Problemy: Ford Ranger z 2014 roku
Ford Ranger z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2014, na przykład inflator poduszki powietrznej z propelentem z azotanu amonu, który może pęknąć (Ranger z 2014 roku).
Ocena: Ford Ranger z 2014 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,12 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Ford Ranger z 2013 roku
- Ocena: 8,0 → 6,6
- Zaczyna go dotyczyć: inflator poduszki powietrznej z propelentem z azotanu amonu, który może pęknąć (Ranger z 2014 roku) (reszta auta)
Silnik 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) w Ford Ranger z 2014 roku
Nazwy: 2.2 TDCi
- Z ostrożnością
2.2 TDCi 125/150 (Ranger T6, 2011-2019)
150 KM
Oba źródła wskazują awarie pompy oleju i EGR; AutoTrader ostrzega przed ryzykiem w egzemplarzach sprzed 2015 roku i prosi o pełną historię serwisową.[1][2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2014
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieAwaria pompy oleju w 2.2 TDCi RangeraAutoTrader i CarVerif zgodnie wskazują pompę oleju (i jej łańcuch) jako słaby punkt 2.2 w Rangerze, zwłaszcza w egzemplarzach sprzed 2015 roku. Jeśli zawiedzie, silnik może doznać poważnych uszkodzeń z powodu braku smarowania.Pojawia się około 80 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiAwarie zaworu EGR i chłodnicy EGR w 2.2 TDCiŹródła wskazują zawór EGR (szarpanie od około 50 000 km, według CarVerif) i chłodnicę EGR (przedostawanie się płynu chłodniczego do oleju, według AutoTrader) jako słabe punkty 2.2; w Transicie Haynes wymienia awarie zaworu i węży EGR.
Usterki poza silnikiem: Ford Ranger z 2014 roku
Kupujesz Ford Ranger z 2014 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Ranger z 2014 roku jest niezawodny?
Ford Ranger z 2014 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2014, na przykład inflator poduszki powietrznej z propelentem z azotanu amonu, który może pęknąć (Ranger z 2014 roku).
Co lepsze: Ford Ranger z 2014 czy z 2013?
Nasza ocena zmienia się z 8,0 w 2013 na 6,6 w 2014. Zaczyna go dotyczyć: inflator poduszki powietrznej z propelentem z azotanu amonu, który może pęknąć (Ranger z 2014 roku) (reszta auta).
Który rocznik Ford Ranger jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2015, 2013, 2012 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (8,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Ranger z 2014 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2014 to: awaria pompy oleju w 2.2 TDCi Rangera (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), krytyczna dotkliwość), inflator poduszki powietrznej z propelentem z azotanu amonu, który może pęknąć (Ranger z 2014 roku) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i awarie zaworu EGR i chłodnicy EGR w 2.2 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), wysoka dotkliwość).
Masz Ford Ranger z 2014 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et performances du Ford Ranger T6 2.2 TDCi 150 chCarVerif · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Ford Ranger buyer's guide (2011-2022)AutoTrader South Africa · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku