A(z) Renault Espace IV problémái (2002–2015)

A(z) Renault Espace IV mind a(z) 3 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.9 dCi, 2.0 dCi és 2.2 dCi és 3.0 dCi V6. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.2 dCi és 3.0 dCi V6, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Renault Espace IV-nél visszatérő panaszok vannak az ablakemelőkre, a futómű gömbcsuklóira, az elektromos rögzítőfékre és a klímára. A fiches-auto.fr által gyűjtött 537 beszámoló szerint nincsenek kiemelkedő akciók; kopási és elektronikai hibákról van szó, hivatalos számok nélkül.

A dokumentált 3 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.2 dCi és 3.0 dCi V6, „Óvatosan” ítélettel. Vannak beszámolók hajtórúdcsapágy-törésről és eldugult EGR-ről; érdemes ellenőrizni az előzményeket, és megnézni, hogy a csapágyakat kicserélték-e már.^[1][2]

A motoron kívül a Renault Espace IV-nél visszatérő panaszok vannak az ablakemelőkre, a futómű gömbcsuklóira, az elektromos rögzítőfékre és a klímára. A fiches-auto.fr által gyűjtött 537 beszámoló szerint nincsenek kiemelkedő akciók; kopási és elektronikai hibákról van szó, hivatalos számok nélkül. A legfontosabb dokumentált hibák: az elektromos rögzítőfék hibája (működtető, kábel és érzékelő) (fékek, magas súlyosság), a futómű gömbcsuklóinak és szilentblokkjainak idő előtti kopása (futómű, közepes súlyosság), az elektromos ablakemelő és motorjának hibája az ajtókban (elektromos rendszer, alacsony súlyosság) és a klímakompresszor hibája (klímarendszer, alacsony súlyosság).^[5][6]

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a hajtókarcsapágyak beékelődése és kopása (1.9 dCi, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti kopása (1.9 dCi, magas súlyosság), a Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibái (1.9 dCi, magas súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti meghibásodása (2.0 dCi, magas súlyosság) és a vezérműlánc kopása vagy elszakadása (2.0 dCi, kritikus súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2009, 2008 és 2007 (6,4/10); a legrosszabb értékelésű: 2010 (5,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.