Problemy MG MG4 (2022–dziś)

MG4, sprzedawany w Europie od 2022 roku, zbiera głównie zgłoszenia dotyczące elektroniki poza układem napędowym: usterki ładowania prądem przemiennym, rozładowywanie akumulatora 12 V oraz, najczęściej wskazywane, zawieszanie się ekranu centralnego. Autopista dodaje, że adaptacyjny tempomat i asystent utrzymania pasa ruchu mogą działać gwałtownie lub zbyt czule. Do czasu tego przeglądu nie znaleźliśmy żadnej akcji przywoławczej Safety Gate dla MG4.

MG4, sprzedawany w Europie od 2022 roku, zbiera głównie zgłoszenia dotyczące elektroniki poza układem napędowym: usterki ładowania prądem przemiennym, rozładowywanie akumulatora 12 V oraz, najczęściej wskazywane, zawieszanie się ekranu centralnego. Autopista dodaje, że adaptacyjny tempomat i asystent utrzymania pasa ruchu mogą działać gwałtownie lub zbyt czule. Do czasu tego przeglądu nie znaleźliśmy żadnej akcji przywoławczej Safety Gate dla MG4. Najważniejsze udokumentowane awarie to: zbyt czułe systemy wspomagania kierowcy (gwałtowne hamowanie, ostrzeżenie o pasie ruchu) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), usterki ładowania prądem przemiennym (odrzucone lub przerwane ładowanie) (układ elektryczny, średnia dotkliwość), nietypowe rozładowywanie akumulatora 12 V (układ elektryczny, średnia dotkliwość) i zawieszanie się i restarty ekranu centralnego (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).^[1][2][3]