Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Klimatyzacja, nadwozie i wnętrze

Awarie lakieru i korozji: objawy, koszt i dotknięte modele

Udokumentowane: 67 awarii lakieru i korozji w 66 aut. Najważniejsze pod względem powagi i częstości: korozja nadkoli, progów, a w zaawansowanych przypadkach tylnej osi (Mercedes-Benz Clase C W203), korozja nadwozia: krawędzie drzwi, taca akumulatora i mocowania amortyzatorów (Mercedes-Benz Clase E W210) i korozja bagażnika, punktów mocowania sprężyn i ram drzwi (Mercedes-Benz Clase C W202).

Udokumentowane awarie
67
5 o wysokiej lub krytycznej powadze
Przeanalizowane auta
66
z jakąś awarią tej części
Dotknięte modele
66
generacje aut z naszej bazy
Naprawa w warsztacie
Brak danych
Brak wiarygodnych opublikowanych kosztów

Jak pracujemy

Jak to działa i dlaczego się psuje

Lakier, rdza i korozja

Jakość lakieru i zabezpieczenia antykorozyjnego bardzo się różni między modelami i okresami produkcji. Niektóre auta mają cienki lakier, który odpryskuje od żwiru, a inne konkretne miejsca rdzewiejące szybciej niż zwykle: dolne krawędzie drzwi, nadkola albo elementy struktury.

Co robić

Zaprawiaj odpryski, zanim pojawi się rdza, i myj podwozie po jeździe po drogach posypanych solą. Kupując auto używane, sprawdź dolne krawędzie drzwi, nadkola, klapę bagażnika i longerony: rdza konstrukcyjna może być powodem negatywnego wyniku przeglądu technicznego (w Hiszpanii ITV).

Ogólne wyjaśnienie MotorFiable. Konkretne awarie każdego silnika i auta, wraz ze źródłami, znajdziesz w linkowanych kartach.

Typowe objawy

Objawy, które najczęściej powtarzają się w udokumentowanych awariach lakieru i korozji. Wejdź w każdy z nich, aby zobaczyć, jakie inne awarie go wywołują.

Awarie lakieru i korozji według auta

Awarie udokumentowane w konkretnych autach, występujące z dowolnym silnikiem. Od najważniejszej do najmniej ważnej.

  1. 1Krytyczna dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Clase C W203Korozja nadkoli, progów, a w zaawansowanych przypadkach tylnej osiTo prawdziwy problem: W203, zwłaszcza wyprodukowany przed marcem 2004 roku, łatwo rdzewieje na nadkolach, progach, krawędziach drzwi i w bagażniku, a w najbardziej zaawansowanych przypadkach korozja może dotrzeć do belki tylnej osi i skutkować odrzuceniem na hiszpańskim przeglądzie technicznym (ITV).
  2. 2Wysoka dotkliwośćBardzo częstaCzęstość: Bardzo częstaMercedes-Benz Clase E W210Korozja nadwozia: krawędzie drzwi, taca akumulatora i mocowania amortyzatorówTak: W210 cierpi na rozległą korozję we wszystkich rocznikach produkcji. Źródła wiążą ją z lakierem wodnym wprowadzonym w 1993 roku oraz z zanieczyszczeniem mikrobiologicznym w kąpielach kataforezy i lokalizują ją na krawędziach drzwi, tacy akumulatora i mocowaniach amortyzatorów.
  3. 3Wysoka dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Clase C W202Korozja bagażnika, punktów mocowania sprężyn i ram drzwiTak: niemiecka Wikipedia wymienia w W202 kilka stref korozji, m.in. zamek i uchwyt bagażnika, mocowania sprężyn (z możliwym ryzykiem dla bezpieczeństwa), uszczelki drzwi i tylną oś. Auta z lat 1998-1999 rdzewieją bardziej mimo nowej ochrony podwozia.
  4. 4Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase E W212Korozja ramy pomocniczej tyłu i mocowań zawieszeniaKilka relacji właścicieli opisuje korozję podwozia, tylnej ramy pomocniczej (subframe) i mocowań elementów tylnego zawieszenia, w jednym udokumentowanym przypadku „całkowicie zardzewiałych” przy 163 800 km.
  5. 5Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteDacia Logan IKorozja nadwozia: tylne nadkola, podwozie i drzwiTo najczęściej powtarzający się słaby punkt nadwozia Logana I: właściciele opisują rdzę na podwoziu, nadkolach i drzwiach, a Renault wezwało w 2008 roku Logany wyprodukowane do końca 2006 roku z powodu przedwczesnej korozji w tylnym nadkolu.
  6. 6Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteDacia Sandero IKorozja nadwozia i słaby lakierKorozja jest najczęściej wymienianą usterką wśród właścicieli Sandero I w fiches-auto.fr: 40 wzmianek o rdzy i 24 o słabym lakierze na 413 opinii, a także przecieki wody przez uszczelki drzwi. Nie ma oficjalnej akcji serwisowej dla tego modelu.
  7. 7Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteFord Focus IKorozja dolnych krawędzi drzwi, klapy bagażnika i maskiFocus I może rdzewieć na dolnych krawędziach drzwi, klapie bagażnika i masce, a woda może dostawać się do bagażnika lub wnętrza przez filtr pyłkowy; oba sprawdzone źródła wskazują to jako typowy słaby punkt tej generacji.
  8. 8Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Clase A W169Rdza na drzwiach i masce w egzemplarzach sprzed 2006 rokuEgzemplarze Klasy A W169 wyprodukowane przed 2006 rokiem mają więcej skarg na rdzę na drzwiach, masce i klapie niż późniejsze; po modernizacji z 2008 roku źródła uznają ten problem za praktycznie rozwiązany.
  9. 9Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Clase B W245Rdza na uszczelkach drzwi i klapy bagażnika w egzemplarzach sprzed liftingu z 2008 rokuEgzemplarze Klasy B W245 wyprodukowane w latach 2005-2007 mają więcej skarg na rdzę na uszczelkach drzwi i klapy tylnej niż te po liftingu z 2008 roku, wraz z którym problem uważa się praktycznie za rozwiązany.
  10. 10Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteMercedes-Benz Vito W639Korozja klapy tylnej, drzwi przesuwnych i progów w egzemplarzach sprzed 2006 rokuTak: W639 wyprodukowany przed 2006 rokiem ma opinię modelu, który rdzewieje na klapie tylnej, drzwiach przesuwnych i progach. Według karty znanych problemów egzemplarze po 2006 roku mają z tym znacznie mniej kłopotów, a od 2010 roku problem był już rozwiązany.
  11. 11Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaAudi A3 IIKorozja nadkoli, dolnych krawędzi drzwi i klapy tylnej w starszych egzemplarzachW starszych egzemplarzach gebrauchtwagenberater.de dokumentuje korozję nadkoli, dolnych krawędzi drzwi i klapy tylnej, a także rdzę na punktach masy w komorze silnika, która może powodować awarie kilku sterowników; fiches-auto.fr potwierdza korozję dolnych krawędzi drzwi po przekroczeniu 120 000 km.Pojawia się około 120 000 km
  12. 12Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaCitroën Xsara PicassoKorozja podwozia i wnikanie wody przez tylne drzwiKilku właścicieli Xsara Picasso dokumentuje korozję podwozia i wnikanie wody przez tylne drzwi, a także uszczelki odklejające się z czasem; to problemy nadwozia, które nasilają się z wiekiem pojazdu.
  13. 13Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaJeep Grand Cherokee WKKorozja podłużnic, zagięć blach i okolicy pod tylną szybąAUTO BILD ostrzega, że rdza w Grand Cherokee 2005-2010 pojawia się głównie na podłużnicach i zagięciach blach, a także może wystąpić pod tylną szybą, która otwiera się oddzielnie. Przed zakupem warto obejrzeć podwozie przy podniesionym aucie.
  14. 14Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 3 IKrucha powłoka lakiernicza i korozja nadwozia Mazdy 3 (BK)Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr lakier Mazdy 3 pierwszej generacji jest kruchy i pojawia się korozja: to najczęściej wymieniana usterka niemechaniczna na karcie (12 przypadków na 140 opinii).
  15. 15Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 3 IIAkcja przywoławcza z powodu korozji mocowania amortyzatora klapy bagażnikaTak: uchwyty mocujące gazowe amortyzatory klapy bagażnika w Mazdzie3 BL mogą korodować od soli drogowej i pękać, przez co klapa nie trzyma się w górze lub może się nagle zatrzasnąć.
  16. 16Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 6 IKorozja tylnych nadkoli nadwoziaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr korozja tylnych nadkoli jest najczęściej wymienianym problemem niemechanicznym Mazdy 6 pierwszej generacji: 28 wzmianek na 206 opinii. Brak oficjalnej kampanii, która by to potwierdzała.
  17. 17Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 6 IIAkcja przywoławcza z powodu korozji mechanizmu regulacji wysokości fotelaTak: Mazda wezwała do serwisu około 28.745 egzemplarzy Mazdy6 GH wyprodukowanych od sierpnia 2007 roku do sierpnia 2010 roku, ponieważ mechanizm regulacji wysokości fotela kierowcy może skorodować i przestać działać.
  18. 18Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 6 IIAkcja przywoławcza z powodu korozji siłowników gazowych klapy bagażnikaTak: w Mazdach6 GH wyprodukowanych od października 2007 roku do sierpnia 2008 roku zaślepki siłowników gazowych klapy bagażnika mogą skorodować, z ryzykiem gwałtownego zatrzaśnięcia klapy.
  19. 19Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda CX-5 IPęknięcie siłownika gazowego klapy bagażnika z powodu korozjiTak: Mazda wezwała do serwisów CX-5 pierwszej generacji wyprodukowane od listopada 2011 do grudnia 2015, ponieważ siłownik gazowy utrzymujący klapę bagażnika może skorodować od środka i stracić ciśnienie lub pęknąć, przez co klapa opada, jeśli się jej nie przytrzyma.
  20. 20Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMitsubishi ASX IKorozja zaślepki sprężyn gazowych klapy bagażnikaNiewystarczające zabezpieczenie antykorozyjne powodowało, że zaślepka sprężyn gazowych klapy bagażnika ASX korodowała, aż wyskakiwała pod wpływem ciśnienia wewnętrznego, co grozi uderzeniem kogoś lub nagłym opadnięciem klapy. Mitsubishi poprawiło to akcją przywoławczą (ASX wyprodukowane między kwietniem 2010 a wrześniem 2014).
  21. 21Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan Note IPrzecieki wody i uszkodzenia lakieruW niektórych egzemplarzach Note I woda może przedostawać się przez tylne lampy, klapę bagażnika lub szybę czołową, powodując wilgoć w bagażniku, a lakier lub zderzaki mogą odpryskiwać lub rdzewieć wcześniej, niż się spodziewano.
  22. 22Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaPeugeot RCZKorozja i wady lakieru nadwozia w RCZWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr korozja (14 przypadków) i wady lakieru (6 przypadków) należą do skarg właścicieli RCZ na nadwozie.
  23. 23Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolkswagen BoraKorozja nadwozia w przednich nadkolachWikipedia wskazuje, że w Jetcie/Borze IV panele nadwozia rdzewieją od środka na zewnątrz, zwłaszcza w przednich nadkolach. Karta Golfa IV dodaje 11 przypadków korozji.
  24. 24Wysoka dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaMercedes-Benz GLK X204Korozja podwozia GLKWedług karty z fiches-auto.fr są 3 opinie o korozji na 92, a jeden właściciel ostrzega, że podwozie może rdzewieć aż do odpadnięcia. To mniejszość przypadków, oparta wyłącznie na opiniach.
  25. 25Niska dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteDacia Logan IILakier, który łatwo się rysuje, i kruche plastikowe klamki drzwiLakier Logana II rysuje się i łatwiej niż zwykle zostają na nim ślady, nadwozie wymaga prewencyjnego zabezpieczenia antykorozyjnego, a plastikowe klamki drzwi i klapka wlewu paliwa są szczególnie kruche, według relacji właścicieli.
  26. 26Niska dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteFord Mondeo IIIKorozja na krawędziach drzwi i bagażnikaNiektóre egzemplarze Mondeo III, zwłaszcza sprzed liftingu z 2003 roku, wykazują korozję na krawędziach drzwi, bagażnika i tylnych nadkoli z powodu wadliwego uszczelnienia ocynkowanej blachy od dostawcy, co niemiecka Wikipedia opisuje też u innych producentów, którzy używali tego samego elementu.
  27. 27Niska dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteHonda Civic IXDelikatny lakier nadwozia: odpryski i utrata werniksu w Hondzie Civic IXWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr to najczęstsza skarga na Hondę Civic IX: cienki lakier, który odpryskuje od drobnych uderzeń lub mycia ciśnieniowego. Brak oficjalnej akcji.
  28. 28Niska dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteToyota Corolla VersoDelikatny lakier nadwozia, który łatwo się niszczyWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr lakier Corolli Verso uchodzi za delikatny: właściciele opisują odpryski i szybkie niszczenie po drobnych uderzeniach.
  29. 29Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaHyundai Santa Fe IKorozja nadwozia i przerdzewienie dachuKarta zbiera 4 przypadki korozji w pierwszym Santa Fe, z czego jeden z przerdzewieniem dachu. To usterka nadwozia bez znanej akcji serwisowej.
  30. 30Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaNissan X-Trail IKorozja i przeżarcie rury wlewu paliwa w Nissanie X-TrailWedług opinii z fiches-auto.fr rura wlewu paliwa w X-Trailu koroduje i przeżera się (5 przypadków, głównie egzemplarze od 2003 roku), z ryzykiem wycieku i niezaliczenia przeglądu technicznego.
  31. 31Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaPeugeot 3008 INiewystarczające zabezpieczenie antykorozyjne przedniej belki (produkcja z 2015)Akcja z 2020 roku (nr ref. r2020207) obejmuje egzemplarze wyprodukowane od 23 lutego do 13 marca 2015 z powodu niewystarczającego zabezpieczenia antykorozyjnego przedniej belki (ramy pomocniczej). Ten sam numer referencyjny i te same daty pojawiają się też w akcji Peugeota 2008.
  32. 32Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaToyota RAV4 IIKorozja ramy i dolnej części nadwozia RAV4Niektóre opinie z fiches-auto.fr mówią o znacznej korozji ramy i niewielkiej korozji nadwozia RAV4 II; opis podaje niewiele szczegółów i traktuje to głównie jako problem estetyczny.
  33. 33Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaAlfa Romeo 147Korozja podwozia i pękanie zewnętrznych klamek drzwiW Alfa Romeo 147 odnotowano opinie o korozji układu wydechowego i innych elementów podwozia oraz o pękaniu zewnętrznych klamek drzwi po długotrwałym działaniu słońca.
  34. 34Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaBMW Serie 4 F32Delikatny lakier nadwoziaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr lakier w BMW Serii 4 to najczęściej powtarzana niemechaniczna skarga: 8 wzmianek o delikatnym lakierze na 103 opinie. Brak oficjalnej akcji przywoławczej.
  35. 35Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaBMW Serie 7 E65Niszczenie lakieru na klamkach drzwi i korozja nadwoziaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 5 z 64 właścicieli Serii 7 E65 wymienia niszczejący lakier na klamkach drzwi i ogniska rdzy, a także zaparowane reflektory.
  36. 36Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaDacia Duster IDelikatny lakier odpryskujący od uderzeń żwiruFiches-auto.fr i La Revue Automobile zgadzają się, że lakier Dustera I jest cienki i dość łatwo odpryskuje od uderzeń żwiru, w niektórych przypadkach aż do odsłonięcia blachy już od 19 500 km, a Dacia zwykle odrzuca gwarancję, powołując się na zewnętrzne uszkodzenie.
  37. 37Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaDacia SpringKruchy lakier i przedwczesna korozja9 z 73 opinii o Springu zebranych przez fiches-auto.fr wspomina kruchy lakier, z odpryskami lub bąblami, oraz kilka przypadków przedwczesnej korozji nadwozia.
  38. 38Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaDS DS 3Pogorszenie stanu lakieru i lakieru bezbarwnego dachuKruchość lakieru to częsta skarga w karcie DS3 (60 wzmianek na 549 opinii): czarny dach „rozchodzi się jak koronka”, lakier bezbarwny jest kruchy, a czasem odklejają się naklejki ze słupka.
  39. 39Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFiat Punto IIOdpryskiwanie lakieru bezbarwnego i farby nadwoziaTak: opis z fiches-auto.fr zawiera 18 przypadków farby, która się łuszczy lub traci lakier bezbarwny w ciągu około czterech lat, bez objęcia gwarancją w przytoczonych opiniach.
  40. 40Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda Civic XOgniska korozji, mało odporny lakier i punktowe przecieki wodyOpinie właścicieli opisują ogniska korozji, ślady lub odpryski lakieru oraz punktowe przecieki wody przez szyby, lusterka lub jakiś panel Civica X.
  41. 41Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda CR-V IIIDegradacja lakieru i chromowanych plastików nadwoziaKarta fiches-auto.fr zbiera 14 relacji o kruchym lakierze w CR-V 2007-2013 oraz skargi na degradujące się chromowane plastiki. To wada estetyczna, bez ryzyka dla bezpieczeństwa.
  42. 42Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda CR-V IVZarysowany lub odpryskujący lakier i łuszczący się lakier bezbarwnyWedług karty z fiches-auto.fr 15 ze 142 opinii o CR-V IV mówi o lakierze, który łatwo się rysuje, odpryskach od żwiru lub łuszczącym się lakierze bezbarwnym, co jest jednym z najczęściej przywoływanych powodów skarg.
  43. 43Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda Jazz IIDelikatny lakier nadwozia: odpryski i utrata werniksu w Hondzie Jazz IIWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr to najczęściej powtarzana skarga na Hondę Jazz II: cienki lakier, który odpryskuje od drobnych uderzeń lub mycia pod ciśnieniem. Brak oficjalnej kampanii.
  44. 44Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaKia VengaKorozja drzwi, felg i paneli nadwoziaTo najczęściej powtarzająca się wada na karcie Vengi: 11 przypadków rdzy wewnątrz drzwi, na felgach i panelach według fiches-auto.fr.
  45. 45Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 3 IVLakier nadwozia, zderzaków lub listew może się łuszczyćKilku właścicieli opisuje, że lakier nadwozia, zderzaków lub listew z czasem staje się kruchy i się łuszczy, zwłaszcza w miejscach ocierania; producent nie uznaje wady systemowej i nie istnieje żadna akcja w tej sprawie.
  46. 46Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz SLK R170Łuszczący się lakier nadwozia i odpadające okładziny wnętrza w SLK R170Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr to najczęściej powtarzająca się kategoria poza silnikiem po elektronice: około 20 właścicieli mówi o łuszczącym się lakierze i odklejających się okładzinach wnętrza.
  47. 47Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan Juke IOdpryskujący lakier na zderzakachFiches-auto.fr dokumentuje odpryskujący lakier na przednim i tylnym zderzaku Juke 1.5 dCi po 14 000 km oraz utratę lakieru bezbarwnego na przednim zderzaku nowszego 1.2 DIG-T 115.
  48. 48Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan Micra VLakier mało odporny na uderzenia żwiruKilka opinii właścicieli Micry V opisuje lakier, który łatwo się rysuje lub odpryskuje pod uderzeniami żwiru, co może sprzyjać pojawieniu się korozji, jeśli nie zostanie w porę zaprawiony.
  49. 49Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan Qashqai IIIZużycie wykończenia: lakier, plastiki, zaparowane reflektory i delikatna przednia szybaTak: kilka źródeł zgodnie wskazuje wady wykończenia Qashqai J12 - lakier, który odpryskuje lub łatwo się rysuje, odklejające się listwy drzwi, skrzypienie plastików na desce rozdzielczej, wibracje w jednym z lusterek, reflektory zaparowane od wewnątrz i przednia szyba, która pęka łatwiej, niż można się spodziewać.
  50. 50Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan X-Trail IIIDelikatny lakier i wadliwe sprężyny foteliTak: kilku właścicieli opisuje lakier, który odpryskuje lub się kruszy już po kilku miesiącach użytkowania, a caradisiac odnotowuje ponadto jakiś przypadek wadliwych sprężyn foteli.
  51. 51Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRenault Clio IVLakier wrażliwy na uderzenia żwiruFiches-auto.fr odnotowuje około 35 przypadków kruchego lakieru wśród właścicieli Clio IV, a Caradisiac potwierdza, że konkretnie perłowobiały kolor „jest bardzo kruchy wobec żwiru” w 1.5 dCi 110 z 2017 roku.
  52. 52Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRenault Twingo IIKrucha farba nadwozia, która się łuszczyFarba to najczęściej wskazywany problem przez właścicieli Twingo II: 35 przypadków na 409 opinii na fiches-auto.fr. To nie oficjalna akcja, a jedynie powtarzający się wzorzec w opiniach.
  53. 53Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaŠkoda Fabia IITylna oś i klapa bagażnika mogą z biegiem lat zacząć rdzewiećKilku właścicieli opisuje widoczną rdzę na tylnej osi, na niektórych felgach aluminiowych i na klapie bagażnika po przebiegu 170 000 km lub, przede wszystkim, po 5-7 latach użytkowania. To nie jest akcja producenta, a jedynie powtarzający się wzorzec w opiniach właścicieli.
  54. 54Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaŠkoda Octavia IIKruchy lakier i ogniska korozji na karoseriiKruchy lakier i ogniska korozji to 14 z 248 odpowiedzi właścicieli Octavii II zebranych przez fiches-auto.fr, choć źródło nie wskazuje konkretnych miejsc karoserii najbardziej dotkniętych.
  55. 55Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSuzuki SplashDelikatny lakier nadwoziaWedług relacji z fiches-auto.fr w niektórych egzemplarzach lakier pęka lub się ściera i pojawiają się ślady rdzy. Nie ma oficjalnej akcji serwisowej.
  56. 56Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSuzuki Swift IIIDelikatny lakier nadwoziaWedług opinii z fiches-auto.fr lakier pęka lub schodzi, a w niektórych egzemplarzach pojawiają się ślady rdzy. Brak oficjalnej akcji.
  57. 57Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSuzuki Swift IVDelikatny lakier i korozja nadwoziaWedług opinii z fiches-auto.fr lakier pęka lub odpada, a w niektórych egzemplarzach pojawiają się ślady rdzy. Brak oficjalnej kampanii.
  58. 58Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota Auris IILakier łatwo odpryskuje, a wnętrze zaczyna mieć luzyKilku właścicieli opisuje lakier, który znaczy się lub odpryskuje przy drobnych uderzeniach (w tym gradzie), oraz szczegóły wnętrza, takie jak zamknięcie schowka czy fotel kierowcy, które z użytkowaniem zaczynają mieć luz.
  59. 59Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota C-HR ILakier zderzaków, listew i obudów lusterek się łuszczyKilku właścicieli opisuje, że lakier bezbarwny na zderzakach, listwach ozdobnych i lusterkach z czasem odpada lub się łuszczy, wpuszczając wilgoć i powiększając defekt; w jednym przypadku dealer nie uznał go w gwarancji, bo chodziło o element ozdobny.
  60. 60Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota iQDelikatny lakier, który łatwo się rysuje i niszczyWedług fiches-auto.fr 4 z 59 opinii o iQ wspominają o delikatnym lakierze, który łatwo się rysuje i niszczy.
  61. 61Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota VersoKorozja i przecieki w nadwoziu Toyoty VersoWedług fiches-auto.fr nadwozie to najczęściej wymieniany obszar poza silnikiem w Verso: 14 przypadków rdzy na mocowaniach foteli, wody w bagażniku i kruchego lakieru.
  62. 62Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolkswagen Golf VMiękkie wykończenie lakierowane („soft touch”) niektórych elementów wnętrza łuszczy sięWedług gebrauchtwagenberater.de miękka powłoka lakierowana niektórych elementów wnętrza Golfa V z czasem traci wykończenie i się łuszczy, nadając dotkniętemu miejscu tani i niehigieniczny wygląd. To wada estetyczna, bez wpływu na mechanikę ani bezpieczeństwo.
  63. 63Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolkswagen Golf VIKrucha powłoka lakiernicza i punkty korozji na nadwoziuKrucha powłoka lakiernicza i punkty korozji przypadają na 22 z 666 odpowiedzi właścicieli Golfa VI zebranych przez fiches-auto.fr, przy czym źródło nie wskazuje konkretnych stref nadwozia najbardziej dotkniętych.
  64. 64Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaBMW Serie 1 F20Korozja klapy bagażnika (wczesne egzemplarze)To usterka punktowa, a nie powszechna: gebrauchtwagenberater.de wskazuje odosobnione przypadki rdzy na klapie bagażnika F20, głównie w egzemplarzach wyprodukowanych do 2012 roku.
  65. 65Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaHyundai ix20Korozja i degradacja lakieru nadwoziaKarta z fiches-auto.fr podaje dwa przypadki korozji i jeden degradacji lakieru w ix20; brak znanej akcji.
  66. 66Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaMazda 6 IIIDelikatny lakier nadwozia Mazdy 6Według fiches-auto.fr 4 z 33 opinii o Mazdzie 6 (2012-2022) wskazują na delikatny lakier. To dane od właścicieli, bez potwierdzenia ze strony prasy ani producenta.
  67. 67Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaŠkoda Fabia IVWczesna korozja mocowań i osi oraz początki odspajania się lakieruW tym samym teście długodystansowym Auto Bild, po około trzech latach normalnego użytkowania, pojawiła się korozja śrub oraz osi przedniej i tylnej, a także początki odspajania się lakieru, w samochodzie garażowanym i normalnie eksploatowanym.

Awarie lakieru i korozji według marki

Awarie lakieru i korozji w twoim aucie

1 auto ma kilka udokumentowanych awarii lakieru i korozji. Wybierz swoje, aby zobaczyć tylko te, które go dotyczą, według silnika i rocznika.

Mazda 1

Najczęstsze pytania

Które auta mają problemy lakieru i korozji?

Wśród przeanalizowanych: Mercedes-Benz Clase C W203 (korozja nadkoli, progów, a w zaawansowanych przypadkach tylnej osi), Mercedes-Benz Clase E W210 (korozja nadwozia: krawędzie drzwi, taca akumulatora i mocowania amortyzatorów), Mercedes-Benz Clase C W202 (korozja bagażnika, punktów mocowania sprężyn i ram drzwi), Mercedes-Benz Clase E W212 (korozja ramy pomocniczej tyłu i mocowań zawieszenia), Dacia Logan I (korozja nadwozia: tylne nadkola, podwozie i drzwi), Dacia Sandero I (korozja nadwozia i słaby lakier), Ford Focus I (korozja dolnych krawędzi drzwi, klapy bagażnika i maski) i Mercedes-Benz Clase A W169 (rdza na drzwiach i masce w egzemplarzach sprzed 2006 roku). W sumie udokumentowane: 66 aut z awariami lakieru i korozji.

Jakie objawy daje awaria lakieru i korozji?

Najczęściej wymieniane w udokumentowanych awariach: rdza lub korozja nadwozia albo podwozia i woda we wnętrzu lub w bagażniku.