Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Audi e-tron (2019–2025)

A(z) 2022-es Audi e-tron problémái

A(z) 2022-es Audi e-tron egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Audi e-tron / Q8 e-tron. Audi e-tron / Q8 e-tron súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: a fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarja meglazulhat.

Audi e-tron (2019–2025)
Fotó: Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,3a 10-ből

A(z) 2022-es Audi e-tron értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Villanymotor7,11 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,90 hiba
  • Fékek7,91 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,90 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,10 hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,40 hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

Mi változik a(z) 2021-es Audi e-tron autóhoz képest

  • Értékelés: 6,5 → 7,3
  • Már nem érinti: az elektromechanikus fékerősítő meghibásodása és a féknyomásegység korróziója (ABS/ESC) (az autó többi része), a hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák korróziója (az autó többi része) és a hátsó gumiabroncsok szabálytalan kopása a hátsó futómű összetartásának és dőlésének változása miatt (az autó többi része)

6 forrásHogyan dolgozunk

Audi e-tron / Q8 e-tron motor a(z) 2022-es Audi e-tron autóban

Elnevezések: e-tron 50 quattro · e-tron 55 quattro · e-tron S · e-tron Sportback · Q8 e-tron 50 · Q8 e-tron 55 · SQ8 e-tron

  • e-tron 50 quattro, 71 kWh bruttó akkumulátor (2020–2022)

    313 LE

    A 93U9/93V2 akció gyártási időszakába esik (2018 márciusától 2022 márciusáig): alvázszám alapján ellenőrizd, hogy átvizsgálták-e az akkumulátort. Az Audi 3 évig vagy 60 000 km-ig legalább 78 %-os akkumulátor-állapotot garantál.[2][4][5]

    Óvatosan
  • e-tron 55 quattro és S, 95 kWh bruttó akkumulátor (2019–2022)

    408–503 LE

    Ez az a változat, amelyre mindkét akkumulátor-akció vonatkozik: a 2019-es az első egységekre (nedvesség a csatlakozásban), a 2024-es a cellamodulokra. Kérj igazolást mindkettőről és az akkumulátor-állapotjelentést.[4][5][6]

    Óvatosan
  • Q8 e-tron 50 / 55 és SQ8, 95 és 114 kWh bruttó akkumulátor (2022–2025)

    249–503 LE

    A nyílt forrásokban nem szerepelnek akkumulátor-, motor- vagy teljesítményelektronika-hibák erre a változatra, és a modulakció gyártási időszakán (2022 márciusáig) kívül esik. Hosszú távú használati adat kevés.[1][4][5]

    Vásárolható

A(z) 2022-es példányokat érintő hibák

A(z) Audi e-tron Audi e-tron / Q8 e-tron: az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2022-es Audi e-tron autóban

2022-es Audi e-tron vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2022-es Audi e-tron?

A(z) 2022-es Audi e-tron egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Audi e-tron / Q8 e-tron. Audi e-tron / Q8 e-tron súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: a fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarja meglazulhat.

Jobb a(z) 2022-es Audi e-tron, vagy a(z) 2021-es?

Értékelésünk 2021-ben 6,5, 2022-ben 7,3. Már nem érinti: az elektromechanikus fékerősítő meghibásodása és a féknyomásegység korróziója (ABS/ESC) (az autó többi része), a hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák korróziója (az autó többi része) és a hátsó gumiabroncsok szabálytalan kopása a hátsó futómű összetartásának és dőlésének változása miatt (az autó többi része).

Melyik a(z) Audi e-tron legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2025 (9,8/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (5,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2022-es Audi e-tron autónak?

A(z) 2022-es példányokra dokumentált legfontosabbak: cellamodulok az akkumulátorban: túlmelegedés- és tűzveszély (Audi e-tron / Q8 e-tron, kritikus súlyosság) és a fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarja meglazulhat (fékek, kritikus súlyosság).

Van 2022-es Audi e-tron autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  2. Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Autós sajtó · közzétéve: 2025. március 14. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  3. Audi e-tron: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  4. Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. február 26. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  5. Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2024. február · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  6. Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Általános sajtó · közzétéve: 2019. június 11. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven