Ford Transit Connect (2013–2023)
Problemen met de Ford Transit Connect uit 2019
De Ford Transit Connect uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 / 2.0 EcoBlue. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2019 treffen, zoals storing van de versnellingspookhendel.
.jpg){kind=link}
Score van de Ford Transit Connect uit 2019: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor9,31 storing
- Versnellingsbak7,11 storing
- Vering8,70 storingen
- Remmen8,10 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing9,10 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,10 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Ford Transit Connect uit 2018
- Score: 6,2 → 7,9
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 1.5 / 2.0 EcoBlue
- Treft hem niet meer: breuk van de koppelingsdrukplaat (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: meldingen van het emissiesysteem (AdBlue/EGR) en slijtage van injectoren (1.5 / 2.0 EcoBlue)
1.5 / 2.0 EcoBlue-motor in de Ford Transit Connect uit 2019
Benamingen: 1.5 EcoBlue
- Kopen
1.5 EcoBlue 85/95/100/120 (droge distributieriem, vanaf 2018)
85–120 pk
We hebben bij de 1.5 EcoBlue niet het patroon van in olie lopende riemen gevonden dat bij de 2.0 is gedocumenteerd, en ook geen ander ernstig, wijdverbreid defect dat specifiek voor de Ford-exemplaren is gedocumenteerd, dus er is geen bekende reden om hem af te raden.[2]
Storingen die de exemplaren van 2019 treffen
De Ford Transit Connect 1.5 / 2.0 EcoBlue: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Ford Transit Connect uit 2019
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingStoring van de versnellingspookhendelFord riep 145.182 Transit Connect gebouwd tussen april 2013 en april 2021 terug omdat de keuzehendel kan falen en onbedoelde bewegingen van het voertuig kan veroorzaken, volgens waarschuwing 1/2022 van Safety Gate (A12/00027/22). De bronnen beschrijven de reparatie niet in detail.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurGebrekkige hechting van het panoramadak of glazen dakTwee acties van Ford vanwege de verlijming van het dak van de Transit Connect: een uit 2020 (productie van 2014 tot 2018) vanwege onvoldoende hechting waardoor het panoramadak los zou kunnen komen, en een uit 2024 (24.812 exemplaren van 2016 tot 2019) vanwege verontreinigingen in de primer die geluid, waterinsijpeling en mogelijk losraken veroorzaken.
Ga je een Ford Transit Connect uit 2019 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Ford Transit Connect uit 2019 betrouwbaar?
De Ford Transit Connect uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 / 2.0 EcoBlue. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2019 treffen, zoals storing van de versnellingspookhendel.
Is de Ford Transit Connect uit 2019 beter dan die uit 2018?
Onze score gaat van 6,2 in 2018 naar 7,9 in 2019. Treft hem niet meer: breuk van de koppelingsdrukplaat (rest van de auto). Gaat hem treffen: meldingen van het emissiesysteem (AdBlue/EGR) en slijtage van injectoren (1.5 / 2.0 EcoBlue). Nieuw erbij: 1.5 / 2.0 EcoBlue.
Wat is het beste jaar van de Ford Transit Connect?
Volgens onze score is het beste 2022 (9,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (6,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Ford Transit Connect uit 2019?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2019 zijn: storing van de versnellingspookhendel (versnellingsbak en koppeling, kritieke ernst), gebrekkige hechting van het panoramadak of glazen dak (carrosserie en interieur, hoge ernst) en meldingen van het emissiesysteem (AdBlue/EGR) en slijtage van injectoren (1.5 / 2.0 EcoBlue, gemiddelde ernst).
Heb je een Ford Transit Connect uit 2019? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Ford EcoBlue engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Andere bron · gepubliceerd 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels