Kontrolki Audi TT: co oznacza każda lampka
W 3 generacje modelu Audi TT udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 5 kontrolek. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (5 awarii), przegrzewanie silnika (2 awarie) i kontrolka oleju (1 awaria). Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju wymagają zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Audi TT
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Audi TT
- Średnia dotkliwość: Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody · silnik 2.0 TSI / TFSI · II i III
- Średnia dotkliwość: Awaria pompy wody · silnik 1.8 T 20v · I
Świeci kontrolka ciśnienia oleju
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)
Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.
Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Audi TT
- Wysoka dotkliwość: Wysokie zużycie oleju · silnik 2.0 TSI / TFSI · II i III
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
5 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w Audi TT
- Wysoka dotkliwość: Zużycie popychacza krzywki pompy wysokiego ciśnienia · silnik VW 2.0 TFSI EA113 · II
- Krytyczna dotkliwość: Zużycie łańcucha rozrządu i napinacza · silnik 2.0 TSI / TFSI · II
- Średnia dotkliwość: Nagar na zaworach dolotowych · silnik 2.0 TSI / TFSI · II i III
- Niska dotkliwość: Awaria cewek zapłonowych · silnik 1.8 T 20v · I
- Niska dotkliwość: Awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) · silnik 2.0 TSI / TFSI · II i III
Świeci kontrolka ABS lub ESP
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: litery ABS, zwykle w kółku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Wskazuje usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół lub kontroli stabilności: często jest to brudny lub uszkodzony czujnik prędkości koła, jego okablowanie albo agregat hydrauliczny. Hamulce nadal działają, ale bez tych systemów wspomagających.
Co robić: Jedź ostrożnie, zwłaszcza w deszczu, i poproś o odczyt kodów błędów. Często wystarczy wymienić czujnik koła.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Audi TT
- Niska dotkliwość: Usterki zestawu wskaźników i elektroniki pokładowej (piksele, kontrolki ESP i poduszki powietrznej) · poza silnikiem · I
Świeci lub miga kontrolka ESP
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka samochodu z zakrzywionymi śladami poślizgu (esy-floresy) pod spodem albo napis ESP, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Kontrolka ESP należy do elektronicznej kontroli stabilności, systemu, który przyhamowuje poszczególne koła i zmniejsza moc, gdy auto zaczyna wpadać w poślizg. Miga, gdy system interweniuje; jeśli świeci światłem ciągłym, zwykle oznacza awarię (często czujnika) lub wyłączenie ESP przyciskiem.
Co robić: Jeśli miga w zakręcie lub na mokrej nawierzchni, zwolnij: ESP pracuje. Jeśli świeci światłem ciągłym, wyłącz i odpal ponownie, sprawdź, czy nie wciśnięto przycisku ESP OFF, a jeśli problem zostaje, zleć odczyt kodów w warsztacie.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Audi TT
- Niska dotkliwość: Usterki zestawu wskaźników i elektroniki pokładowej (piksele, kontrolki ESP i poduszki powietrznej) · poza silnikiem · I
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Audi TT?
Kontrolka check engine: 5 udokumentowanych awarii, na przykład zużycie popychacza krzywki pompy wysokiego ciśnienia. Przegrzewanie silnika: 2 udokumentowane awarie, na przykład nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody. Kontrolka oleju: 1 udokumentowana awaria, na przykład wysokie zużycie oleju.
Która kontrolka Audi TT jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.
Która generacja Audi TT ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?
Audi TT II (6 awarii), Audi TT I (4 awarie) i Audi TT III (4 awarie).
Zapaliła mi się kontrolka w Audi TT: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika i kontrolka oleju zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.