Subaru Forester IV (2012–2018)
Problemen met de Subaru Forester uit 2014
De Subaru Forester uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Subaru bóxer. De Subaru bóxer heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals beschadigde kabelboom in de stuurkolom (campagne 2016).
Score van de Subaru Forester uit 2014: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,93 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem7,12 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Subaru Forester uit 2013
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2013.
Subaru bóxer-motor in de Subaru Forester uit 2014
Benamingen: 2.0X · 2.0D
- Met voorzichtigheid
2.0 D 147-150 pk Euro 5 (EE20, 2010-2015)
147–150 pk · EE20
AUTO BILD ziet een verbetering sinds 2010, maar zijn lezersenquête van 2019 meldt motorproblemen bij 32 % van de eigenaren van de XV I diesel en raadt de diesel alleen aan «echte optimisten» aan; eis een onderhoudshistorie, geen olielekkages en een roetfilter in goede staat.[2]
- Kopen
2.0i 150 pk (FB20, 2011-2018)
150 pk · FB20
AUTO BILD beveelt de benzinemotoren van de XV I zonder voorbehoud aan. Er moeten twee Britse acties worden gecontroleerd: de klepveren bij de exemplaren van 2013-2014 en de ontstekingsspoelen bij die van september 2016 tot oktober 2019.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2014 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter bij de EE20-dieselHet roetfilter van de EE20-boxerdiesel raakt snel verstopt, vooral bij de exemplaren tot eind 2010 volgens Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD noemt het bij de XV I, samen met een stijgend oliepeil, onder de problemen van de diesel.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingOnnauwkeurige injectoren en met roet vervuilde EGR-klep bij de EE20-dieselDe Denso-injectoren van de EE20 kunnen onnauwkeurig werken en getik veroorzaken, en roet in injectoren en EGR-klep kan tot dure reparaties leiden; AUTO BILD noemt 500-800 euro per injector in Duitsland.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamCilinderkop en blokGebroken klepveren bij modellen gebouwd in 2013 en 2014In 2019 registreerde de DVSA een terugroepactie voor mogelijk breken van de klepveren bij Forester, Impreza, XV, Outback, Legacy en BRZ gebouwd in 2013 en 2014 (812 auto's in het Verenigd Koninkrijk); de oplossing is alle veren te vervangen.
Storingen buiten de motor bij de Subaru Forester uit 2014
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemBeschadigde kabelboom in de stuurkolom (campagne 2016)Subaru heeft de Forester's van 2013-2014 teruggeroepen omdat de kabelboom kan schuren tegen de stuurkolom en kortsluiting kan veroorzaken die ruitenwissers, koplampen of claxon uitschakelt, of zelfs de motor doet stilvallen. De waarschuwing (A12/0217/16) werd door Griekenland gemeld.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemDefecte schakelaar van de remlichten (campagne 2019)Subaru heeft de Forester's gebouwd tussen april 2007 en maart 2017 teruggeroepen omdat de schakelaar van de remlichten defect kan zijn en de lichten niet laten branden, met risico op aanrijding van achteren. De Europese waarschuwing (RAPEX 22/2019) werd door Duitsland gemeld.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van draagarmen en rubberbussen van de ophangingBij de Forester's die voor de Britse keuring worden aangeboden, zakt de ophanging veel vaker af dan het gemiddelde van auto's van dezelfde leeftijd (49 % tegenover 36 %), en het meest voorkomende afzonderlijke gebrek aan de ophanging is een sterk versleten bout of rubberbus van een draagarm. De gegevens maken geen onderscheid tussen generaties.
Ga je een Subaru Forester uit 2014 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Subaru Forester uit 2014 betrouwbaar?
De Subaru Forester uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Subaru bóxer. De Subaru bóxer heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals beschadigde kabelboom in de stuurkolom (campagne 2016).
Is de Subaru Forester uit 2014 beter dan die uit 2013?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2013 en van 2014. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Subaru Forester?
Volgens onze score is het beste 2012 (7,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2013 (6,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Subaru Forester uit 2014?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2014 zijn: gebroken klepveren bij modellen gebouwd in 2013 en 2014 (Subaru bóxer, hoge ernst), beschadigde kabelboom in de stuurkolom (campagne 2016) (elektrisch systeem, hoge ernst), verstopt roetfilter bij de EE20-diesel (Subaru bóxer, gemiddelde ernst), onnauwkeurige injectoren en met roet vervuilde EGR-klep bij de EE20-diesel (Subaru bóxer, gemiddelde ernst) en defecte schakelaar van de remlichten (campagne 2019) (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).
Heb je een Subaru Forester uit 2014? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Subaru ForesterWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 december 2019 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels