Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Citroën C-Elysée (2012–2022)

Problemy: Citroën C-Elysée z 2013 roku

Citroën C-Elysée z 2013 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.6 HDi i 1.2 PureTech. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 HDi (werdykt «Kupić»).

Citroën C-Elysée (2012–2022)
Zdjęcie: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,1na 10

Ocena: Citroën C-Elysée z 2013 roku: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik4,2Od 4,1 do 4,3 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Citroën C-Elysée z 2012 roku

  • Już go nie dotyczy: nieszczelności podkładek wtryskiwaczy i nagar w głowicy (1.6 HDi)

11 źródełJak pracujemy

Silnik 1.6 HDi w Citroën C-Elysée z 2013 roku

Nazwy: 1.6 HDi 92 · 1.6 BlueHDi 100

  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)

    92–95 KM · DV6D, DV6DTED, 9HP

    Według świadectw zebranych przez Fiches-Auto wersja 92 KM jest wyraźnie bardziej niezawodna niż pozostałe moce; przy właściwej obsłudze i aktualnej wymianie paska nie ma udokumentowanych poważnych usterek specyficznych.[3][4]

    Kupić

  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)

    75–120 KM · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED

    Mechanika wywodzi się z 8V, ale układ AdBlue jest jej głównym źródłem awarii; trzeba sprawdzić, czy nie ma ostrzeżeń antyemisyjnych i czy samochód podlega przedłużonej gwarancji Stellantis.[5][6][7]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2013

Citroën C-Elysée 1.6 HDi: wszystkie usterki i co sprawdzić

Silnik 1.2 PureTech w Citroën C-Elysée z 2013 roku

Nazwy: 1.2 VTi 72 · 1.2 PureTech 82

  • 1.2 VTi / PureTech wolnossący 68–83 KM (EB2, EB2F, EB2FA..., od 2012)

    68–83 KM · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR

    Ma ten sam pasek w oleju, a Stellantis obejmuje swoimi działaniami także silniki wolnossące wyprodukowane między czerwcem 2012 a czerwcem 2022, ale akcje przywoławcze dotyczące pompy podciśnienia hamulców obejmują tylko wersje turbo. Można go kupić, mając faktury za serwis oraz zmierzony lub wymieniony pasek.[9][10][11]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2013

Citroën C-Elysée 1.2 PureTech: wszystkie usterki i co sprawdzić

Kupujesz Citroën C-Elysée z 2013 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Citroën C-Elysée z 2013 roku jest niezawodny?

Citroën C-Elysée z 2013 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.6 HDi i 1.2 PureTech. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 HDi (werdykt «Kupić»).

Co lepsze: Citroën C-Elysée z 2013 czy z 2012?

Nasza ocena zmienia się z 7,1 w 2012 na 7,1 w 2013. Już go nie dotyczy: nieszczelności podkładek wtryskiwaczy i nagar w głowicy (1.6 HDi).

Który rocznik Citroën C-Elysée jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2016 i 2015 (7,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (5,6/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Citroën C-Elysée z 2013 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2013 to: degradacja paska rozrządu pracującego w oleju (1.2 PureTech, krytyczna dotkliwość), zerwanie i przedwczesne zużycie paska rozrządu (1.6 HDi, wysoka dotkliwość), filtr cząstek stałych z dodatkiem (cer Eolys): wyczerpany dodatek i zapchanie (1.6 HDi, średnia dotkliwość) i zabrudzony zawór EGR i nieszczelności chłodnicy EGR (1.6 HDi, średnia dotkliwość).

Masz Citroën C-Elysée z 2013 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Peugeot DV6DTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  2. Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  3. Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  5. Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 grudnia 2021 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  6. Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  7. OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Organizacja konsumencka · opublikowano 27 grudnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  8. Moteur EBWikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  9. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 listopada 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  10. Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  11. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano listopad 2020 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku