A(z) 2011-es Subaru Outback problémái
A(z) 2011-es Subaru Outback egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Subaru bóxer súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: az elektromos rögzítőfék hibája a vezérlőegység kondenzátora miatt.
A(z) 2011-es Subaru Outback értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,44 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek6,82 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer7,91 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2010-es Subaru Outback autóhoz képest
- Értékelés: 5,1 → 6,3
- Már nem érinti: csapágykopás és főtengelytörés az EE20 dízelnél (Subaru bóxer)
Subaru bóxer motor a(z) 2011-es Subaru Outback autóban
Elnevezések: 2.5i · 2.0D
- Óvatosan
2.5i 167-173 LE (EJ253, 2009-2014)
167–173 LE · EJ253
Nem találtunk olyan európai forrást, amely kifejezetten ezt a motort értékelné; a Gebrauchtwagenberater és a Wikipedia az EJ-k hengerfej-tömítéseit említi, a SlashGear szerint pedig a Subaru 2010 táján váltott többrétegű acéltömítésekre. Érdemes elkérni a szervizkönyvet és ellenőrizni a hűtőfolyadékot.[4][5][6]
- Óvatosan
2.0 D 147-150 LE Euro 5 (EE20, 2010-2015)
147–150 LE · EE20
Az AUTO BILD 2010-től javulást lát, de 2019-es olvasói felmérése szerint a dízel XV I tulajdonosainak 32 %-a számol be motorproblémáról, és a dízelt csak „igazi optimistáknak” ajánlja; követelj karbantartási előzményeket, olajszivárgás-mentességet és jó állapotú részecskeszűrőt.[7]
A(z) 2011-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkSérült hengerfej-tömítés az EJ benzines motoroknálAz EJ benzineseknél (2.0 és 2.5) sérült hengerfej-tömítéseket említenek, főleg régebbi példányoknál; a Wikipedia gyakori hibákat említ az EJ251 egyrétegű tömítésénél, a SlashGear pedig 2010 tájára teszi, hogy a Subaru többrétegű acéltömítésekre váltott.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnélAz EE20 boxer dízel részecskeszűrője hajlamos az eltömődésre, főleg a 2010 végéig gyártottaknál a Gebrauchtwagenberater szerint; az AUTO BILD az XV I-nél említi a dízel problémái között az emelkedő olajszinttel együtt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésPontatlan befecskendezők és kormos EGR-szelep az EE20 dízelnélAz EE20 Denso befecskendezői pontatlanul dolgozhatnak és kopogást okozhatnak, a befecskendezőkben és az EGR-szelepben lerakódó korom pedig drága javításokhoz vezethet; az AUTO BILD befecskendezőnként 500-800 eurót említ Németországban.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaErőátvitelSzivárgó CVT-váltó olajhűtő-tömlő Legacynél és Outbacknél (2010)2010-ben a DVSA visszahívást jegyzett be 404 brit Legacy és Outback miatt, amelyeknél a CVT-váltó olajhűtő-tömlője elszakadhatott, ami a tapadás elvesztésével és olajjal az úttesten járhatott; módosított tömlőt szerelnek be.
A motoron kívüli hibák a(z) 2011-es Subaru Outback autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekAz elektromos rögzítőfék hibája a vezérlőegység kondenzátora miattIgen: a Subaru azért hívott vissza autókat, mert az elektromos rögzítőfék egységének néhány alkatrésze (kondenzátor és az érzékelő mágneses gyűrűje) meghibásodhatott, és a fék akaratlanul be- vagy kioldódhatott. Az Egyesült Királyságban a javítás a fékaktuátor cseréje volt.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekSós utakon korrodálódó fékcsövekIgen: a Subaru az Egyesült Királyságban 12 379 Legacyt és Outbacket hívott vissza, mert a négyutas csatlakozóhoz vezető fémfékcsövek a télen sót szóró területeken korrodálódhatnak, ami folyadékszivárgáshoz és csökkent fékhatáshoz vezethet.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAblaktörlőmotor túlmelegedési kockázataIgen: a Subaru az Egyesült Királyságban 3906, 2009 és 2014 között gyártott Legacyt és Outbacket hívott vissza, mert a szélvédő alatti takarólemez területén lévő akadály megakadályozhatja, hogy a törlőlapok visszatérjenek alaphelyzetükbe, és ez túlmelegítheti az ablaktörlőmotort, tűzveszéllyel. Az alsó motorfedelet cserélik.
2011-es Subaru Outback vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2011-es Subaru Outback?
A(z) 2011-es Subaru Outback egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Subaru bóxer súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: az elektromos rögzítőfék hibája a vezérlőegység kondenzátora miatt.
Jobb a(z) 2011-es Subaru Outback, vagy a(z) 2010-es?
Értékelésünk 2010-ben 5,1, 2011-ben 6,3. Már nem érinti: csapágykopás és főtengelytörés az EE20 dízelnél (Subaru bóxer).
Melyik a(z) Subaru Outback legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2014, 2013, 2012, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (6,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2009 (5,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2011-es Subaru Outback autónak?
A(z) 2011-es példányokra dokumentált legfontosabbak: sérült hengerfej-tömítés az EJ benzines motoroknál (Subaru bóxer, magas súlyosság), az elektromos rögzítőfék hibája a vezérlőegység kondenzátora miatt (fékek, magas súlyosság), sós utakon korrodálódó fékcsövek (fékek, magas súlyosság), ablaktörlőmotor túlmelegedési kockázata (elektromos rendszer, magas súlyosság) és eltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnél (Subaru bóxer, közepes súlyosság).
Van 2011-es Subaru Outback autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Subaru OutbackWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Subaru Outback 2009-2013, un olvidado 4x4 de segunda mano con un gran maleteroDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 10. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
- Con 526 l de maletero, es un olvidado 4×4 irrompible que está disponible desde 7.500 €Diariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2024. szeptember 24. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 6. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Subaru EJ engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Why Subaru's Head Gaskets Became A Running Joke (And Whether It's Still Deserved)SlashGear · Általános sajtó · közzétéve: 2025. szeptember 13. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2019. december 17. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven