Slippende koppeling bij Kia: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Kia hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Vaak7DCTSchokken, weifelend gedrag en storingen van de mechatronica bij lage snelheidJa: verschillende bronnen met getuigenissen van eigenaars noemen de 7DCT een van de meest genoemde zwakke punten van deze modellen, met schokken en weifelen bij het wegrijden, ontbrekende versnellingen (soms de achteruit) en, bij de zwaarst belaste diesels, meer dan een derde van de getuigenissen die storingen van de bak noemen.
Bij Ceed II, Ceed III, Sportage IV, Sportage V, Stonic en XCeed
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak7DCTVoortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruikDe droge koppeling van de 7DCT slijt met het gebruik, vooral in stad-en-filerijden met veel stoppen en optrekken: hij waarschuwt met slippen en schokken die met de kilometers erger worden, en vraagt uiteindelijk om een volledige koppelingsset; een gedocumenteerd geval in Frankrijk noemt 3.100 € bij 227.800 km.
Bij Ceed II, Ceed III, Sportage IV, Sportage V, Stonic en XCeed
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.0 / 1.25 MPiVoortijdige slijtage en slippen van de koppelingEigenaren van de Picanto, i10, Rio en Stonic met deze motor beschrijven koppelingen die slippen of veel eerder dan normaal vervangen moeten worden: gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en meerdere andere tussen 43.000 en 112.000 km. Er is geen actie van de fabrikant en geen geïdentificeerd defect onderdeel; het lijkt van het gebruik af te hangen.
Bij Picanto II, Picanto III, Rio III, Rio IV en Stonic
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKia Ceed IVroegtijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwielDe koppeling is een zwak punt van de Ceed I: Gebrauchtwagenberater raadt aan rekening te houden met vervanging tussen 60.000 en 100.000 km, vooral bij diesels, en fiches-auto meldt bovendien defecten aan het tweemassavliegwiel bij de 2.0 CRDi 140. Het is een reparatie in de werkplaats, geen campagne.Verschijnt rond 60.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKia Rio IIIVroegtijdige koppelingsslijtage en moeite om de eerste versnelling of achteruit in te schakelenDe koppeling is het meest genoemde mechanische defect van de Kia Rio III: fiches-auto.fr noemt 35 gevallen op 174 getuigenissen (vooral bij de 1.2 van 85 pk, met in een geval vervanging vanaf 2.500 km), en gebrauchtwagenberater.de bevestigt onafhankelijk een hogere koppelingsslijtage dan gebruikelijk samen met moeite om de eerste versnelling in te schakelen bij koude motor.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKia Sportage IIIVoortijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel bij de dieselversiesDe koppeling en het tweemassavliegwiel zijn het meest genoemde mechanische zwakke punt van eigenaren van de Sportage SL diesel: fiches-auto.fr meldt storingen van tweemassavliegwiel en koppeling bij een kwart van de getuigenissen over de 1.7 CRDi en bij meer dan een derde van die over de 2.0 CRDi, met gedocumenteerde vervangingen vanaf 56.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.1 en 1.4 CRDiSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingHet tweemassavliegwiel en de koppeling van de 1.1 en de 1.4 CRDi worden genoemd als typische slijtagepunten bij intensief gebruik in de stad of het trekken van een aanhanger, waarbij de koppeling zwaarder gaat of slipt en het tweemassavliegwiel zijn functie van trillingen filteren verliest.
Bij Ceed II, Rio III, Rio IV en Venga
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Picanto IVroegtijdige slijtage van de koppeling en breuk van de koppelingskabelDe koppeling van de Picanto I slijt snel. Volgens Gebrauchtwagenberater zijn er bij de handgeschakelde vijfversnellingsbak breuken van de koppelingskabel geweest die de versnellingsbak hebben beschadigd; ook is de achteruitversnelling moeilijk in te schakelen. Bij fiches-auto is dit de vaakst genoemde categorie: 9 vermeldingen op 86 getuigenissen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Picanto IIVoortijdige koppelingsslijtageVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 4 van de 41 eigenaars van de Picanto (2011-2017) de koppeling: één begaf het bij 30.000 km, een andere was versleten bij 28.000 km en een derde viel uit na 800 km nadat de auto was afgeleverd.

Per model van Kia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Slippende koppeling bij een Kia: wat kan het zijn?

Bij 14 modellen van Kia zijn er 9 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (slippende koppeling). De belangrijkste: schokken, weifelend gedrag en storingen van de mechatronica bij lage snelheid, voortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruik en voortijdige slijtage en slippen van de koppeling. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Kia-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Kia Rio III (3 storingen), Kia Ceed II (3 storingen), Kia Stonic (3 storingen) en Kia Picanto II (2 storingen).

Welke Kia-motoren veroorzaken dit?

7DCT (2 storingen), 1.0 / 1.25 MPi (1 storing) en 1.1 en 1.4 CRDi (1 storing).