Problemen met de Peugeot 107 uit 2012
De Peugeot 107 uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 VVT-i. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals vroegtijdige koppelingsslijtage bij de Peugeot 107 I.
Score van de Peugeot 107 uit 2012: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,74 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,12 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Peugeot 107 uit 2011
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2011.
1.0 VVT-i-motor in de Peugeot 107 uit 2012
Benamingen: 1.0
- Kopen
1.0 VVT-i 67-69 pk (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 pk · 1KR-FE
Er is geen enkel ontwerpgebrek gedocumenteerd bij deze afstelling: de meest genoemde storingen (koppeling, waterpomp) zijn typische slijtage van een lichte stadsauto, geen systemisch defect dat door de fabrikant is erkend.[2][3][4]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingVoortijdige slijtage van de koppelingDe koppeling is veruit de meest genoemde storing door eigenaren van de Aygo, de C1 en de 107/108 met deze motor: tussen 13 % en 41 % van de door fiches-auto.fr verzamelde meningen over elk van de vier auto's noemt haar.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingKoelvloeistoflek bij de waterpompDe waterpomp is de op één na meest genoemde storing bij de Aygo, de C1 en de 107 van de eerste generatie (2005-2014): tussen 16 % en 24 % van de meningen op fiches-auto.fr noemt haar, al komt ze niet voor in de beperktere gegevens van de Peugeot 108.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOlieverbruik: geen gedocumenteerd patroonIn tegenstelling tot andere kleine motoren uit zijn tijd komt olieverbruik niet voor als wijdverbreid probleem van de 1.0 VVT-i: het vormt tussen 1 % en 4 % van de meningen die fiches-auto.fr over de Aygo, de C1 en de 107/108 heeft geregistreerd.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamCilinderkop en blokKop- en uitlaatpakking: geen gedocumenteerd patroonOok de koppakking komt niet voor als relevant probleem van de 1.0 VVT-i: tussen 0 en 2 gevallen op meer dan 200 meningen bij de C1 en de 107/108, en in de geraadpleegde gegevens van de Aygo staat hij zelfs niet als aparte categorie.
Storingen buiten de motor bij de Peugeot 107 uit 2012
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingVroegtijdige koppelingsslijtage bij de Peugeot 107 IVeelvoorkomend: het is de meest genoemde niet-motorstoring; de fiche telt 51 gevallen bij de 1.0i van 68 pk en gevallen van een versleten koppeling vanaf 19.000 km, met een rekening van 1.200 euro bij 37.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurWaterlekkage via de afdichtingen van de achterklep en het achterlicht van de Peugeot 107 IEigenaren beschrijven water dat binnenkomt via de afdichtingen van de kofferbak, de achterlichten en de portieren en de kofferbak of de vloer nat maakt; het is een afdichtingsprobleem, zonder officiële actie, volgens getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurAchterruit die kan loslaten door een slecht lijmlaag (productie 2005 tot 2013)Een terugroepactie van januari 2019 betreft Peugeot 107's gebouwd tussen mei 2005 en november 2013: de lijm van het vaste raam van de achterdeuren kan loslaten en het raam nog op één punt laten zitten, met risico dat het op de weg valt.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de elektrische ramen van de Peugeot 107 IDe fiche van fiches-auto.fr noemt 11 gevallen van ramen waarvan de motor bij de 107 te vroeg uitvalt; er is geen actie of officieel gegeven.
Ga je een Peugeot 107 uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 107 uit 2012 betrouwbaar?
De Peugeot 107 uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 VVT-i. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals vroegtijdige koppelingsslijtage bij de Peugeot 107 I.
Is de Peugeot 107 uit 2012 beter dan die uit 2011?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2011 en van 2012. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Peugeot 107?
Volgens onze score is het beste 2014 (6,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2005 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Peugeot 107 uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: voortijdige slijtage van de koppeling (1.0 VVT-i, gemiddelde ernst), koelvloeistoflek bij de waterpomp (1.0 VVT-i, gemiddelde ernst), vroegtijdige koppelingsslijtage bij de Peugeot 107 I (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), waterlekkage via de afdichtingen van de achterklep en het achterlicht van de Peugeot 107 I (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst) en achterruit die kan loslaten door een slecht lijmlaag (productie 2005 tot 2013) (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).
Heb je een Peugeot 107 uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot 107Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans