Problemy: Citroën C4 X z 2023 roku

Citroën C4 X z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład pęknięcia lub złamanie tylnej osi z powodu wadliwego spawu (produkcja ze stycznia i lutego 2023).

Nasza ocena zmienia się z 5,5 w 2022 na 4,2 w 2023. Zaczyna go dotyczyć: pęknięcia lub złamanie tylnej osi z powodu wadliwego spawu (produkcja ze stycznia i lutego 2023) (reszta auta) i ryzyko pożaru z powodu zbyt małego odstępu między filtrem cząstek stałych benzyny a alternatorem-rozrusznikiem 48 V (reszta auta).

Według naszej oceny najlepsze są 2026 i 2025 (7,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2023 (4,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość), pęknięcia lub złamanie tylnej osi z powodu wadliwego spawu (produkcja ze stycznia i lutego 2023) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), ryzyko pożaru z powodu zbyt małego odstępu między filtrem cząstek stałych benzyny a alternatorem-rozrusznikiem 48 V (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość) i wadliwe oprogramowanie w C4 X z baterią wysokiego napięcia: niedostępny tryb „Ready”, utrata przyspieszenia i nagłe zgaśnięcie silnika (elektronika i multimedia, wysoka dotkliwość).