Skrzynia AL4 / DP0: usterki i niezawodność

• AL4 (PSA — Peugeot i Citroën)

  od 1998 · AL4

  Z ostrożnością

  To skrzynia starej konstrukcji (koniec lat 90.), już nieprodukowana; nie znaleźliśmy dokumentacji konkretnych usterek właściwych dla AL4, ale ze względu na wiek i ogólny wzorzec każdej skrzyni automatycznej z rzadko serwisowanym olejem warto przed zakupem sprawdzić historię przeglądów.^[3][4]

• DP0 (Renault)

  od 1999 · DP0

  Z ostrożnością

  Ma tę samą konstrukcję bazową co AL4, z tymi samymi wątpliwościami: to skrzynia wycofana z produkcji od lat, a bez konkretnej dokumentacji własnych usterek warto przed zakupem sprawdzić historię serwisową.^[3][4]

Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.

1. 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNapędZdegradowany olej: gwałtowne zmiany biegów, poślizg i przegrzewanieTak: jak w każdej skrzyni automatycznej, gdy olej w AL4/DP0 ulega degradacji lub jego poziom spada, pojawiają się gwałtowne zmiany biegów, poślizg i przegrzewanie. Nie znaleźliśmy konkretnego interwału wymiany podanego przez PSA lub Renault, ale kilka źródeł zaleca jego kontrolę, nawet jeśli producent nie uznaje jej za konieczną.
2. 2Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNapędSzarpnięcie lub twarde uderzenie przy wrzucaniu biegu ze staniaTo objaw opisywany ogólnie dla skrzyń automatycznych ze zdegradowanym olejem: szarpnięcie lub twardsze niż zwykle uderzenie przy przejściu z parkowania lub luzu na bieg, zwłaszcza na zimno. Nie znaleźliśmy źródeł potwierdzających, czy AL4/DP0 cierpi na to bardziej niż inne skrzynie swojej epoki.

Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy

Producent

PSA (Peugeot Citroën) y Renault

Rodzina

Caja automática desarrollada conjuntamente por PSA y Renault, comercializada como AL4 (BVA) en Peugeot y Citroën y con el código interno DP0 en Renault

Typ

Hydrauliczna automatyczna 4-biegowa ze sterowaniem elektronicznym

Produkcja

od 1998

Marki

Peugeot, Citroën i Renault

Dane techniczne^[1][2]

1. od 1998

   AL4 (PSA — Peugeot i Citroën)

   Nazwa używana przez Peugeota i Citroëna dla tej 4-biegowej skrzyni automatycznej, wprowadzonej w 1998 roku w miejsce ZF 4HP20. PSA sprzedawało ją ogólnie jako «BVA» w gamie kompaktowej i średniej (206, 207, C3, C4, Xsara Picasso, między innymi).^[1][6]

2. od 1999

   DP0 (Renault)

   Kod wewnętrzny, pod którym Renault oznacza tę samą skrzynię opracowaną razem z PSA; najstarsze źródło, które udało nam się datować, to jej dostępność w Renault Kangoo od grudnia 1999 roku. Nie znaleźliśmy źródła używającego wprost skrótu «DP0» poza nazwą ustaloną dla tego pliku, więc traktujemy ją jako zwyczajową nazwę po stronie Renault, nie mogąc jej niezależnie zacytować.^[1][8]