Slippende koppeling bij Fiat: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Fiat hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFiat Punto IIVoortijdige slijtage van de koppeling van de Punto IIJa: de fiche van fiches-auto.fr noteert 36 gevallen van een versleten koppeling of een defect druklager, meestal tussen 100.000 en 120.000 km, hoewel sommige getuigenissen het veel eerder plaatsen.Verschijnt rond 26.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeDualogicVoortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de DualogicDe koppeling van de Dualogic kan eerder dan verwacht slijten of breken: er zijn gedocumenteerde gevallen van een defecte koppeling («HS») bij 27.000 km in een Fiat 500 0.9 TwinAir en van breuk bij 35.000 km in een 1.2, ver onder de gebruikelijke levensduur van een koppeling.Verschijnt rond 27.000 km
Bij 500, Doblò II, Panda II, Panda III, Punto II en Punto III en 1 model meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFlySlijtage van koppeling en vliegwiel (0.9 TwinAir)De koppeling en het vliegwiel van de 0.9 TwinAir kunnen eerder slijten dan verwacht: er zijn gevallen gedocumenteerd bij de Fiat 500 (27.000 km), de Fiat Panda III (73.000 km) en de Fiat Punto, waar een defect vliegwiel de koppeling beschadigde. De onregelmatigere loop van een tweecilinder belast deze onderdelen zwaarder.
Bij 500, Panda III en Punto III
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat Ducato IIIVoortijdige slijtage van koppeling en tweemassavliegwiel bij zwaar beladen gebruikHet is slijtage die samenhangt met zwaar beladen gebruik, eerder dan een erkend ontwerpgebrek: een Duitse garage beschrijft schokken bij het wegrijden, geluid in warm stationair en toeren zonder trekkracht bij Ducato's als camper, vaak vanaf zo'n 120.000 km (ervaringswaarde, geen officieel gegeven).
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFiat 500Vroegtijdige koppelingsslijtage en terugvallen naar neutraal bij de Dualogic-versnellingsbakGetuigenissen van eigenaren van de Fiat 500 met de geautomatiseerde Dualogic-versnellingsbak beschrijven een koppeling die sneller slijt dan verwacht (gevallen tussen 27.000 en 55.000 km) en onverwacht terugvallen naar neutraal of weigerende versnellingen in automatische modus; er is geen officiële actie of vakpers die dit bevestigt.Verschijnt rond 27.000 km
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFiat TipoVoortijdige slijtage van de koppeling bij de handgeschakelde bakGetuigenissen van eigenaren van de Fiat Tipo met handgeschakelde bak beschrijven koppelingsstoringen vanaf ongeveer 38.000 km, met gevallen bij 52.000 en 66.000 km, plus incidenteel vastlopen bij het inschakelen van de derde versnelling; er is geen officiële actie of vakpers die het bevestigt.Verschijnt rond 38.000 km

Per model van Fiat

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Slippende koppeling bij een Fiat: wat kan het zijn?

Bij 9 modellen van Fiat zijn er 6 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (slippende koppeling). De belangrijkste: voortijdige slijtage van de koppeling van de Punto II, voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic en slijtage van koppeling en vliegwiel (0.9 TwinAir). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Fiat-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Fiat 500 (3 storingen), Fiat Punto II (2 storingen), Fiat Punto III (2 storingen) en Fiat Panda III (2 storingen).

Welke Fiat-motoren veroorzaken dit?

0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly (1 storing) en Dualogic (1 storing).