Problemen met de Renault Talisman uit 2020
De Renault Talisman uit 2020 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 dCi en de 1.6 dCi. De 1.5 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 dCi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals voortijdige slijtage van de voorbanden.
_%E2%80%93_f_12102025.jpg){kind=link}
Score van de Renault Talisman uit 2020: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor6,83 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering9,31 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen8,61 storing
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Elektronica en multimedia9,31 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Talisman uit 2019
- Score: 7,0 → 7,4
- Treft hem niet meer: defecte of voortijdig kapotte turbo (1.6 dCi), olielekkage bij het deksel van de distributieketting (1.6 dCi), verstopte of defecte EGR-klep (1.6 dCi) en dichtgeslibd roetfilter (DPF) (1.6 dCi) en 1 meer
1.5 dCi-motor in de Renault Talisman uit 2020
Benamingen: 1.5 dCi 110
- Kopen
1.5 dCi Energy Euro 6 met NOx-val (90 en 110 pk, 2015-2018)
90–110 pk · K9K 500, K9K 628, K9K 647
Er zijn geen terugkerende ernstige storingen gedocumenteerd: er blijven incidentele gevallen van injectoren en turbobreuken die veel zeldzamer zijn dan bij eerdere generaties. Controleer bij Captur en Kadjar van 2015 of de uitstootcampagne is uitgevoerd.[3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2020 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboVoortijdig defecte turbo en losschietende inlaatslangenDe turbo van de 1.5 dCi van 105 en 110 pk kan voortijdig falen: Caradisiac documenteert dit bij Clio III, Scénic III en Qashqai II, soms voor 80.000 km. Vaker en goedkoper is dat een inlaatslang van de turbo losschiet of barst en de motor vermogen verliest.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingStoringen van injectoren en hun pakkingenDe injectoren van de 1.5 dCi, of hun pakkingen, kunnen voortijdig falen, vooral bij de 110 pk, met onregelmatig draaien, schokken of moeilijk starten. Meestal volstaat het de getroffen injector te vervangen; Caradisiac meldt nog gevallen bij Kadjar en Duster II.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesNOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6De 1.5 dCi Euro 6b van 2015 hadden een slecht gekalibreerde NOx-val die Renault met campagnes corrigeerde. Bij de Blue dCi's (vanaf 2018) kunnen de AdBlue-pomp, de tank of de injector falen, met een uitstootwaarschuwing en zelfs een geblokkeerde auto bij een volle tank.
1.6 dCi-motor in de Renault Talisman uit 2020
Benamingen: Energy dCi 130 · Energy dCi 160
- Met voorzichtigheid
1.6 Energy dCi Euro 6 met NOx-trap (130 en 160/165 pk, 2015-2019)
130–165 pk · R9M
Dit is de uitvoering met de meeste gedocumenteerde defecten in de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches: turbo, EGR-klep, roetfilter, inspuiters en, in Kadjar en Espace V, olielekkage rond de distributie. Het NOx-trapsysteem leidde bovendien tot een terugroepactie in Frankrijk wegens te hoge uitstoot in de praktijk.[7][8][9][10][11]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.6 dCi die de exemplaren van 2020 treffen.
De Renault Talisman 1.6 dCi: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Renault Talisman uit 2020
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBanden en wielenVoortijdige slijtage van de voorbandenHet is de meest herhaalde niet-mechanische klacht over de Talisman: 41 van de 265 getuigenissen op fiches-auto.fr gaan over bandenslijtage. De pagina noemt daarnaast een initiatief van Renault tegen voortijdige slijtage van de voorbanden in het voorjaar van 2018.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVeringGeluiden en speling in de 4Control-stuurbare achterasBij de Talisman met 4Control meldt de pagina van fiches-auto.fr geluiden, speling en onregelmatige geleidingsgevoelens van de stuurbare achteras, plus stabilisatorstangen die vervangen moeten worden. Er zijn geen aantallen en geen officiële terugroepactie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen in de elektronica en het R-Link-multimediasysteem: zwart scherm en vastgelopen gpsDe elektronica is de tweede klacht over de Talisman: 36 van de 265 getuigenissen noemen een zwart scherm, vastgelopen gps en meerdere alarmmeldingen, en de R-Link loopt vast of verliest recente bestemmingen. Bron: getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr, zonder officiële terugroepactie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeem12 V-accu die leegloopt en het starten bemoeilijktGebrauchtwagenberater.de noemt de 12 V-accu's die snel leegraken en startproblemen als niet ongewoon bij de Talisman, en wijst de accu aan als het defect dat de ADAC bij dit model vaststelt.
Ga je een Renault Talisman uit 2020 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Talisman uit 2020 betrouwbaar?
De Renault Talisman uit 2020 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 dCi en de 1.6 dCi. De 1.5 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 dCi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals voortijdige slijtage van de voorbanden.
Is de Renault Talisman uit 2020 beter dan die uit 2019?
Onze score gaat van 7,0 in 2019 naar 7,4 in 2020. Treft hem niet meer: defecte of voortijdig kapotte turbo (1.6 dCi), olielekkage bij het deksel van de distributieketting (1.6 dCi) en verstopte of defecte EGR-klep (1.6 dCi).
Wat is het beste jaar van de Renault Talisman?
Volgens onze score zijn de beste 2022, 2021 en 2020 (7,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2015 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Talisman uit 2020?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: voortijdig defecte turbo en losschietende inlaatslangen (1.5 dCi, hoge ernst), storingen van injectoren en hun pakkingen (1.5 dCi, gemiddelde ernst), nOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6 (1.5 dCi, gemiddelde ernst), voortijdige slijtage van de voorbanden (banden en wielen, gemiddelde ernst) en geluiden en speling in de 4Control-stuurbare achteras (vering, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Talisman uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault K-Type engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 november 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 april 2022 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 maart 2018 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Renault TalismanWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 januari 2016 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans