Problemen van de Volkswagen Taigo (2021–vandaag)
De enige motor van de Volkswagen Taigo die we hebben gedocumenteerd, de 1.0 TSI / 1.5 TSI, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».[1][2]
Buiten de motor: Buiten de motor is de Taigo nog een recent model (sinds 2021) waarover noch de ADAC noch de Duitse TÜV al gegevens over defecten publiceert. Wat gedocumenteerd is, wijst op softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemen van de eerste exemplaren, opgelost met updates; we hebben geen veiligheidsacties of mechanische defecten gevonden die door meer dan één bron worden bevestigd.[3][4][5]
Cijfer van de Volkswagen Taigo: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: van de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) hebben we weinig bronnen gevonden. Zijn storingen staan op de pagina, maar tellen niet mee in de score en de ranglijsten tot de analyse is voltooid. Hoe het wordt berekend
- Motor8,22 storingen
- VersnellingsbakWeinig gegevens
- VeringWeinig gegevens
- RemmenWeinig gegevens
- Banden en wielenWeinig gegevens
- BesturingWeinig gegevens
- Elektrisch systeemWeinig gegevens
- Koplampen en verlichtingWeinig gegevens
- Elektronica en multimediaWeinig gegevens
- KlimaatregelingWeinig gegevens
- Carrosserie en interieurWeinig gegevens
- Airbags en veiligheidWeinig gegevens
De zwakke punten van de Volkswagen Taigo
- 1Gemiddelde ernst: Koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaatMotor 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2Lage ernst: Koolaanslag op de inlaatkleppenMotor 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 3Lage ernst: Softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemenElektronica en multimedia
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
Volkswagen 1.0 TSI en 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Benzine
- Bij de Taigo
- sinds 2021[6]
- Benaming
- 1.5 TSI 150 CV
- Storingen die hem treffen
- 2
Oordeel over de versie die hij gebruikt
1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 pk (DPCA, DPBC; gebouwd vanaf 2020)sinds 2020 · 114–150 pk · DPCA, DPBC
KopenDe bronnen beschouwen de 1.5 TSI's van 2020 en later als veel rijper dan die van 2017–2019, met weinig klachten over schokken.[1][2]
Storingen die de Taigo treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.0 TSI / 1.5 TSI heeft in totaal 5 gedocumenteerde storingen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingKoelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaatBij de EA211 vormen de waterpomp en de thermostaathuis een kunststof module die na verloop van jaren kan scheuren of lek kan raken en zo een langzaam koelvloeistofverlies veroorzaakt. Houd het niveau in de gaten: wordt het genegeerd, dan kan het op oververhitting uitdraaien.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatKoolaanslag op de inlaatkleppenZoals elke motor met directe inspuiting kunnen de 1.0 en 1.5 TSI koolaanslag opbouwen op de kleppen en inlaatkanalen, vooral bij stadsgebruik. Het wordt meestal merkbaar tussen 80.000 en 120.000 km, met vermogensverlies, onrustige motorloop en hoger verbruik.Verschijnt rond 80.000 km
Pagina van de Taigo 1.0 TSI / 1.5 TSIAlle versies en storingen van de 1.0 TSI / 1.5 TSI
Storingen van de Volkswagen Taigo buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Volkswagen Taigo
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 1.0 TSI / 1.5 TSI heeft (sinds 2021)
Koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaat
Gemiddelde ernstKoolaanslag op de inlaatkleppen
Lage ernstGa je een Volkswagen Taigo kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Volkswagen Taigo? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen Taigo betrouwbaar?
De enige motor van de Volkswagen Taigo die we hebben gedocumenteerd, de 1.0 TSI / 1.5 TSI, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor is de Taigo nog een recent model (sinds 2021) waarover noch de ADAC noch de Duitse TÜV al gegevens over defecten publiceert. Wat gedocumenteerd is, wijst op softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemen van de eerste exemplaren, opgelost met updates; we hebben geen veiligheidsacties of mechanische defecten gevonden die door meer dan één bron worden bevestigd.
Welke problemen heeft de Volkswagen Taigo naast de motor?
Buiten de motor is de Taigo nog een recent model (sinds 2021) waarover noch de ADAC noch de Duitse TÜV al gegevens over defecten publiceert. Wat gedocumenteerd is, wijst op softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemen van de eerste exemplaren, opgelost met updates; we hebben geen veiligheidsacties of mechanische defecten gevonden die door meer dan één bron worden bevestigd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemen (elektronica en multimedia, lage ernst).[3][4][5]
Welke storingen heeft de Volkswagen Taigo?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaat (1.0 TSI / 1.5 TSI, gemiddelde ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen (1.0 TSI / 1.5 TSI, lage ernst).
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juni 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- VW Taigo – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Tous les problèmes sur Volkswagen Taigo (pannes et fiabilité)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- VW Taigo im ADAC AutotestADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 augustus 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 juni 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans