Nitro sprzedawanych w Europie udało nam się udokumentować tylko jeden europejski alert bezpieczeństwa, dotyczący emblematu na kierownicy. Nie znaleźliśmy europejskich źródeł z usterkami zawieszenia, hamulców lub elektroniki tego modelu.[3][4]
Ocena Dodge Nitro: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: o reszcie auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) znaleźliśmy mało źródeł. Jego usterki pojawiają się na stronie, ale nie liczą się do oceny ani rankingów, dopóki nie zakończymy analizy. Jak to się liczy
- Silnik7,73 awarie
- Skrzynia biegówMało danych
- ZawieszenieMało danych
- HamulceMało danych
- Opony i kołaMało danych
- Układ kierowniczyMało danych
- Układ elektrycznyMało danych
- Elektronika i multimediaMało danych
- KlimatyzacjaMało danych
- Nadwozie i wnętrzeMało danych
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoMało danych
Słabe punkty Dodge Nitro
- 1Średnia dotkliwość: Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnieniaSilnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD · naprawa 800–1 400 €
- 2Średnia dotkliwość: Awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowychSilnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD
- 3Wysoka dotkliwość: Źle zamocowany emblemat na kierownicy (ryzyko przy wystrzeleniu poduszki powietrznej)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 4Niska dotkliwość: Zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowySilnik VM Motori 2.8 i 3.0 CRD · naprawa 150–600 €
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Źle zamocowany emblemat na kierownicy (Dodge Nitro 2006-2011). Zobacz kampanie Dodge Nitro
VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) i 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel
- Nazwa
- Nitro 2.8 CRD
- Usterki, które go dotyczą
- 3
Werdykt dla montowanej wersji
2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 KM, 2007-2011)2007–2011 · 163–177 KM · RA 428, ENS
Z ostrożnościąDzieli bazę mechaniczną z pozostałymi 2.8: źródła wskazują zużycie turbosprężarki, intercoolera, osadów EGR i wtrysku, bez liczb o częstotliwości. Sprawdź ostatnią wymianę paska rozrządu; dla Wranglera 130 kW niemiecki portal serwisowy podaje 100.000 km.[1][2]
Usterki dotyczące Nitro
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. VM Motori 2.8 i 3.0 CRD ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnieniaWtryskiwacze i pompa common rail w 2.8 i 3.0 V6 CRD mogą się z latami zużywać: źródła umiejscawiają to między 120.000 a 180.000 km i opisują jako utratę mocy lub tryb awaryjny, a nie powszechną usterkę.Naprawa (warsztat): 800–1 400 €Pojawia się około 120 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboAwaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowychTurbosprężarka o zmiennej geometrii może się zużyć, zanieczyścić nagarem lub tracić ciśnienie przez popękane przewody. CarsGuide wymienia to w 2.8 we Wranglerze, a AUTO BILD jako sporadyczną usterkę w 3.0 w Grand Cherokee; żadne źródło nie podaje liczb.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowyPrzy krótkich trasach zawór EGR i układ dolotowy 2.8 i 3.0 CRD gromadzą lepkie osady, które powodują szarpanie, czarny dym i nierówną pracę. Zwykle rozwiązuje to czyszczenie; jeśli nie, trzeba wymienić zawór.Naprawa (warsztat): 150–600 €
Karta: Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRDWszystkie wersje i usterki VM Motori 2.8 i 3.0 CRD
Awarie Dodge Nitro poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Lista kontrolna zakupu używanego Dodge Nitro
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma VM Motori 2.8 i 3.0 CRD (2007–2011)
Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia
Średnia dotkliwośćAwaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych
Średnia dotkliwośćZapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy
Niska dotkliwośćKupujesz Dodge Nitro?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Dodge Nitro? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Dodge Nitro jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Dodge Nitro, VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Z Nitro sprzedawanych w Europie udało nam się udokumentować tylko jeden europejski alert bezpieczeństwa, dotyczący emblematu na kierownicy. Nie znaleźliśmy europejskich źródeł z usterkami zawieszenia, hamulców lub elektroniki tego modelu.
Jakie problemy ma Dodge Nitro poza silnikiem?
Z Nitro sprzedawanych w Europie udało nam się udokumentować tylko jeden europejski alert bezpieczeństwa, dotyczący emblematu na kierownicy. Nie znaleźliśmy europejskich źródeł z usterkami zawieszenia, hamulców lub elektroniki tego modelu. Najważniejsze udokumentowane awarie to: źle zamocowany emblemat na kierownicy (ryzyko przy wystrzeleniu poduszki powietrznej) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).[3][4]
Jakie awarie ma Dodge Nitro?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, średnia dotkliwość), awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, średnia dotkliwość) i zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy (VM Motori 2.8 i 3.0 CRD, niska dotkliwość).
Czy Dodge Nitro ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Dodge Nitro, np. źle zamocowany emblemat na kierownicy (Dodge Nitro 2006-2011) (2021). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 grudnia 2020 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Dodge Nitro (2006-2011): alerta Safety Gate por el emblema del volanteCar-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Organ urzędowy · opublikowano 30 stycznia 2021 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Dodge NitroWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
- VM MotoriWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- VM MotoriWikipedia (it) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po włosku
- WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 kwietnia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku