Audi Q3 II (2018–dziś) · Kampanie Audi
Akcje przywoławcze i kampanie Audi Q3 II
Akcja przywoławcza
Akcja przywoławczaVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · wrzesień 2026
Światowa akcja przywoławcza z powodu korozji śruby układu kierowniczego
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran i Caddy wyprodukowane od września 2013 roku do lipca 2024 roku, Audi Q3 wyprodukowane od 31 października 2017 roku do maja 2024 roku (696.547 sztuk na świecie, 58.555 w Niemczech) oraz Seat Ateca i Tarraco wyprodukowane w latach 2016-2024 (66.224 sztuki): łącznie około 2,8 mln pojazdów. Bezpłatna wymiana śruby przekładni kierowniczej w autoryzowanej sieci.[1][2][3][4]
Zobacz usterkę: Korozja śruby mocującej przekładnię kierowniczą (akcja z 2026 roku)
Kampanie silników Q3 II
To kampanie z karty silnika lub skrzyni biegów, a nie auta: wiele z nich ogranicza się do określonych modeli, rynków lub dat produkcji. Przeczytaj zakres każdej i potwierdź go w autoryzowanym serwisie.
Aktualizacja oprogramowaniaGrupo Volkswagen · luty 2020
1.0 TSI / 1.5 TSI
Aktualizacja oprogramowania dla wszystkich dotkniętych marek i modeli
Od lutego 2020 roku aktualizacja sterownika silnika dla wszystkich modeli Volkswagena, Seata, Škody i Audi z silnikiem 1.5 TSI dotkniętych szarpaniem w fazie nagrzewania. Łagodzi problem, choć nie zawsze eliminuje go całkowicie.[5]
Zobacz usterkę: Szarpanie na zimno przy niskiej prędkości („efekt kangura”) w 1.5 TSI evo
Akcja przywoławczaVolkswagen, Seat y Škoda · wrzesień 2019 · Nr ref. 24ER (Volkswagen), 24EP (Seat), 24EV (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
1.5 TSI o mocy 110 kW z manualną skrzynią, wyprodukowane w maju i czerwcu 2019 roku (Karoq, Superb, Kodiaq, Arteon, Passat, Tiguan, Touran, Ateca i Tarraco): aktualizacja oprogramowania sterownika silnika trwająca od 30 do 60 minut.[6][7]
Aktualizacja oprogramowaniaGrupo Volkswagen (boletín interno a concesionarios) · Nr ref. OE 2050744/3
1.0 TSI / 1.5 TSI
Wewnętrzny biuletyn, o którym Motor.es poinformował we wrześniu 2019 roku, wskazujący autoryzowanym warsztatom, jak zaktualizować oprogramowanie silnika EA211 evo w autach szarpiących, gdy silnik ma poniżej 70 °C. Stosuje się go na zgłoszenie klienta; to nie jest akcja przywoławcza.[8][9]
Zobacz usterkę: Szarpanie na zimno przy niskiej prędkości („efekt kangura”) w 1.5 TSI evo
Najczęstsze pytania
Jakie akcje przywoławcze ma Audi Q3 II?
Mamy udokumentowaną jedną akcję przywoławczą dla Audi Q3 II. Światowa akcja przywoławcza z powodu korozji śruby układu kierowniczego (wrzesień 2026). Ponadto ich silniki mają 3 własne kampanie, które mogą cię dotyczyć zależnie od wersji i daty produkcji. Po kolei: światowa akcja przywoławcza z powodu korozji śruby układu kierowniczego (wrzesień 2026).
Skąd mam wiedzieć, czy moje Audi Q3 II jest objęte?
Każda kampania dotyczy tylko określonego okresu produkcji lub konkretnych numerów VIN. Producent zwykle powiadamia właścicieli listownie, ale jeśli kupiłeś auto z drugiej ręki lub się przeprowadziłeś, list może do ciebie nie dotrzeć: zapytaj w dowolnym autoryzowanym serwisie marki, podając numer VIN, który znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu. Akcje przywoławcze są bezpłatne.
Kupujesz używane Audi Q3 II?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 września 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- 2.Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Prasa ogólna · opublikowano 26 września 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- 3.Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 września 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- 4.Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei Millionen Pkw kann ausfallenWinFuture · Prasa ogólna · opublikowano 25 września 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- 5.Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
- 6.VW, Seat und Skoda: Rückruf wegen Motorsoftware-Updatekfz-betrieb (Vogel Communications) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 30 września 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
- 7.Neuer Rückruf im VW-Konzern: Software-Update für den 1.5-TSI-MotorVAU-MAX · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 października 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
- 8.¿Tu motor 1.5 TSI de Volkswagen sufre de tirones en frío? Llegan novedadesMotor.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 września 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- 9.Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański