Honda CR-V III (2006–2012)KlimaatregelingAirconditioning
Defect aan de compressor en de condensor van de airconditioning bij de Honda CR-V III
Volgens de fiche van fiches-auto.fr hadden 3 van de 123 eigenaren van de CR-V III defecten aan de airconditioning: een defect bij 50.000 km en een kapotte condensor en compressor binnen twee jaar.[1]
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie zeldzaam: Slechts 3 getuigenissen op 123 (ongeveer 2%) op fiches-auto.fr; er is geen andere bron.[1]
Symptomen
- De airconditioning koelt niet meer; een getuigenis schrijft het toe aan een kapotte condensor en compressor.[1]Airco koelt niet: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van de condensor of de compressor en bijvullen van koudemiddel in de werkplaats.[1]
We hebben geen betrouwbare referentieprijs in euro voor dit model in een open bron gevonden.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Controleer met warme motor dat de lucht binnen enkele minuten koud uit de roosters komt en dat de compressor geen geluid maakt.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 5 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Honda CR-V III
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidCampagne vanwege ongecontroleerde ontvouwing van de passagiersairbagVolgens gebrauchtwagenberater.de is er een terugroepactie vanwege een storing die een ongecontroleerde ontvouwing van de passagiersairbag kan veroorzaken, voor modeljaren t/m 2008.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoplampen en verlichtingCampagne voor een storing van het dimlicht (klem van de bedrading)Volgens gebrauchtwagenberater.de heeft de KBA een campagne opgenomen vanwege een klem tussen de kabelboom en de lamp van het dimlicht, die het licht kan uitschakelen bij CR-V's gebouwd in 2007.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingDefect aan het stuurhuis met stuurbekrachtiging en de hydraulische slangVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr melden 5 van de 123 eigenaren van de CR-V III problemen met de stuurbekrachtiging: een vervangen stuurhuis en een stuurbekrachtigingsslang bij 210.000 km (300 euro voor het onderdeel, volgens de getuigenis).Verschijnt rond 210.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingKoppeling die schokt bij de handgeschakelde versnellingsbak (en tweemassavliegwiel bij de diesel)Volgens gebrauchtwagenberater.de is de koppeling die schokt bij de handgeschakelde versnellingsbak een klassiek Honda-probleem dat wordt opgelost door de koppeling te vervangen; bij de diesel moet meestal ook het tweemassavliegwiel worden vervangen, wat de reparatie duurder maakt.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringVroegtijdige slijtage van de voorschokdempers en hun stofhoezenVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr verzamelde, is de vering een van de meest genoemde punten van de CR-V III: 13 van de 123 getuigenissen gaan over voorschokdempers, aangetaste stofhoezen of versleten silentblokken, tussen 100.000 en 200.000 km.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurAantasting van de lak en van de verchroomde kunststof delen van de carrosserieDe fiche van fiches-auto.fr bevat 14 getuigenissen over kwetsbare lak bij de CR-V 2007-2013 en klachten over verchroomde kunststof delen die aangetast raken. Het is een esthetisch defect, zonder risico voor de veiligheid.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Honda CR-V III.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: VaakCitroën Berlingo IIIDefecte bedrading van de stator van de airco-compressorTwee opeenvolgende acties, uit 2023 en 2024, dekken Berlingo III's gebouwd tussen 2021 en 2024 waarbij de bedrading van de stator van de airco-compressor kan uitvallen en de motor tijdens het rijden kan laten afslaan; een betrouwbaarheidsenquête documenteert bovendien een echte compressorstoring bij 30.200 km.Verschijnt rond 30.200 km
- Kritieke ernstFrequentie: VaakPeugeot RifterDefecte bedrading van de stator van de airco-compressorTwee opeenvolgende acties, uit 2023 en 2024, dekken Rifters gebouwd tussen 2021 en 2024 waarbij de bedrading van de stator van de airco-compressor een stroomdefect kan ontwikkelen en de motor tijdens het rijden kan laten afslaan; getuigenissen van eigenaren documenteren bovendien echte compressorstoringen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Sorento IIIOververhitting van de connector van de elektrische hulpverwarming (PTC) van de klimaatregeling bij diesel-Sorento'sJa: Kia riep diesel-Sorento's gebouwd tussen mei 2014 en februari 2020 terug (actie 221026) omdat de connector van de elektrische hulpverwarming (PTC) beschadigd kan raken en oververhit kan raken, met brandgevaar als gevolg. De connector wordt geïnspecteerd en, als hij beschadigd is, wordt het verwarmingselement met bedrading vervangen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IKortsluiting in de regeleenheid van de airco-ventilatorJa: de AKA7-terugroepactie uit 2019 betreft Panamera’s die zijn gebouwd tussen juli 2009 en september 2016, omdat de regeleenheid van de airco-ventilator kortsluiting kan krijgen, met brandgevaar als gevolg. De unit wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen; in het Verenigd Koninkrijk betrof het 4.506 auto’s.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IVocht in de regeleenheid van de hulppomp van de aircoJa: de APA1-terugroepactie uit 2023 betreft Panamera’s die zijn gebouwd tussen juli 2015 en november 2021 (de laatste exemplaren van de 970-serie en de volgende generatie), omdat vocht de regeleenheid van de hulppomp van de airco kan beschadigen en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken. De pomp wordt vervangen door een beter afgedichte versie.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IICorrosie van de besturing van de hulppomp van de airconditioningPorsche heeft de Panamera’s die van 2017 tot 2021 zijn gebouwd teruggeroepen, omdat vocht de besturing van de hulppomp van de airconditioning kan laten corroderen en brand kan veroorzaken, ook als de auto geparkeerd staat. De pomp wordt vervangen door een exemplaar met betere afdichting.Reparatie: € 0
Alle storingen met de airconditioning (86)Auto's met de meeste problemen met klimaatregeling
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Tous les problèmes sur Honda CR-V 2007-2013 (123 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans