Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Toyota-auto'sCode E180

Problemen van de Toyota Corolla XI (2013–2019)

De enige motor van de Toyota Corolla XI die we hebben gedocumenteerd, de 1.6 Dual VVT-i, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».[1][2][3]

Buiten de motor: Buiten de motor hebben we geen storingen gevonden die specifiek zijn voor de Corolla E180 (2013-2019): er zijn alleen terugroepacties voor Takata-airbags die bredere productieperiodes beslaan; voor de rest is het openbare bewijs onvoldoende.[4][5][6]

02468107,3op 10

Cijfer van de Toyota Corolla XI: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • Motor8,92 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid5,72 storingen

De zwakke punten van de Toyota Corolla XI

  1. 1Kritieke ernst: Takata-airbag van de bestuurderAirbags en veiligheid
  2. 2Kritieke ernst: Gasgenerator van de passagiersairbagAirbags en veiligheid
  3. 3Lage ernst: Voortijdige koppelingsslijtage bij de handgeschakelde bakMotor 1.6 Dual VVT-i
  4. 4Lage ernst: Defecte ontstekingsspoelenMotor 1.6 Dual VVT-i

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Airbag van de bestuurder (Takata), Corolla 1999-2017. Bekijk de campagnes van de Toyota Corolla XI

6 bronnenHoe we werken

1.6 Dual VVT-i

Toyota 1.6 Dual VVT-i / Valvematic (1ZR-FE, 1ZR-FAE) · Benzine

Bij de Corolla XI
2013–2019[6]
Benaming
1.6 Valvematic
Storingen die hem treffen
2
Risico-index bij deze auto
11
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 pk (1ZR-FAE, 2009-2019)2009–2019 · 130–132 pk · 1ZR-FAE

    Kopen

    De steekproeven van eigenaren van de Auris II, de Avensis en de Verso documenteren geen waterpomplekken of oliegebruik; het meest genoemde probleem, het uitvallen van een ontstekingsspoel in de Verso, is goedkoop te herstellen en vormt geen bezwaar voor de aankoop.[1][2][3]

Storingen die de Corolla XI treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.6 Dual VVT-i heeft in totaal 3 gedocumenteerde storingen.

  1. Lage ernstFrequentie: Af en toeKoppelingVoortijdige koppelingsslijtage bij de handgeschakelde bakBij een minderheid van de Auris en Verso met deze motor en handgeschakelde bak documenteren eigenaren een eerder dan verwachte koppelingsvervanging; de bronnen beschrijven geen andere mechanische oorzaak dan normale slijtage van de koppelingsplaat, en er zijn geen aanwijzingen dat het een fabrieksgebrek is.
  2. Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsspoelenBij de Verso met deze motor documenteren verschillende eigenaren het uitvallen van een ontstekingsspoel tussen 36.600 en 45.000 km, met brandend motorstoringslampje en haperingen of vermogensverlies; het is een incidenteel en goedkoop te herstellen probleem, geen probleem dat de motor in gevaar brengt.Verschijnt rond 36.600 km

Pagina van de Corolla XI 1.6 Dual VVT-iAlle versies en storingen van de 1.6 Dual VVT-i

Storingen van de Toyota Corolla XI buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Toyota Corolla XI

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 1.6 Dual VVT-i heeft (2013–2019)

Voortijdige koppelingsslijtage bij de handgeschakelde bak

Lage ernst

Defecte ontstekingsspoelen

Lage ernst

Ga je een Toyota Corolla XI kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Toyota Corolla XI? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Toyota Corolla XI betrouwbaar?

De enige motor van de Toyota Corolla XI die we hebben gedocumenteerd, de 1.6 Dual VVT-i, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor hebben we geen storingen gevonden die specifiek zijn voor de Corolla E180 (2013-2019): er zijn alleen terugroepacties voor Takata-airbags die bredere productieperiodes beslaan; voor de rest is het openbare bewijs onvoldoende.

Welke problemen heeft de Toyota Corolla XI naast de motor?

Buiten de motor hebben we geen storingen gevonden die specifiek zijn voor de Corolla E180 (2013-2019): er zijn alleen terugroepacties voor Takata-airbags die bredere productieperiodes beslaan; voor de rest is het openbare bewijs onvoldoende. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: takata-airbag van de bestuurder (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en gasgenerator van de passagiersairbag (airbags en veiligheid, kritieke ernst).[4][5][6]

Welke storingen heeft de Toyota Corolla XI?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: voortijdige koppelingsslijtage bij de handgeschakelde bak (1.6 Dual VVT-i, lage ernst) en defecte ontstekingsspoelen (1.6 Dual VVT-i, lage ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Toyota Corolla XI om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2019 en 2018 de beste (9,4/10); het slechtst scoort 2013 (7,3/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Toyota Corolla XI terugroepacties?

Ja: we hebben 2 campagnes van de Toyota Corolla XI gedocumenteerd, zoals airbag van de bestuurder (Takata), Corolla 1999-2017 (2024). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[4]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  2. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  4. Toyota Corolla (1999-2017): driver airbag (Takata)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Officiële instantie · gepubliceerd 7 juli 2024 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  5. Toyota Corolla (2001-2014): passenger airbagcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Officiële instantie · gepubliceerd 16 maart 2020 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  6. Toyota Corolla (E170)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels