Renault Mégane E-Tech (2022–dziś)
Problemy: Renault Mégane E-Tech z 2023 roku
Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład usterki ładowania prądem przemiennym i stałym w Mégane E-Tech (ładowarka pokładowa i złącze).
Ocena: Renault Mégane E-Tech z 2023 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie9,61 awaria
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Elektronika i multimedia8,91 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Renault Mégane E-Tech z 2022 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2022.
Usterki poza silnikiem: Renault Mégane E-Tech z 2023 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUsterki ładowania prądem przemiennym i stałym w Mégane E-Tech (ładowarka pokładowa i złącze)Według opinii z fiches-auto.fr ładowanie to najczęściej powtarzana usterka w układzie elektrycznym: 20 z 86 opinii mówi o ładowaniach, które się przerywają lub są odrzucane w prądzie przemiennym (ładowarka 22 kW) albo w ładowaniu szybkim, z komunikatami o niemożności ładowania.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaZawieszanie się ekranu multimedialnego OpenR Link w Mégane E-TechTo najczęściej wymieniana usterka na fiches-auto.fr: 29 z 86 opinii mówi o zawieszonym lub czarnym ekranie OpenR Link, utracie nawigacji, rozłączaniu Bluetooth i kaskadzie komunikatów, często rozwiązanych aktualizacjami.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeUsterka klapki złącza ładowania w Mégane E-TechWedług zestawienia fiches-auto.fr są opinie o klapce złącza ładowania, która sama się otwiera i zamyka lub pozostaje zablokowana niedomknięta; zestawienie wspomina o akcji przeprowadzanej podczas przeglądu serwisowego, bez opisu jej zakresu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieHałasy amortyzatorów i tylnych odbojników w Mégane E-TechWedług zestawienia fiches-auto.fr 6 opinii opisuje stuki amortyzatorów na nierównościach i terkotanie tylnego odbojnika na złych drogach.
Kupujesz Renault Mégane E-Tech z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Mégane E-Tech z 2023 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład usterki ładowania prądem przemiennym i stałym w Mégane E-Tech (ładowarka pokładowa i złącze).
Co lepsze: Renault Mégane E-Tech z 2023 czy z 2022?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2022 i z 2023. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Renault Mégane E-Tech jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2023 i 2022 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2024 (7,6/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Renault Mégane E-Tech z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: usterki ładowania prądem przemiennym i stałym w Mégane E-Tech (ładowarka pokładowa i złącze) (układ elektryczny, średnia dotkliwość), zawieszanie się ekranu multimedialnego OpenR Link w Mégane E-Tech (elektronika i multimedia, niska dotkliwość), usterka klapki złącza ładowania w Mégane E-Tech (nadwozie i wnętrze, niska dotkliwość) i hałasy amortyzatorów i tylnych odbojników w Mégane E-Tech (zawieszenie, niska dotkliwość).
Masz Renault Mégane E-Tech z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.