Problemen met de Citroën C8 uit 2009
De Citroën C8 uit 2009 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 HDi en de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12. De 2.2 HDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2009 treffen, zoals storing van de elektrische zijschuifdeuren van de C8.
Score van de Citroën C8 uit 2009: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,6Van 6,6 tot 8,6 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen9,31 storing
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,61 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Citroën C8 uit 2008
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2008.
2.2 HDi-motor in de Citroën C8 uit 2009
Benamingen: 2.2 HDi 128 FAP · 2.2 HDi 130 FAP · 2.2 HDi 170
- Met voorzichtigheid
2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)
170–175 pk · DW12, DW12BTED4, ZSD-422
Het systeem met twee turbo's voegt mechanische complexiteit toe; fiches-auto registreert een relevant aantal turbogevallen bij de biturbo-versies, al is het volgens dezelfde bron geen chronisch probleem.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2009 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboTurbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versiesDe 2.2 HDi heeft versies met één turbo (128-156 pk) en biturbo-versies met twee turbocompressors in sequentie (vanaf 170 pk). Fiches-auto beschouwt het niet als chronisch probleem, maar registreert wel een relevant aantal turbogevallen bij alle vermogens, iets meer bij de biturbo's.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage en uitval van de piëzo-injectorenDe 2.2 HDi gebruikt common-rail-inspuiting van de derde generatie met piëzo-injectoren tot 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenteert injectorgevallen bij meerdere vermogens, zonder dat het de meest voorkomende storing is, met symptomen als moeilijk starten, schokken of hoger verbruik.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel, minder vaak dan bij andere HDI'sDe 2.2 HDi heeft een tweemassavliegwiel, maar anders dan bij kleinere HDI's zoals de 1.6 HDi documenteert fiches-auto geen chronisch probleem: zeer weinig gevallen in de geraadpleegde tabellen. Toch is het een slijtageonderdeel: trillingen en gerammel zijn de signalen om vóór aankoop op te letten.
2.0 en 2.2 16v EW10/EW12-motor in de Citroën C8 uit 2009
Benamingen: 2.0 16v 136/140 · 2.2 16v 158
- Kopen
2.0 16v VVT 140-143 pk (EW10A, RFJ, 2004-2011)
140–143 pk · RFJ
De eigenaarsbeoordelingen van de 407, C4 en C5 met deze 2.0 noemen vooral sondes, katalysator, olie en de versnellingsbak, zonder terugkerende interne breuken; in de geraadpleegde pagina's zijn geen gevallen van een defecte variabele nokkenasverstelling geregistreerd, al is de steekproef klein.[7][8][9]
- Met voorzichtigheid
2.2 16v 158-163 pk (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 pk · 3FZ, 3FY
Het oliegebruik komt het vaakst terug in de eigenaarsbeoordelingen van de 2.2 (10 van 56 volgens de tabel van Fiches-auto.fr, waarvan 5 bij de 407 2.2, al gaat het bij de 407 in minstens één getuigenis om de olie van de stuurinrichting en niet van de motor). Het is een kleine steekproef zonder tweede onafhankelijke bron, dus meet het oliegebruik en eis een bewijs van de laatste vervanging van de distributieriem.[6][7][10][11][12]
Storingen die de exemplaren van 2009 treffen
De Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Citroën C8 uit 2009
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurStoring van de elektrische zijschuifdeuren van de C8Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr blijven de elektrische zijdeuren van de C8 half open staan of gaan ze bij het sluiten weer open; een enkele eigenaar noemt de vervanging van de deurmotor. Er is geen bekende officiële terugroepactie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeBanden en wielenVoortijdige bandenslijtage door de geometrie van de voorasIn de fiche van fiches-auto.fr noemen 33 van de 146 getuigenissen over de C8 banden die te vroeg verslijten, met zijslijtage vanaf ongeveer 20.000 km en herhaalde controles van de geometrie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de elektrische achterruiten en hun bedieningDe fiche van fiches-auto.fr vermeldt 15 getuigenissen over de C8 met elektrische ruiten die uitvallen, vooral de achterste, met knoppen die slecht reageren, meestal vanaf ongeveer 80.000 km.
Ga je een Citroën C8 uit 2009 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Citroën C8 uit 2009 betrouwbaar?
De Citroën C8 uit 2009 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 HDi en de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12. De 2.2 HDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2009 treffen, zoals storing van de elektrische zijschuifdeuren van de C8.
Is de Citroën C8 uit 2009 beter dan die uit 2008?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2008 en van 2009. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Citroën C8?
Volgens onze score zijn de beste 2014, 2013, 2012 en nog 1 jaren met dezelfde score (8,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2002 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Citroën C8 uit 2009?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2009 zijn: turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies (2.2 HDi, hoge ernst), slijtage en uitval van de piëzo-injectoren (2.2 HDi, hoge ernst), slijtage van het tweemassavliegwiel, minder vaak dan bij andere HDI's (2.2 HDi, gemiddelde ernst), defecte ontstekingsbobines (2.0 en 2.2 16v EW10/EW12, gemiddelde ernst) en storing van de elektrische zijschuifdeuren van de C8 (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).
Heb je een Citroën C8 uit 2009? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot 807 / Eurovan (Sevel)Wikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Peugeot 807, ahora con motor 2.2 HDi de 170 cvMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 31 oktober 2007 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans