Problemen met de Opel Vectra uit 2005
De Opel Vectra uit 2005 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD en de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v. De 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2005 treffen, zoals lagerprobleem in de handgeschakelde M32-versnellingsbak.
Score van de Opel Vectra uit 2005: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 14 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,4Van 5,2 tot 7,7 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering7,11 storing
- Remmen8,31 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,70 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,60 storingen
- Elektronica en multimedia7,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,60 storingen
- Airbags en veiligheid8,61 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Opel Vectra uit 2004
- Score: 6,1 → 6,4
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 1.6 en 1.8 Ecotec 16v
- Niet meer verkocht: 2.0 DTI en 2.2 DTI
- Treft hem niet meer: defect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameter (2.0 DTI en 2.2 DTI), vastgelopen turbocompressor of lekkages (2.0 DTI en 2.2 DTI) en verstopping of defect van de EGR-klep (2.0 DTI en 2.2 DTI)
- Gaat hem treffen: verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD), lek of vermenging van olie en koelvloeistof via de oliekoeler (1.8) (1.6 en 1.8 Ecotec 16v), koelvloeistofverlies via de thermostaat of de waterpomp (1.6 en 1.8 Ecotec 16v) en storingen aan de ontstekingsspoelen (1.6 en 1.8 Ecotec 16v) en 1 meer
1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD-motor in de Opel Vectra uit 2005
Benamingen: 1.9 CDTI 120 · 1.9 CDTI 150
- Met voorzichtigheid
1.9 JTD/Multijet 8v (78-130 pk, 1997-2010)
78–130 pk · Z19DT
Volgens de geraadpleegde garages een mechanisch duurzame motor, maar met bekende storingen die je moet controleren: de EGR-klep raakt bij stadsgebruik gemakkelijk verstopt en bij de Opel- en Saab-versies kunnen de kleppen in het inlaatspruitstuk en de turbo problemen geven. Te koop met een controleerbare onderhoudshistorie.[2][4][5]
- Met voorzichtigheid
1.9 JTD/Multijet 16v (140-190 pk, 2002-2010)
140–190 pk · Z19DTH
Deelt met de 8-kleppenversie de zwakte van de EGR-klep en, bij de motoren van Opel en Saab, van de inlaatkleppen, die bij de Opel Zafira B als typisch voor deze motor worden beschreven. Doordat hij meer vermogen heeft en in veel exemplaren een standaard roetfilter, komen daar slijtage van de turbo en verzadiging van het roetfilter bij stadsgebruik bij. Aan te raden met onderhoudshistorie en na controle van deze punten.[6][7]
Storingen die de exemplaren van 2005 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakInlaatStoring van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect)Ja: het inlaatspruitstuk heeft kleppen die bij lage toerentallen een luchtwervel veroorzaken, en het mechanisme ervan kan met het gebruik vastlopen of breken. Twee onafhankelijke overzichten noemen deze storing typisch voor de 1.9 CDTI van Opel, met vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboSlijtage of defect van de turbocompressorDe turbo (vast in de basisversies, met variabele geometrie in de krachtigere) valt af en toe uit: een gedocumenteerde Alfa Romeo 147 had rond 215.000 km een nieuwe turbo nodig, en de Opel Vectra C en Zafira B noemen storingen bij hun eigenaren, al beschrijven andere getuigenissen hem als zeer duurzaam.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klep door roetJa: de EGR-klep raakt bij stadsgebruik en korte ritten vervuild met roet, wat het motorlampje doet branden en vermogensverlies veroorzaakt. Het is een van de meest genoemde storingen van deze motor, onafhankelijk gedocumenteerd bij Alfa Romeo, Fiat en Opel.Reparatie (garage): € 130–€ 800Verschijnt rond 80.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruikBij de versies met roetfilter verhindert stadsgebruik met korte ritten dat de regeneratie wordt voltooid en raakt het filter verzadigd: het lampje gaat branden, de auto gaat in de noodloopstand en het verbruik stijgt. Om dat te voorkomen wordt geadviseerd om eens per twee weken een rit van 30 minuten over de snelweg te maken.Reparatie (garage): € 350–€ 600
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel bij handgeschakelde versiesJa: het tweemassavliegwiel van de handgeschakelde versies slijt met de kilometers en wordt meestal samen met de koppeling vervangen. Bij de Opel Zafira B zijn meerdere gevallen van vervanging tussen 105.000 en 195.000 km gedocumenteerd, een ervan met een dealerfactuur van ongeveer 1.900 €.Reparatie: € 1.900Verschijnt rond 105.000 km
- Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatDefecte massaluchtmeter op de 1.9 JTD / Multijet (vermogensverlies)Bij de 1.9 JTD en 1.9 CDTI komt de massaluchtmeter steeds terug tussen de storingen van de accessoires: vermogensverlies. Hij wordt verholpen door de sensor te vervangen nadat lekkages en de EGR zijn uitgesloten.Reparatie (garage): € 100–€ 300
1.6 en 1.8 Ecotec 16v-motor in de Opel Vectra uit 2005
Benamingen: 1.8 16V
- Kopen
1.8 16V Ecotec 140 pk (Z18XER/A18XER, 2005-2014)
140 pk · Z18XER, A18XER
Naast een enkele ontstekingsspoel heeft deze motor gedocumenteerde gevallen van lekkage of vermenging van olie en koelvloeistof via de oliekoeler, en van koelvloeistofverlies via de thermostaat; het zijn storingen met matige kosten en in de geraadpleegde bronnen is geen enkel patroon van motorbreuk te vinden. Samen beschrijven ze hem als een betrouwbare keuze.[2][9][10]
Storingen die de exemplaren van 2005 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingLek of vermenging van olie en koelvloeistof via de oliekoeler (1.8)Bij de 1.8 van deze motor (Z18XER/A18XER), gedocumenteerd in de Astra H, de Vectra C en de Zafira B, kan de pakking van de oliekoeler verslechteren en olie met de koelvloeistof laten mengen, wat zichtbaar is als een olieachtige massa in het expansievat.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingKoelvloeistofverlies via de thermostaat of de waterpompEigenaren van de Insignia A met de 1.8 van deze motor beschrijven thermostaatvervangingen bij 30.000 en 65.000 km, en bij de Astra H met de 1.6 problemen met de waterpomp; in beide gevallen leidt het tot koelvloeistofverlies dat je beter niet kunt negeren.Verschijnt rond 30.000 km
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingStoringen aan de ontstekingsspoelenIn de Astra H, de Zafira B en de Insignia A beschrijven verschillende eigenaren van deze motor (zowel de 1.6 als de 1.8) storingen aan de ontstekingsspoelen, met vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. Het is een goedkope reparatie en er zijn geen aanwijzingen dat de rest van de motor erdoor beschadigd raakt.
Storingen buiten de motor bij de Opel Vectra uit 2005
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingLagerprobleem in de handgeschakelde M32-versnellingsbakDe handgeschakelde zesversnellingsbak M32 van de Vectra C staat bekend om lagerproblemen: te hoge voorspanning kan het oppervlak van de kegelrollen doen scheuren en uiteindelijk de bak beschadigen, volgens gebrauchtwagenberater.de.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVeringRumoerige vooras en kwetsbare achterwiellagersDe vooras van de Vectra C kan rumoerig worden en de steunen ervan kunnen na verloop van tijd corroderen; het Duitse TÜV-rapport voegt eraan toe dat veren en schokdempers vaak slijten, en fiches-auto.fr documenteert bovendien dat de lagers van de achterwielen bekendstaan als kwetsbaar.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaStoringen van het instrumentenpaneel en de elektronische CIM-moduleHet instrumentenpaneel van de Vectra C kan uitvallen door een connectorprobleem, en de elektronische CIM-module, die meerdere functies van de auto aanstuurt, is verantwoordelijk voor diverse elektronische storingen, volgens gebrauchtwagenberater.de; fiches-auto.fr voegt controlelampjes toe die zonder reden gaan branden en een boordcomputer met onjuiste gegevens.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidTerugroepactie van de bestuurdersairbag (code KU3, auto's van 2005-2008)Opel riep in 2026 Vectra C-modellen gebouwd tussen 22 juni 2005 en 10 oktober 2008 terug (actiecode KU3): de structuur van de bestuurdersairbag kan verslechteren en bij ontplooiing kunnen fragmenten van de gasgenerator loskomen die de inzittenden verwonden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenTerugroepactie voor de parkeerrem (auto's van 2002-2006)De fabrikant riep Vectra C-modellen gebouwd tussen 2002 en 2006 terug wegens een probleem met de parkeerrem, volgens fiches-auto.fr, dat het exacte getroffen onderdeel niet specificeert.
Ga je een Opel Vectra uit 2005 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Opel Vectra uit 2005 betrouwbaar?
De Opel Vectra uit 2005 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD en de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v. De 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.6 en 1.8 Ecotec 16v (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2005 treffen, zoals lagerprobleem in de handgeschakelde M32-versnellingsbak.
Is de Opel Vectra uit 2005 beter dan die uit 2004?
Onze score gaat van 6,1 in 2004 naar 6,4 in 2005. Treft hem niet meer: defect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameter (2.0 DTI en 2.2 DTI), vastgelopen turbocompressor of lekkages (2.0 DTI en 2.2 DTI) en verstopping of defect van de EGR-klep (2.0 DTI en 2.2 DTI). Gaat hem treffen: verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD), lek of vermenging van olie en koelvloeistof via de oliekoeler (1.8) (1.6 en 1.8 Ecotec 16v) en koelvloeistofverlies via de thermostaat of de waterpomp (1.6 en 1.8 Ecotec 16v). Nieuw erbij: 1.6 en 1.8 Ecotec 16v.
Wat is het beste jaar van de Opel Vectra?
Volgens onze score zijn de beste 2008, 2007, 2006 en nog 1 jaren met dezelfde score (6,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2002 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Opel Vectra uit 2005?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2005 zijn: terugroepactie van de bestuurdersairbag (code KU3, auto's van 2005-2008) (airbags en veiligheid, kritieke ernst), storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, hoge ernst), slijtage of defect van de turbocompressor (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, hoge ernst), lagerprobleem in de handgeschakelde M32-versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en verstopping van de EGR-klep door roet (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, gemiddelde ernst).
Heb je een Opel Vectra uit 2005? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Opel Vectra 1.9 CDTI (2002) | Información generalkm77 · Technische documentatie · gepubliceerd 22 juni 2004 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Opel Vectra : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Vectra CWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans