Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Audi Q2 (2016–dziś)

Problemy: Audi Q2 z 2018 roku

Audi Q2 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki i 1 skrzynia biegów – skrzynia DSG7 DQ200, 1.0 TSI / 1.5 TSI i 2.0 TDI. Skrzynia DSG7 DQ200 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 TDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład elektryczny hamulec postojowy mógł się włączać nieprawidłowo.

Audi Q2 (2016–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468105,7na 10

Ocena: Audi Q2 z 2018 roku: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik7,8Od 7,7 do 7,9 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów4,62 awarie
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce7,11 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,91 awaria

Co zmienia się względem Audi Q2 z 2017 roku

  • Już go nie dotyczy: piasta tylnego koła z wadą fabryczną (egzemplarze z sierpnia 2017) (reszta auta)
  • Zaczyna go dotyczyć: nieszczelne wtryskiwacze w 1.0 TSI (akcja przywoławcza z 2020 roku) (1.0 TSI / 1.5 TSI) i tylne zagłówki z wadliwym spawem (147 egzemplarzy) (reszta auta)

12 źródełJak pracujemy

Skrzynia DSG7 DQ200 w Audi Q2 z 2018 roku

Nazwy: 1.0 TFSI S tronic · 1.4 TFSI S tronic

  • DSG7 DQ200 0CW (od 2013)

    · 0CW

    Poprawia niezawodność 0AM, ale nie eliminuje jej konstrukcyjnych słabych punktów: to nadal ta sama rodzina z suchym sprzęgłem i mechatroniką, więc przed zakupem warto wykonać te same kontrole (historia, zapisane kody usterek, jazda próbna).[1][2][3]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018

Audi Q2 ze skrzynią DSG7 DQ200: wszystkie usterki

Silnik 1.0 TSI / 1.5 TSI w Audi Q2 z 2018 roku

  • 1.0 TSI EA211 (CHZ, DKL, DKR; od 2014)

    82–115 KM · CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZJ, CHZK, DKLA, DKLB, DKLC, DKLD, DKRA, DKRB, DKRC, DKRD, DKRE, DKRF

    Nie ma udokumentowanych systematycznych poważnych usterek, a podawane są przebiegi 200 000 km bez problemów. W egzemplarzach z lat 2018–2020 wystarczy sprawdzić, czy wykonano akcję przywoławczą dotyczącą wtryskiwaczy.[6][7][8]

    Kupić

  • 1.5 TSI evo 130/150 KM (DACA, DADA, DPBA; 2017–2019)

    130–150 KM · DACA, DACB, DADA, DPBA, DPBE

    Pierwsze egzemplarze szarpały na zimno przy niskiej prędkości: kupuj tylko wtedy, gdy udokumentowano aktualizację oprogramowania, i po sprawdzeniu auta na zimnym silniku. Wersje 150 KM z manualną skrzynią z maja–czerwca 2019 objęto dodatkowo akcją przywoławczą.[6][9][10]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018

Audi Q2 1.0 TSI / 1.5 TSI: wszystkie usterki i co sprawdzić

Silnik 2.0 TDI w Audi Q2 z 2018 roku

  • 2.0 TDI EA288 (od 2012)

    110–240 KM · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA

    Caradisiac wybiera go jako najlepszy diesel Audi A3 trzeciej generacji. Jego najczęściej wymieniana usterka to ubytek płynu chłodzącego przez nieszczelności pompy wody, łatwy do sprawdzenia przed zakupem.[12]

    Kupić

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018

Audi Q2 2.0 TDI: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Audi Q2 z 2018 roku

Kupujesz Audi Q2 z 2018 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Audi Q2 z 2018 roku jest niezawodny?

Audi Q2 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki i 1 skrzynia biegów – skrzynia DSG7 DQ200, 1.0 TSI / 1.5 TSI i 2.0 TDI. Skrzynia DSG7 DQ200 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 TDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład elektryczny hamulec postojowy mógł się włączać nieprawidłowo.

Co lepsze: Audi Q2 z 2018 czy z 2017?

Nasza ocena zmienia się z 5,7 w 2017 na 5,7 w 2018. Już go nie dotyczy: piasta tylnego koła z wadą fabryczną (egzemplarze z sierpnia 2017) (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: nieszczelne wtryskiwacze w 1.0 TSI (akcja przywoławcza z 2020 roku) (1.0 TSI / 1.5 TSI) i tylne zagłówki z wadliwym spawem (147 egzemplarzy) (reszta auta).

Który rocznik Audi Q2 jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025, 2024 oraz 3 innych roczników z taką samą oceną (6,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (5,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Audi Q2 z 2018 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: elektryczny hamulec postojowy mógł się włączać nieprawidłowo (hamulce, krytyczna dotkliwość), awaria mechatroniki: akumulator ciśnienia, pompa i pęknięta obudowa (skrzynia biegów DSG7 DQ200, wysoka dotkliwość), tylne zagłówki z wadliwym spawem (147 egzemplarzy) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie suchego sprzęgła i szarpanie podczas jazdy (skrzynia biegów DSG7 DQ200, średnia dotkliwość) i wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu (1.0 TSI / 1.5 TSI, średnia dotkliwość).

Masz Audi Q2 z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.DSG7 DQ200: Guía Técnica Definitiva (P17BF, Mecatrónica y Soluciones)STR Performance · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  2. 2.VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  3. 3.Reliability of the 7-speed DSG dual-clutch transmission in used cars: our VAG buying guideEuro Racing Parts · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  4. 4.VW EA211Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  5. 5.VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  6. 6.Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 czerwca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  7. 7.VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 sierpnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  8. 8.Rückruf bei VW, Seat und Skoda: Neue Einspritzanlage für TSI-Motorkfz-betrieb (Vogel Communications) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 lipca 2020 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  9. 9.¿Tu motor 1.5 TSI de Volkswagen sufre de tirones en frío? Llegan novedadesMotor.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 września 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  10. 10.VW, Seat und Skoda: Rückruf wegen Motorsoftware-Updatekfz-betrieb (Vogel Communications) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 30 września 2019 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  11. 11.VW EA288Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  12. 12.Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 grudnia 2018 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku