Problemy: MG ZR z 2004 roku
MG ZR z 2004 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Rover K-Series. Rover K-Series ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2004, na przykład linki sprzęgła, które pękają, i luźny drążek zmiany biegów.
Ocena: MG ZR z 2004 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: o reszcie auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) znaleźliśmy mało źródeł. Jego usterki pojawiają się na stronie, ale nie liczą się do oceny ani rankingów, dopóki nie zakończymy analizy. Jak to się liczy
- Silnik5,43 awarie
- Skrzynia biegówMało danych
- ZawieszenieMało danych
- HamulceMało danych
- Opony i kołaMało danych
- Układ kierowniczyMało danych
- Układ elektrycznyMało danych
- Elektronika i multimediaMało danych
- KlimatyzacjaMało danych
- Nadwozie i wnętrzeMało danych
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoMało danych
Co zmienia się względem MG ZR z 2003 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2003.
Silnik Rover K-Series w MG ZR z 2004 roku
Nazwy: ZR 105 · ZR 120 · ZR 160
- Z ostrożnością
1.4 8V/16V 74-103 KM (14K2F / 14K4F, 1995-2005)
74–103 KM · 14K2F, 14K4F
Źródła techniczne opisują awarię głowicy głównie w 1.8, ale Diariomotor mówi o „wszystkich K-Series”; można kupić, jeśli płyn chłodzący był pielęgnowany i nie ma śladów przegrzewania.[3][4]
- Z ostrożnością
1.8 16V 117-136 KM (18K4F, 1995-2005)
117–136 KM · 18K4F
To wersja najczęściej wymieniana przy awariach uszczelki głowicy; można ją kupić, jeśli ma już uszczelkę wielowarstwową (MLS) z zmierzonymi tulejami, a Diariomotor uważa jej brak za dobry argument do negocjacji ceny.[3][4][5]
- Z ostrożnością
1.8 VVC 145-160 KM (18K4K, 1995-2005)
145–160 KM · 18K4K
Dzieli problem uszczelki głowicy z 1.8 (dostawcy sprzedają zestawy wielowarstwowe dedykowane dla VVC); nie znaleźliśmy w otwartych źródłach usterek właściwych dla mechanizmu VVC.[5][6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2004
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteGłowica i blokAwaria uszczelki głowicyWielki problem K-Series to uszczelka głowicy, która może zawieść nawet przed 100.000 km z powodu połączenia konstrukcji uszczelki, chłodzenia i przegrzań. Typowa naprawa wykorzystuje wielowarstwową stalową uszczelkę (MLS) opracowaną dla Freelandera.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokZapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniuPo przegrzaniu tuleje K-Series mogą znaleźć się poniżej powierzchni bloku, a aluminiowa głowica może zostać naznaczona lub odkształcona; wtedy żadna uszczelka nie uszczelnia dobrze i trzeba zmierzyć oraz odzyskać wysokość tulei.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewodyUkład K-Series mieści około 5,5 litra, więc powolny wyciek opróżnia zbiornik wyrównawczy i powoduje miejscowe przegrzanie. Wymieniane miejsca to korek zbiornika, tylna metalowa listwa bloku (korozja), przewody i przejścia uszczelki kolektora dolotowego.
Usterki poza silnikiem: MG ZR z 2004 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoLinki sprzęgła, które pękają, i luźny drążek zmiany biegówAuto Express ostrzega, że w MG ZR linki sprzęgła pękają zbyt często, a drążek zmiany biegów może być luźny.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeLuźne elementy wnętrza i nadwoziaAuto Express wymienia w MG ZR źle dopasowaną schowek, luźne przednie fotele, luźny tylny spoiler i odstające progi.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyProblematyczny centralny zamekAuto Express wskazuje, że centralny zamek w MG ZR może sprawiać problemy, a pierwsze egzemplarze nie mają alarmu kategorii 1.
Kupujesz MG ZR z 2004 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy MG ZR z 2004 roku jest niezawodny?
MG ZR z 2004 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Rover K-Series. Rover K-Series ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2004, na przykład linki sprzęgła, które pękają, i luźny drążek zmiany biegów.
Co lepsze: MG ZR z 2004 czy z 2003?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2003 i z 2004. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Jakie usterki ma MG ZR z 2004 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2004 to: awaria uszczelki głowicy (Rover K-Series, wysoka dotkliwość), zapadnięte tuleje cylindrów i odkształcona głowica po przegrzaniu (Rover K-Series, wysoka dotkliwość), wycieki płynu chłodzącego: korek zbiornika wyrównawczego, tylna listwa bloku i przewody (Rover K-Series, średnia dotkliwość), linki sprzęgła, które pękają, i luźny drążek zmiany biegów (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i luźne elementy wnętrza i nadwozia (nadwozie i wnętrze, niska dotkliwość).
Masz MG ZR z 2004 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- MG ZR (2001 - 2005) used car reviewRAC · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- MG ZR (used car review)Auto Express · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 września 2004 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 listopada 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku