A(z) BMW X4 G02 problémái (2018–2024)
A(z) BMW X4 G02 mind a(z) 3 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: BMW B47, BMW B58 és BMW B57. A legbiztonságosabb választás a(z) BMW B57 a(z) B57D30 265 LE, egyturbós (B57D30O0, 2015-2020) és B57D30 286-340 LE, biturbo 48 V-tal (B57D30O2/T2, 2020-tól) kivitelekben, „Vásárolható” ítélettel.[1]
A motoron kívül: A fiches-auto.fr adatlapja szerint, amely nem rögzít BMW X4 G02 tulajdonosi beszámolókat, a motoron kívüli problémák visszahívási akciók: a szervokormány csatlakozása, az X4 M felfüggesztési karja és a hátsó féknyergek. Megelőző jellegűek és korlátozott hatókörűek.[2][3]
A(z) BMW X4 G02 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 16 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor6,76,2 és 7,8 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,01 hiba
- Fékek8,31 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,91 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,40 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,60 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) BMW X4 G02 gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)BMW B47 motor
- 2Magas súlyosság: A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattBMW B47 motor · javítás 1 000–2 000 EUR
- 3Magas súlyosság: Olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzalBMW B58 motor
- 4Magas súlyosság: Hibás a szervokormány csavarozott csatlakozása (2023-as visszahívás)Kormány
- 5Magas súlyosság: Gyenge az X4 M felfüggesztési karja (2018-2019-es visszahívás)Futómű
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- BMW B472018–2024 · xDrive20dLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- BMW B582018–2024 · X4 M40iLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- BMW B572018–2024 · xDrive30d · M40dLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:VásárolhatóÓvatosanváltozattól függőenLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A szervokormány csavarozott csatlakozása. A(z) BMW X4 G02 akcióinak megtekintése
BMW B47 (B47D20 / B47C20) · Dízel
- A(z) X4 G02 autóban
- 2018–2024[4]
- Elnevezés
- xDrive20d
- Az érintő hibák
- 3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
B47 168-190 LE, egy turbó (2014-től)2014 óta · 168–188 LE · B47D20, B47C20
ÓvatosanUgyanaz a dokumentált EGR-hűtő- és vezérműlánc-meghibásodási kockázat, mint a B47-család többi tagjánál.[5][6]
A(z) X4 G02 autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) BMW B47 motornak összesen 4 dokumentált hibája van.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)A BMW az N47-hez képest javította a lánc feszítőjét, vezetősínjeit és olajellátását, így a hibák jóval később jelentkeznek. Egy szakszerviz szerint azonban a lánc továbbra is a blokk hátsó részén van, nem elöl, ahogy gyakran mondják, így a javításhoz ugyanúgy ki kell venni a motort vagy a váltót.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattA B47 turbójának nincs olyan dokumentált tervezési hibája, mint az N47-nek, de idő előtt elkophat, ha nem tartják be az olajcseréket; a javítások általában 1.000 € és 2.000 € között mozognak (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnálIgen: a legtöbb modern dízelhez hasonlóan a B47 részecskeszűrője is eltömődhet kormmal a rövid utakat teljesítő, városi használatú autóknál; a tisztítás vagy csere a szűrő állapotától függően 500 € és 1.800 € között mozog (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 500–1 800 EUR
X4 G02 BMW B47 adatlapA(z) BMW B47 összes változata és hibája
BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30) · Benzin
- Elnevezés
- X4 M40i
- Az érintő hibák
- 6 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
B58 340-360 LE (B58B30M0, 2016-2019)2016–2019 · 340–360 LE · B58B30M0
ÓvatosanUgyanazok a gyenge pontjai, mint az első szériának (PCV-szelep, olajszűrőház és a 2021 előtti olajszivattyú); érdemes ellenőrizni, mely alkatrészeket cserélték már ki.[9][10][11]
B58TU 374 LE (B58B30O1, M340i, M440i és M240i, 2019-től)2019 óta · 374 LE · B58B30O1
ÓvatosanA The Autopian szerint a ZTK-csomag nélküli első M340i-k (2019-2020) műanyag házas olajszivattyút kapnak, és volt néhány meghibásodás 30 000 mérföld előtt; érdemes ellenőrizni, hogy kicserélték-e.[11]
A(z) X4 G02 autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzalA 2021 előtti B58-asokban műanyag rotorházas olajszivattyú van, amely az amerikai sajtó és boltok szerint meghibásodhat: rendellenes olajnyomás, nyöszörgő hang és figyelmeztető jelzések. A ZTK-csomag nélküli 2019-2020-as M340i-knél, valamint a 2020 közepe előtti X5-ösöknél és X7-eseknél említik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháználA B58 műanyag olajszűrőháza a hőtől és az évektől megrepedhet vagy elveszítheti a tömítettségét, és olajat, hűtőfolyadékot vagy mindkettőt kiengedheti. Egy alkatrészbolt 60 000 és 100 000 mérföld (nagyjából 97 000-161 000 km) közé teszi a meghibásodást.Körülbelül itt jelentkezik 97 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésA forgattyúház-szellőzés PCV-szelepének hibája (a szelepfedélbe integrálva)Az első generációs B58-ban a szelepfedélbe integrált PCV-szelep membránja elszakadhat, és a szelep nem választja le többé az olajat a forgattyúház gázairól. Kék vagy fehér füstöt, sípolást, nagyobb olajfogyasztást és gyújtáskimaradást okoz; általában az egész fedelet cserélik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajszivárgás a szelepfedél tömítésénélA B58 szelepfedelének gumitömítése a hőciklusoktól megkeményedik, és végül olajat veszít: égett szag, füst a fedél mellett és olaj a gyertyákon. Az útmutatók 60 000 és 100 000 mérföld (97 000-161 000 km) közé teszik.Körülbelül itt jelentkezik 97 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-veszteség a kupakon vagy a kiegyenlítőtartályon keresztülA hűtőfolyadék-veszteség a B58 útmutatóiban az egyik leggyakrabban ismétlődő probléma. A műhelyek először a kiegyenlítőtartály kupakját gyanítják, és megvizsgálják az intercooler tartályát, a csöveket és a szivattyút is, mielőtt a hengerfejtömítésre gondolnának.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésVízszivattyú és termosztátmodul szivárgása (hőmenedzsment)A B58-ban a vízszivattyú és a termosztátmodul (hőmenedzsment) hűtőfolyadékot veszíthet, alacsony szintre figyelmeztető jelzéssel és folyadéknyomokkal a motor hátsó részén. Az útmutatók a szivattyú meghibásodásait 75 000 és 120 000 mérföld közé teszik, a modulét nagyjából 40 000-től.Körülbelül itt jelentkezik 120 000 km
X4 G02 BMW B58 adatlapA(z) BMW B58 összes változata és hibája
BMW B57
Legbiztonságosabb választásBMW B57 (B57D30) · Dízel
- Elnevezések
- xDrive30d · M40d
- Az érintő hibák
- 4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
B57D30 265 LE, egyturbós (B57D30O0, 2015-2020)2015–2020 · 265 LE · B57D30O0
VásárolhatóEhhez a változathoz a megvizsgált forrásokban nincs gyártói visszahívás vagy dokumentált elterjedt hiba; a szakműhely által leírt problémák (AdBlue, hátsó lánc) alkalmiak vagy ritkák. Érdemes ellenőrizni az AdBlue rendszer előzményeit.[1]
B57D30 320 LE, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)2015–2020 · 320 LE · B57D30T0
ÓvatosanEz az a változat, amelynél egy szakműhely 2022-re teszi a 540d xDrive EGR-hűtőjének műszaki akcióját; érdemes márkakereskedésben megkérdezni, hogy az autón elvégezték-e.[1]
B57D30 286-340 LE, biturbo 48 V-tal (B57D30O2/T2, 2020-tól)2020 óta · 286–340 LE · B57D30O2, B57D30T2
VásárolhatóA legújabb változat, és nincsenek dokumentált konkrét hibái; mivel a legfiatalabb, a legkevesebb előzménnyel is rendelkezik. Egy szakműhely a 48 V második generációjával együtt a motor legérettebb szakaszaként kezeli.[1]
A(z) X4 G02 autót érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue/SCR rendszer hibája (NOx-érzékelők, fűtőelem és pumpa)Egy szakműhely a B57 AdBlue/SCR rendszerét tartja a leggyakoribb mozgásképtelenné tevő hibának: általában egy NOx-érzékelő, a minőségérzékelő, a fűtőelem vagy a pumpa hibásodik meg, és a tartály feltöltése ritkán állítja meg a hátralévő indítások visszaszámlálását.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEGR-hűtő szivárgás a B57-nél (a 540d xDrive korlátozott akciója)Az N47-től és az N57-től eltérően a B57 kimaradt a 2018-as és 2021-es nagy EGR-visszahívásokból; egy szakműhely csak egy 2022-es akciót említ a 540d xDrive-ra, és egy korlátozott 2024-est. A hiba létezik, de ritka.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműlánc kopása a sebességváltó oldalánA Dasercars szerint a B57-nél nem ismétlődik az N47 láncának idő előtti kopása, de a lánc továbbra is a váltó oldalán van, így bármilyen beavatkozás drága. Egy rövid hideg zörgést érdemes mihamarabb ellenőriztetni.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaTurbóA turbók romlása a többturbós változatoknálA biturbo és négyturbós változatoknál egy szakműhely a töltőlevegő-hűtőben vagy a szívócsatornákban megjelenő olajat tartja a turbó romlásának legkorábbi jelzésének, még a hibakódok megjelenése előtt.
X4 G02 BMW B57 adatlapA(z) BMW B57 összes változata és hibája
A(z) BMW X4 G02 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) BMW X4 G02 autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 761 vizsgálat 600 autóról, amelyeket 2019 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,7%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 1,6%.
- Átlagos
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 4,5% részében; azonos korú autóknál 7,5%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,4%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 2,4% részében; azonos korú autóknál 3,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 7,2% részében; azonos korú autóknál 12,4%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt BMW X4 G02 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha BMW B47 van benne (2018–2024)
A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)
Magas súlyosságA turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt
Magas súlyosságA részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál
Közepes súlyosságHa BMW B58 van benne (2018–2024)
Olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzal
Magas súlyosságOlaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháznál
Közepes súlyosságOlajszivárgás a szelepfedél tömítésénél
Közepes súlyosságVízszivattyú és termosztátmodul szivárgása (hőmenedzsment)
Közepes súlyosságHa BMW B57 van benne (2018–2024)
Az AdBlue/SCR rendszer hibája (NOx-érzékelők, fűtőelem és pumpa)
Közepes súlyosságA vezérműlánc kopása a sebességváltó oldalán
Magas súlyosságA turbók romlása a többturbós változatoknál
Magas súlyosságBMW X4 G02 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy BMW X4 G02 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) BMW X4 G02?
A(z) BMW X4 G02 mind a(z) 3 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: BMW B47, BMW B58 és BMW B57. A legbiztonságosabb választás a(z) BMW B57 a(z) B57D30 265 LE, egyturbós (B57D30O0, 2015-2020) és B57D30 286-340 LE, biturbo 48 V-tal (B57D30O2/T2, 2020-tól) kivitelekben, „Vásárolható” ítélettel. A fiches-auto.fr adatlapja szerint, amely nem rögzít BMW X4 G02 tulajdonosi beszámolókat, a motoron kívüli problémák visszahívási akciók: a szervokormány csatlakozása, az X4 M felfüggesztési karja és a hátsó féknyergek. Megelőző jellegűek és korlátozott hatókörűek.
A(z) BMW X4 G02 melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 3 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) BMW B57 a(z) B57D30 265 LE, egyturbós (B57D30O0, 2015-2020) és B57D30 286-340 LE, biturbo 48 V-tal (B57D30O2/T2, 2020-tól) kivitelekben, „Vásárolható” ítélettel. Ehhez a változathoz a megvizsgált forrásokban nincs gyártói visszahívás vagy dokumentált elterjedt hiba; a szakműhely által leírt problémák (AdBlue, hátsó lánc) alkalmiak vagy ritkák. Érdemes ellenőrizni az AdBlue rendszer előzményeit.[1]
Milyen problémái vannak a(z) BMW X4 G02 autónak a motoron kívül?
A fiches-auto.fr adatlapja szerint, amely nem rögzít BMW X4 G02 tulajdonosi beszámolókat, a motoron kívüli problémák visszahívási akciók: a szervokormány csatlakozása, az X4 M felfüggesztési karja és a hátsó féknyergek. Megelőző jellegűek és korlátozott hatókörűek. A legfontosabb dokumentált hibák: hibás a szervokormány csavarozott csatlakozása (2023-as visszahívás) (kormány, magas súlyosság), gyenge az X4 M felfüggesztési karja (2018-2019-es visszahívás) (futómű, magas súlyosság) és a hátsó féknyergek csökkentik a fékhatást (2018-as visszahívás) (fékek, magas súlyosság).[2][3]
Milyen hibái vannak a(z) BMW X4 G02 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?) (BMW B47, magas súlyosság), a turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt (BMW B47, magas súlyosság), olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzal (BMW B58, magas súlyosság), a részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál (BMW B47, közepes súlyosság) és olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháznál (BMW B58, közepes súlyosság).
Melyik a(z) BMW X4 G02 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2024, 2022, 2021 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,2/10); a legrosszabb értékelésű: 2018 (7,0/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) BMW X4 G02 autónak?
Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) BMW X4 G02 autóhoz, például a szervokormány csavarozott csatlakozása. Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[2]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
- Tous les problèmes sur BMW X4 2018 (rappels)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- BMW X4 (Wikipedia, es)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
- BMW B47Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2018. augusztus 8. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- BMW B58 EngineFCP Euro · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Autós sajtó · közzétéve: 2025. március 28. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 14. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- BMW X4 (G02)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
- BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
- Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- BMW B47 Engine Guide: Reliability, Efficiency, Tuning, Pros and ConsBMW BLOG · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. augusztus · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Ficha del motor BMW B58 (problemas habituales y riesgo)Autoscore.pro · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. február 7. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven