Problemen met de Opel Vivaro uit 2001
Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2001 treft, zoals storingen van de actuator en de regeleenheid van de geautomatiseerde Tecshift-versnellingsbak.

Score van de Opel Vivaro uit 2001: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Storingen buiten de motor bij de Opel Vivaro uit 2001
Ga je een Opel Vivaro uit 2001 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Opel Vivaro uit 2001 betrouwbaar?
Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2001 treft, zoals storingen van de actuator en de regeleenheid van de geautomatiseerde Tecshift-versnellingsbak.
Wat is het beste jaar van de Opel Vivaro?
Volgens onze score zijn de beste 2011, 2010, 2009 en nog 8 jaren met dezelfde score (8,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2013 (5,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Opel Vivaro uit 2001?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2001 zijn: storingen van de actuator en de regeleenheid van de geautomatiseerde Tecshift-versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Opel Vivaro uit 2001? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.