A(z) 2007-es Audi A5 problémái
A(z) 2007-es Audi A5 egy váltót kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) Multitronic váltó. A(z) Multitronic váltó súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: a kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása a kézi váltós változatoknál.
A(z) 2007-es Audi A5 értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó3,64 hiba
- Futómű9,31 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Multitronic váltó a(z) 2007-es Audi A5 autóban
Elnevezések: multitronic
- Óvatosan
Multitronic 0AW (2007–2014)
· 0AW
Jelentősen javítja a 01J megbízhatóságát, főként a vezérlőegységnél, de egyetlen megkérdezett forrás sem állítja, hogy teljesen megszüntetné a lánckopást vagy az induláskori rángatást; vásárlás előtt érdemes ugyanazokat az ellenőrzéseket elvégezni, mint a 01J-nél.[2]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelA lánc és a variátor kúpjainak kopásaIgen: a variátor két kúppár között több mint 1000 szemből álló láncot használ, amely a kilométerekkel elkopik, főként ha az olajat nem cserélik rendszeresen. A Gebrauchtwagenberater a váltó hírét „számos totálkárhoz” köti; a Schaeffler/LuK árul egy készletet a lánc javításához.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronikaA vezérlőegység (TCU) meghibásodása és vészüzemmódIgen: a multitronic vezérlőegysége, főként a 01J kódnál (2007-ig), az egyik legjobban dokumentált gyenge pontja. A túlmelegedés és az olaj behatolása a vezérlőegységbe hibajelzéseket és vészüzemmódot okoz, és ha figyelmen kívül hagyják, magát a váltót is károsíthatja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungRángatás és rezgés hidegindításkor (többtárcsás tengelykapcsoló)Igen: mivel nincs nyomatékváltója, a multitronic elektronikus többtárcsás tengelykapcsolóval indul, amely rángathat vagy rezeghet, főként hidegen, ha a tárcsái elkoptak, vagy az olaj már nem rendelkezik a megfelelő tulajdonságokkal. Ez a váltó egyik leggyakrabban említett hibajelensége.
A motoron kívüli hibák a(z) 2007-es Audi A5 autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása a kézi váltós változatoknálA fiches-auto.fr által gyűjtött vélemények szerint a kettőstömegű lendkerék (15 eset) és a kuplung (12) kb. 80 000–160 000 km-től hibásodik meg az A5 8T-nél, rángatással vagy rezgéssel. A Multitronic és S tronic váltók itt nem szerepelnek.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműA kerékcsapágyak kopásaA fiches-auto.fr által gyűjtött vélemények szerint 9 A5 8T tulajdonos cserélt kerékcsapágyat, jellemzően 80 000 és 170 000 km között. Erősödő búgás jelzi.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerElektromos ablakemelők és ajtózárak hibáiA fiches-auto.fr által gyűjtött vélemények szerint az elektromos ablakemelő az A5 8T leggyakrabban említett nem mechanikai hibája (17 eset); törékenyek a zárak, a tanksapka és a Keyless kulcs is. A vezetést nem érinti.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaAz MMI kijelző, a rádió és a fedélzeti elektronika hibáiA fiches-auto.fr által gyűjtött vélemények szerint kb. 17–18 A5 8T tulajdonos számol be rádió/CD, MMI kijelző vagy elektronikai hibáról, olykor meg nem jelenő kamerával vagy ABS/ESP jelzőlámpákkal.
2007-es Audi A5 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2007-es Audi A5?
A(z) 2007-es Audi A5 egy váltót kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) Multitronic váltó. A(z) Multitronic váltó súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: a kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása a kézi váltós változatoknál.
Melyik a(z) Audi A5 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2017 (8,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2007 (3,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2007-es Audi A5 autónak?
A(z) 2007-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a lánc és a variátor kúpjainak kopása (Multitronic sebességváltó, kritikus súlyosság), a vezérlőegység (TCU) meghibásodása és vészüzemmód (Multitronic sebességváltó, magas súlyosság), rángatás és rezgés hidegindításkor (többtárcsás tengelykapcsoló) (Multitronic sebességváltó, közepes súlyosság), a kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása a kézi váltós változatoknál (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és a kerékcsapágyak kopása (futómű, közepes súlyosság).
Van 2007-es Audi A5 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- MultitronicWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven