Saab 9-3 (2002–2014) · Campagnes van Saab
Terugroepacties en campagnes van de Saab 9-3
We hebben 5 terugroepacties van de Saab 9-3 gedocumenteerd. De meest recente (27 april 2017): safety Gate-waarschuwing 17/2017: airbaginflator van de Saab 9-3.[1]
Terugroepactie (5)
TerugroepactieSaab (notificada por Alemania a Safety Gate/RAPEX) · 27 april 2017 · Ref. A12/0540/17
Safety Gate-waarschuwing 17/2017: airbaginflator van de Saab 9-3
Saab 9-3 gebouwd van 13-09-2013 tot 19-06-2014 (type YTNF): mogelijke te hoge druk in de airbaginflator met risico op wegvliegende metalen fragmenten. Aangegeven risiconiveau: 1; aantal voertuigen niet vermeld; mogelijk niet alle auto's van dat type getroffen.[1]
TerugroepactieSaab (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 17 december 2007 · Ref. R/2007/170
Actie R/2007/170: handremkabels
Saab 9-3 (320 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, zonder bouwdata): vervanging van de handremkabels door kabels met gegarandeerde kwaliteit.[2]
Storing bekijken: Handremkabels die onder belasting vervormen en de vasthoudkracht verminderen
TerugroepactieSaab (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 17 mei 2006 · Ref. R/2006/047
Actie R/2006/047: klep van de rembooster
Saab 9-3 gebouwd tussen 01-07-2002 en 30-03-2005 (21.613 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk): controle van een klep van de rembooster en vervanging indien nodig.[2]
TerugroepactieSaab (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 3 januari 2006 · Ref. R/2005/167
Actie R/2005/167: achterwiellager
Saab 9-3 (571 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, zonder bouwdata): controle van de datum in de achterlagers en vervanging van het lagerblok indien nodig.[2]
Storing bekijken: Wielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenring
TerugroepactieSaab (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 4 februari 2005 · Ref. R/2004/186
Actie R/2004/186: gordelspanners van de voorste gordels
Saab 9-3 gebouwd tussen 01-10-2003 en 01-10-2004 (9.322 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk): vervanging van de voorste gordels wegens storing van de gordelspanner.[2]
Storing bekijken: Gordelspanners van de voorste gordels die de band niet meer oprollen
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Saab 9-3?
We hebben 5 terugroepacties van de Saab 9-3 gedocumenteerd. De meest recente (27 april 2017): safety Gate-waarschuwing 17/2017: airbaginflator van de Saab 9-3. In volgorde: safety Gate-waarschuwing 17/2017: airbaginflator van de Saab 9-3 (27 april 2017), actie R/2007/170: handremkabels (17 december 2007), actie R/2006/047: klep van de rembooster (17 mei 2006), actie R/2005/167: achterwiellager (3 januari 2006) en actie R/2004/186: gordelspanners van de voorste gordels (4 februari 2005).
Hoe weet ik of mijn Saab 9-3 getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Saab 9-3 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Saab 9-3 (2013-2014): airbag inflator recallcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 27 april 2017 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2004/186, R/2005/167, R/2006/047, R/2007/170)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels