Problemen met de DS DS 3 Crossback uit 2020

De DS DS 3 Crossback uit 2020 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech en de 1.5 BlueHDi. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 BlueHDi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2020 treft, zoals risico op kortsluiting in de 12V-accu onder de motorkap (productie februari-juli 2020).

Onze score gaat van 4,6 in 2019 naar 4,6 in 2020. Treft hem niet meer: verkeerd gepositioneerde remslang met risico op breuk (productie april-december 2019) (rest van de auto). Gaat hem treffen: risico op kortsluiting in de 12V-accu onder de motorkap (productie februari-juli 2020) (rest van de auto).

Volgens onze score is het beste 2022 (6,3/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (4,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech, kritieke ernst), slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi, kritieke ernst), risico op kortsluiting in de 12V-accu onder de motorkap (productie februari-juli 2020) (elektrisch systeem, kritieke ernst), overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider (1.2 PureTech, hoge ernst) en vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi, hoge ernst).