BMW X1 E84 (2009–2015) · Campagnes van BMW
Terugroepacties en campagnes van de BMW X1 E84
We hebben 2 terugroepacties van de BMW X1 E84 gedocumenteerd. De meest recente: terugroepactie vanwege een storing van de elektronica van de stuurbekrachtiging (EPS). Daarnaast hebben de motoren 4 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (2)
TerugroepactieKBA / BMW
Terugroepactie vanwege een storing van de elektronica van de stuurbekrachtiging (EPS)
BMW X1 E84 gebouwd t/m 2012 inclusief, volgens de KBA geciteerd door Gebrauchtwagenberater.de.[1]
Storing bekijken: Verlies van de elektrische stuurbekrachtiging van de BMW X1 E84
TerugroepactieBMW / KBA
Terugroepactie vanwege de flexibele schijf van de aandrijfas
BMW X1 E84 gebouwd van december 2010 tot juni 2011, volgens Gebrauchtwagenberater.de.[1]
Storing bekijken: Breuk van de flexibele schijf van de aandrijfas bij de X1 van 2010-2011
Campagnes voor de motoren van de X1 E84
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieBMW · augustus 2024
BMW N20
Terugroepactie wegens risico op kortsluiting en brand in de elektrische waterpomp
BMW riep in de VS 720.796 voertuigen met N20- of N26-motor (2011-2019) terug omdat de connector van de elektrische waterpomp last kan krijgen van binnendringende blow-by-vloeistof en in zeer zeldzame gevallen een kortsluiting, plaatselijke oververhitting en brand kan veroorzaken. BMW geeft uitdrukkelijk aan dat voertuigen in de EU27+-landen, waaronder Spanje, niet door deze campagne worden getroffen.[2]
Storing bekijken: Defect aan de elektrische waterpomp (BMW-campagne in de VS wegens brandrisico)
RechtszaakConsumidores / tribunales españoles · 2018
BMW N47
Klachten van eigenaren en uitspraak die het gebrek aan de fabrikant toeschrijft
De Spaanse consumentenorganisatie OCU verzamelt openbare klachten van eigenaren van BMW's met N47-motor over het breken van de distributieketting, waaronder weigeringen van BMW om de reparatie te dekken met als argument dat het onderhoud niet bij een officiële dealer was uitgevoerd. Een Spaans gespecialiseerd medium noemt bovendien een rechterlijke uitspraak uit 2018 die het gebrek aan de fabrikant zou hebben toegeschreven, al hebben we de volledige tekst van die uitspraak niet kunnen raadplegen.[3][4]
Storing bekijken: Rek en breuk van de achterste distributieketting
RechtszaakPropietarios / tribunal federal de EE. UU. · 2017
BMW N20
Class action in de VS over het defect aan de geleiders van de distributieketting
Amerikaanse eigenaren klaagden BMW aan met het argument dat het voertuigen met N20- en N26-motoren verkocht terwijl bekend was dat de geleiders van de distributieketting defect waren. In 2019 nam een federale rechter in New Jersey een deel van de claim over schending van de garantie in behandeling en wees andere delen af.[5][6]
Storing bekijken: Slijtage van de geleiders en de spanner van de distributieketting (2011-2015)
Technische campagneBMW · 2008
BMW N47
Technische campagne voor vervanging van de spanner en, indien nodig, de distributieketting
Volgens de Ierse en Britse pers voerde BMW een technische campagne uit om de spanner van de distributieketting, en zo nodig de ketting, te vervangen bij N47-exemplaren die tussen februari 2007 en juni 2008 zijn gebouwd. Buiten die periode, en na afloop van de garantie, heeft BMW storingen geval per geval behandeld met coulancebijdragen, zonder een algemeen fabricagegebrek te erkennen of een formele terugroepactie uit te roepen in het Verenigd Koninkrijk, Ierland of de rest van de Europese Unie.[7][8]
Storing bekijken: Rek en breuk van de achterste distributieketting
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de BMW X1 E84?
We hebben 2 terugroepacties van de BMW X1 E84 gedocumenteerd. De meest recente: terugroepactie vanwege een storing van de elektronica van de stuurbekrachtiging (EPS). Daarnaast hebben de motoren 4 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: terugroepactie vanwege een storing van de elektronica van de stuurbekrachtiging (EPS) en terugroepactie vanwege de flexibele schijf van de aandrijfas.
Hoe weet ik of mijn BMW X1 E84 getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands BMW X1 E84 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW X1 E84: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- BMW-Rückruf: 720.796 Fahrzeuge in den USA betroffen (Wasserpumpe)Auto Motor und Sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 augustus 2024 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 2 september 2021 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- BMW N20Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- How Much HP Did The N20 Engine Have & Which Cars Had One Under The Hood?SlashGear · Andere bron · gepubliceerd 16 maart 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Algemene pers · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- BMW's Timing Chain Problem Comes Back to Catch Car MakerUsed Engines For Sale · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels