Problemen met de Suzuki Baleno uit 2017
De Suzuki Baleno uit 2017 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 en 1.4 Boosterjet. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals rembekrachtiger wordt hard door het ventiel van de vacuümpomp.
Score van de Suzuki Baleno uit 2017: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor9,43 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Suzuki Baleno uit 2016
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2016.
1.0 en 1.4 Boosterjet-motor in de Suzuki Baleno uit 2017
Benamingen: 1.0 Boosterjet
- Kopen
1.0 Boosterjet 110-112 pk (K10C, driecilinder, 2015-heden)
110–112 pk · K10C
We hebben geen wijdverbreid mechanisch defect van deze motor gevonden in de Duitse keuringsrapporten of in de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren; het enige aandachtspunt is volgens verschillende eigenaren een reëel verbruik in de stad dat boven het officiële verbruik ligt.[2][3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2017 treffen
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieketting: geen gedocumenteerd patroon van defectenDe 1.0 en de 1.4 Boosterjet hebben een distributie met ketting, niet met riem. In de vakpers, de Duitse TÜV-keuringen en de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren hebben we geen enkel gedocumenteerd geval van rekken of breken van de ketting in deze motoren gevonden.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOlieverbruik: geen gedocumenteerd patroonNoch de Duitse keuringsrapporten noch de meeste getuigenissen van eigenaren beschrijven een hoog olieverbruik bij de 1.0 of de 1.4 Boosterjet; we hebben alleen één geïsoleerd geval zonder verdere details gevonden op een beoordelingsforum.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamInspuitingDirecte inspuiting en brandstofpomp: geen defecten of terugroepacties gedocumenteerdWe hebben geen enkele terugroepactie of patroon van defecten aan de hogedrukpomp of de injectoren van de 1.0 of de 1.4 Boosterjet gevonden, anders dan bij andere kleine turbomotoren met directe inspuiting van andere fabrikanten.
Storingen buiten de motor bij de Suzuki Baleno uit 2017
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRembekrachtiger wordt hard door het ventiel van de vacuümpompJa: Suzuki riep voertuigen terug vanwege een opgezwollen ventiel in de vacuümpomp dat tijdelijk het vacuüm van de rembekrachtiger kan blokkeren. De rem blijft werken, maar het pedaal vraagt veel meer kracht. Het betreft ongeveer 481.650 auto's van verschillende modellen; in het Verenigd Koninkrijk 71.508 Baleno's van 2016-2018.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemSoftware voor automatische start-stop die de accu niet meer laadtJa: Suzuki riep in 2018 Baleno's van 2016-2017 terug omdat verkeerde software in de besturingseenheid het automatische start-stopsysteem kon uitschakelen zonder de loodaccu op te laden. In het ergste geval worden de lampen zwakker, valt de motor uit en start hij niet meer. De besturingseenheid wordt opnieuw geprogrammeerd.
Ga je een Suzuki Baleno uit 2017 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Suzuki Baleno uit 2017 betrouwbaar?
De Suzuki Baleno uit 2017 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 en 1.4 Boosterjet. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals rembekrachtiger wordt hard door het ventiel van de vacuümpomp.
Is de Suzuki Baleno uit 2017 beter dan die uit 2016?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2016 en van 2017. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Suzuki Baleno?
Volgens onze score zijn de beste 2022 en 2021 (9,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (8,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Suzuki Baleno uit 2017?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2017 zijn: rembekrachtiger wordt hard door het ventiel van de vacuümpomp (remmen, hoge ernst), software voor automatische start-stop die de accu niet meer laadt (elektrisch systeem, gemiddelde ernst), distributieketting: geen gedocumenteerd patroon van defecten (1.0 en 1.4 Boosterjet, lage ernst), olieverbruik: geen gedocumenteerd patroon (1.0 en 1.4 Boosterjet, lage ernst) en directe inspuiting en brandstofpomp: geen defecten of terugroepacties gedocumenteerd (1.0 en 1.4 Boosterjet, lage ernst).
Heb je een Suzuki Baleno uit 2017? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Suzuki Baleno (2015)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Algemene pers · gepubliceerd januari 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Algemene pers · gepubliceerd oktober 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits