Przejdź do treści
MotorFiable

Abarth 595 (2016–2024)

Problemy: Abarth 595 z 2022 roku

Abarth 595 z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 T-Jet. 1.4 T-Jet ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2022, na przykład niewystarczająco dokręcona nakrętka drążka przekładni kierowniczej (akcja z 2022 roku).

Abarth 595 (2016–2024)
Zdjęcie: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,1na 10

Ocena: Abarth 595 z 2022 roku: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik5,24 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,11 awaria
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Abarth 595 z 2021 roku

  • Ocena: 7,6 → 6,1
  • Zaczyna go dotyczyć: niewystarczająco dokręcona nakrętka drążka przekładni kierowniczej (akcja z 2022 roku) (reszta auta)

8 źródełJak pracujemy

Silnik 1.4 T-Jet w Abarth 595 z 2022 roku

Nazwy: Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 145 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 165 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 180

  • 1.4 MultiAir Turbo (2009-2020)

    105–180 KM · 940A2000, 940C2000

    Karty niezawodności i relacje właścicieli Fiata 500X, Alfy Romeo MiTo, Alfy Romeo Giulietta, Jeepa Renegade i Jeepa Compass wielokrotnie dokumentują trzy problemy: zużycie lub awarię turbosprężarki (czasem po bardzo małym przebiegu), usterki samego modułu MultiAir/UniAir oraz podwyższone zużycie oleju. Żaden producent nie uznał akcji serwisowej ani przedłużonej gwarancji dotyczącej tego silnika, dlatego przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową i przetestować auto na zimnym i rozgrzanym silniku.[2][3][4][5][6][7][8]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2022

Abarth 595 1.4 T-Jet: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Abarth 595 z 2022 roku

Kupujesz Abarth 595 z 2022 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Abarth 595 z 2022 roku jest niezawodny?

Abarth 595 z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 T-Jet. 1.4 T-Jet ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2022, na przykład niewystarczająco dokręcona nakrętka drążka przekładni kierowniczej (akcja z 2022 roku).

Co lepsze: Abarth 595 z 2022 czy z 2021?

Nasza ocena zmienia się z 7,6 w 2021 na 6,1 w 2022. Zaczyna go dotyczyć: niewystarczająco dokręcona nakrętka drążka przekładni kierowniczej (akcja z 2022 roku) (reszta auta).

Który rocznik Abarth 595 jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2024, 2023, 2021 oraz 4 innych roczników z taką samą oceną (7,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (6,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Abarth 595 z 2022 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2022 to: niewystarczająco dokręcona nakrętka drążka przekładni kierowniczej (akcja z 2022 roku) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), awaria lub przedwczesne zużycie turbosprężarki (1.4 T-Jet, wysoka dotkliwość), usterka elektrohydraulicznego modułu MultiAir (UniAir) (1.4 T-Jet, średnia dotkliwość), podwyższone zużycie oleju (1.4 T-Jet, średnia dotkliwość) i wypadanie zapłonów i cewki zapłonowe (1.4 T-Jet, średnia dotkliwość).

Masz Abarth 595 z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  2. 2.Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. 3.Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. 4.Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. 5.Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  6. 6.Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. 7.Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  8. 8.Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku