Problemen met de Nissan NV400 uit 2012
De Nissan NV400 uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.3 dCi (M9T). De 2.3 dCi (M9T) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.

Score van de Nissan NV400 uit 2012: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,83 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Nissan NV400 uit 2011
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2011.
2.3 dCi (M9T)-motor in de Nissan NV400 uit 2012
Benamingen: 2.3 dCi
- Kopen
2.3 dCi 100-125 pk (M9T)
100–125 pk · M9T
Een bron beschouwt ze als de duurzaamste van de motor, al is het maar één opiniebron.[2]
- Kopen
2.3 dCi 130-145 pk (M9T)
130–145 pk · M9T
De bronnen noemen dit bereik evenwichtig, altijd met onderhoud op orde.[2]
- Met voorzichtigheid
2.3 dCi 150-180 pk (M9T, sommige biturbo)
150–180 pk · M9T
De bronnen concentreren de waarschuwingen over inspuiting en turbo hierbij, hoewel zonder cijfers.[2]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopte of gebroken EGR-klep die de turbo beschadigtDe EGR-klep van de 2.3 dCi raakt bij stadsgebruik verstopt met roet en als hij breekt, kunnen de stukken de turbo beschadigen. Een Franse bron noemt rekeningen van 1.200 tot 2.300 € voor EGR en turbo samen.Reparatie (garage): € 1.200–€ 2.300
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingDefecte injectoren van de 2.3 dCiSommige 2.3 dCi-motoren tonen de melding «inspuitprobleem» en gaan in noodloopmodus, soms met weinig kilometers. Een bron noemt 400 tot 1.800 € voor de reparatie.Reparatie (garage): € 400–€ 1.800
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopt roetfilter (FAP) bij stadsgebruikBij stadsbezorging met weinig afstand kan het roetfilter zich niet regenereren en verstopt raken. Een bron plaatst het onderhoud of de vervanging tussen 350 en 1.500 €.Reparatie (garage): € 350–€ 1.500
Ga je een Nissan NV400 uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Nissan NV400 uit 2012 betrouwbaar?
De Nissan NV400 uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.3 dCi (M9T). De 2.3 dCi (M9T) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Is de Nissan NV400 uit 2012 beter dan die uit 2011?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2011 en van 2012. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Nissan NV400?
Volgens onze score zijn de beste 2020, 2019, 2015 en nog 4 jaren met dezelfde score (8,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Nissan NV400 uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: verstopte of gebroken EGR-klep die de turbo beschadigt (2.3 dCi (M9T), hoge ernst), defecte injectoren van de 2.3 dCi (2.3 dCi (M9T), gemiddelde ernst) en verstopt roetfilter (FAP) bij stadsgebruik (2.3 dCi (M9T), gemiddelde ernst).
Heb je een Nissan NV400 uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans