Problemy: Subaru Outback z 2011 roku
Subaru Outback z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Subaru bóxer. Subaru bóxer ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku.
Ocena: Subaru Outback z 2011 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy
- Silnik6,44 awarie
- Skrzynia biegówNieprzeanalizowane
- ZawieszenieNieprzeanalizowane
- HamulceNieprzeanalizowane
- Opony i kołaNieprzeanalizowane
- Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
- Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
- Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
- KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
- Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane
Co zmienia się względem Subaru Outback z 2010 roku
- Ocena: 4,1 → 6,4
- Już go nie dotyczy: zużycie łożysk i pęknięcie wału korbowego w dieslu EE20 (Subaru bóxer)
Silnik Subaru bóxer w Subaru Outback z 2011 roku
Nazwy: 2.5i · 2.0D
- Z ostrożnością
2.5i 167-173 KM (EJ253, 2009-2014)
167–173 KM · EJ253
Nie znaleźliśmy żadnego europejskiego źródła oceniającego konkretnie ten silnik; Gebrauchtwagenberater i Wikipedia wspominają o uszczelkach głowicy w silnikach EJ, a SlashGear pisze, że Subaru przeszło na wielowarstwowe uszczelki stalowe około 2010 roku. Warto poprosić o historię serwisową i sprawdzić płyn chłodzący.[4][5][6]
- Z ostrożnością
2.0 D 147-150 KM Euro 5 (EE20, 2010-2015)
147–150 KM · EE20
AUTO BILD dostrzega poprawę od 2010 roku, ale jego ankieta czytelników z 2019 roku wykazuje problemy z silnikiem u 32 % właścicieli diesla w XV I i doradza diesla tylko „prawdziwym optymistom”; wymagaj historii serwisowej, braku wycieków oleju i sprawnego filtra cząstek stałych.[7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2011
- Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaGłowica i blokUszkodzona uszczelka głowicy w benzynowych silnikach EJW benzynowych EJ (2.0 i 2.5) wymienia się uszkodzone uszczelki głowicy, zwłaszcza w starszych egzemplarzach; Wikipedia odnotowuje częste awarie jednowarstwowej uszczelki w EJ251, a SlashGear umiejscawia około 2010 roku przejście Subaru na wielowarstwowe uszczelki stalowe.
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20Filtr cząstek stałych w dieslu EE20 typu bokser ma skłonność do zatykania się, zwłaszcza w egzemplarzach wyprodukowanych do końca 2010 roku według Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD wymienia go w XV I razem z rosnącym poziomem oleju wśród problemów diesla.
- Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaWtryskNiedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20Wtryskiwacze Denso w EE20 mogą pracować niedokładnie i powodować stukanie, a sadza we wtryskiwaczach i zaworze EGR może prowadzić do kosztownych napraw; AUTO BILD podaje 500-800 euro za wtryskiwacz w Niemczech.
- Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaNapędNieszczelny przewód chłodnicy oleju skrzyni CVT w Legacy i Outbacku (2010)W 2010 roku DVSA zarejestrowała akcję przywoławczą dla 404 brytyjskich Legacy i Outbacków z powodu przewodu chłodnicy oleju skrzyni CVT, który mógł pęknąć, powodując utratę przyczepności i olej na jezdni; montuje się zmodyfikowany przewód.
Kupujesz Subaru Outback z 2011 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Subaru Outback z 2011 roku jest niezawodny?
Subaru Outback z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Subaru bóxer. Subaru bóxer ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku.
Co lepsze: Subaru Outback z 2011 czy z 2010?
Nasza ocena zmienia się z 4,1 w 2010 na 6,4 w 2011. Już go nie dotyczy: zużycie łożysk i pęknięcie wału korbowego w dieslu EE20 (Subaru bóxer).
Który rocznik Subaru Outback jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2014, 2013, 2012 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (6,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2009 (4,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Subaru Outback z 2011 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2011 to: uszkodzona uszczelka głowicy w benzynowych silnikach EJ (Subaru bóxer, wysoka dotkliwość), zatkany filtr cząstek stałych w dieslu EE20 (Subaru bóxer, średnia dotkliwość), niedokładne wtryskiwacze i zasadzony sadzą zawór EGR w dieslu EE20 (Subaru bóxer, średnia dotkliwość) i nieszczelny przewód chłodnicy oleju skrzyni CVT w Legacy i Outbacku (2010) (Subaru bóxer, średnia dotkliwość).
Masz Subaru Outback z 2011 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Subaru OutbackWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- 2.Subaru Outback 2009-2013, un olvidado 4x4 de segunda mano con un gran maleteroDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 10 marca 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po hiszpański
- 3.Con 526 l de maletero, es un olvidado 4×4 irrompible que está disponible desde 7.500 €Diariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 września 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po hiszpański
- 4.Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 września 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- 5.Subaru EJ engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- 6.Why Subaru's Head Gaskets Became A Running Joke (And Whether It's Still Deserved)SlashGear · Prasa ogólna · opublikowano 13 września 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- 7.Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2019 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku