Terugroepacties en campagnes van de Citroën C-Elysée

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 7 januari 2022 · Ref. A12/00028/22

Buitenste tandwiel van de rechter aandrijfas dat kan breken (C-Elysée en C3, code HVY)

Citroën C-Elysée gebouwd van 12 tot 21 april 2021 en Citroën C3 (B618) van 7 tot 10 april 2021 (code HVY): controle van de rechter aandrijfas bij de dealer. De Peugeot 301 kreeg een gelijkwaardige campagne (code KQR, dezelfde data als de C-Elysée).^[1][2]

Storing bekijken: Breuk van het buitenste tandwiel van de rechter aandrijfas door ontbrekende warmtebehandeling

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 20 december 2019 · Ref. A12/00019/19

Bekleding van het rempedaal die los kan raken (C-Elysée, code GXL)

Citroën C-Elysée gebouwd tussen 6 mei en 11 juli 2019 (campagnecode GXL): controle van de bekleding van het rempedaal bij de dealer. Melding gepubliceerd in Safety Gate op 20/12/2019 en bijgewerkt op 31/08/2020. Hetzelfde gebrek leidde tot een campagne voor de Peugeot 301 (code JQK).^[3][4]

Storing bekijken: Bekleding van het rempedaal die los kan raken (tijdelijk verminderde remwerking)

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 8 juni 2018 · Ref. A12/0778/18

Tijdens het transport beschadigde airbagcomputers (C-Elysée, C4 Picasso, Berlingo)

Citroën C-Elysée gebouwd van 13 tot 26 november 2017 (ook C4 Picasso van 10 tot 14 november 2017 en Berlingo van 13 tot 20 november 2017): neem contact op met de dealer. De Peugeot 301 en de 308 II kregen een gelijkwaardige waarschuwing (A12/0777/18).^[5][6]

Storing bekijken: Airbagcomputer beschadigd tijdens transport naar de fabriek (productie van november 2017)

Verlengde garantiePeugeot (Stellantis) · juni 2026

1.2 PureTech

Check Plus-certificaat van Peugeot

Gratis certificaat voor PureTech-motoren die niet zijn uitgevallen: dekt tot 10 jaar of 180.000 km, ook bij tweedehands auto's of auto's onderhouden bij onafhankelijke garages, mits het onderhoud kan worden aangetoond.^[7]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

RechtszaakAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · november 2025

1.2 PureTech

Rechtszaken van eigenaren in Spanje (Afestel) en aanbod van Stellantis van november 2025

De rechtbanken van Vigo namen de eerste rechtszaken in januari 2025 aan en in oktober van dat jaar waren er meer dan 2.800 individuele rechtszaken in Spanje. In februari 2025 meldde Afestel dat Stellantis per aangetekende fax had aangekondigd niet te zullen verschijnen op de gerechtelijke dagvaardingen, en diende het nieuwe verzoeningsverzoeken in om verjaring te voorkomen. In november 2025 bood Stellantis de getroffenen een controle met gratis vervanging van de riem als die versleten was en een overdraagbare dekking van 10 jaar of 180.000 km aan, zonder voorafgaand onderhoud te eisen; meer dan 3.000 mensen accepteerden en ongeveer 1.000 bleven procederen.^{[8][9][10][11][12]}

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Verlengde garantieStellantis · 3 juli 2025

1.5 BlueHDi

Speciale dekking van 10 jaar of 240.000 km voor de ketting

100 % van onderdelen en arbeid bij defecten aan de nokkenasketting van motoren gebouwd van oktober 2017 tot januari 2023, met onderhoud volgens de fabrikant en reparatie in het erkende netwerk. Inclusief terugbetaling van reparaties betaald tussen 1 januari 2023 en 30 juni 2025. Vervangt de eerdere dekkingen van 5 jaar of 150.000 km en van 7 jaar of 180.000 km (januari 2025).^{[13][14][15][16][17]}

Storing bekijken: Slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen

TerugroepactieStellantis / Safety Gate (UE) · juli 2025 · Ref. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

1.5 BlueHDi

Terugroepactie wegens voortijdige slijtage van de nokkenasketting

1.5 BlueHDi gebouwd van oktober 2017 tot januari 2023 in Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot en Toyota. Akoestische diagnose: bij geluid wordt de 8 mm ketting met de motorwijzigingen gemonteerd; zo niet, dan wordt de olie ververst en de motorregeleenheid geherprogrammeerd. In Spanje gebeurt dit in golven naar bouwdatum.^[14][15][18]

Storing bekijken: Slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen

Rechtszaak883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 februari 2025

1.2 PureTech

Collectieve strafklacht in Frankrijk

Klacht bij het openbaar ministerie van Versailles tegen de vennootschappen van de Stellantis-groep wegens verzwaarde misleiding, misleidende handelspraktijken en het in gevaar brengen van derden door de voortijdige degradatie van de riem. Volgens km77 en Galiciapress hebben ongeveer 700 getroffenen van het Spaanse collectief zich ook aangesloten bij de strafklacht in Frankrijk.^[10][11][19]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

TerugroepactieStellantis · februari 2025

1.2 PureTech

Terugroepactie voor de koelsproeiers van de zuigers

Ongeveer 68.000 auto's geproduceerd in Frankrijk tussen 2022 en 2024 (2.500 Peugeot 208, 57.000 Citroën C3 en 8.700 Opel Corsa) met de atmosferische PureTech: olie- en filterverversing van ongeveer 30 minuten in het officiële netwerk.^[20][21]

Storing bekijken: Defecte koelsproeiers voor de zuigers (atmosferisch, 2022-2024)

Verlengde garantieStellantis · januari 2025

1.2 PureTech

Terugbetalingsplatform voor al betaalde reparaties

Terugbetaling van reparaties wegens degradatie van de riem of oliegebruik die tussen 1 januari 2022 en 18 maart 2024 zijn betaald bij motoren gebouwd tussen april 2014 en juni 2022; de behandeling begon in Frankrijk en Spanje in januari 2025. Daarna werden ook reparaties betaald tot 31 december 2024 toegelaten.^[7][22][23]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Verlengde garantieStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · december 2024

1.5 BlueHDi

Uitgebreid bijdragebeleid voor AdBlue-tanks

Diesel Citroën, DS, Opel en Peugeot gebouwd van januari 2014 tot augustus 2020, tot 8 jaar en 210.000 km: 100 % van het onderdeel onder 5 jaar of 150.000 km, 30 % tot 90 % tussen 5 en 8 jaar afhankelijk van de kilometerstand, 30 € arbeid en 100 % van onderdeel en arbeid als het defect terugkomt. Compenseert ook reparaties vanaf 1 januari 2021.^{[24][25][26][27]}

Storing bekijken: Storing van de AdBlue-tank en -pomp

Verlengde garantieStellantis · december 2024

1.6 HDi

Verlengde garantie op de AdBlue-tank (akkoord van Stellantis met OCU en BEUC)

Diesels van Peugeot, Citroën, DS en Opel gebouwd tussen januari 2014 en augustus 2020 en verkocht in de EU: 100 % van de onderdelen tot 5 jaar en 150.000 km; 30 % tot 90 % van 5 tot 8 jaar afhankelijk van de kilometerstand; 30 € arbeidsloon behalve bij terugkerende schade. Geldig tot augustus 2028 en retroactief vanaf 1 januari 2021.^[27][28]

Storing bekijken: Storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi)

Technische campagneStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · september 2024 · Ref. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Preventieve update van de nokkenasketting

Ongeveer 761.807 Citroën en Peugeot in Frankrijk, gebouwd tussen 2018 en 2021: registratie van het motorgeluid met een app onder 120.000 km en vervanging van de kettingset boven die stand.^[17][29]

Storing bekijken: Slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen

Verlengde garantieStellantis · maart 2024

1.2 PureTech

Uitgebreide PureTech-dekking van Stellantis (10 jaar of 175.000 km, daarna 180.000 km)

1.0 en 1.2 PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS en Opel: dekt voor 100 % onderdelen en arbeid voor de degradatie van de riem en de gevolgen daarvan tot 10 jaar na aankoop of 175.000 km, met onderhoud conform het plan (laatste drie facturen, met een marge van 3 maanden of 3.000 km) en diagnose en reparatie in het officiële netwerk. In 2025 werd dit 180.000 km en uitgebreid naar de motoren gebouwd tot eind 2025.^{[23][30][31][32]}

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Technische campagnePSA Peugeot Citroën · april 2014

1.6 HDi

Preventieve actie van PSA op de riem van de 1.6 HDi 112/115

Auto's gebouwd tussen 1/10/2010 en 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 en C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 en 22.100 5008): vervanging van riem en krukastandwiel bij exemplaren boven 120.000 km. Bij breuk volledige dekking tot 120 maanden of 240.000 km.^[33]

Storing bekijken: Breuk en voortijdige slijtage van de distributieriem

Software-updatePSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Regeneratie en herprogrammering bij verstopping van het FAP in de 1.6 HDi 8V

Volgens L'argus regenereerde de officiële garage bij de 1.6 HDi met 8 kleppen met waarschuwingen voor verstopping van het FAP, tot 7/7/2013, het filter en herprogrammeerde de motor.^[34]

Storing bekijken: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping