Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

T3-VPTS

Motor e-Skyactiv D 3.3: storingen en betrouwbaarheid

Mazda e-Skyactiv D 3.3 seis cilindros microhíbrido (T3-VPTS) · Mazda

De e-Skyactiv D 3.3 is een diesel zes-in-lijn met mild-hybride ondersteuning die Mazda in de CX-60 introduceert. Het is een zeer recente motor: er zijn geen betrouwbaarheidsgegevens uit de praktijk, en gedocumenteerd zijn softwareterugroepacties (afslaan, herstart, koppeling) die bij de officiële dealer worden verholpen.[1][2][3]

Risico-index
21
Laag risico · wat het is
Gedocumenteerde storingen
2
2 met hoge of kritieke ernst
Distributie
—
Technische fiche[4][5]
Productie
sinds 2022
1 model op deze site

6 bronnenHoe we werken

Welke uitvoeringen van de e-Skyactiv D 3.3 kopen?

Ons oordeel over elke uitvoering, gebaseerd op de gedocumenteerde storingen.

  • 3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-heden)

    sinds 2022 · 254 pk · T3-VPTS

    Met voorzichtigheid

    Er zijn geen mechanische storingen gedocumenteerd, maar de motor kende meerdere softwareacties; te koop als de officiële dealer bevestigt dat ze zijn uitgevoerd.[1][2][3]

Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.

Bekende storingen van de e-Skyactiv D 3.3

Gerangschikt van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie).

  1. 1Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaAfslaan en herstartproblemen van de motor door software van stuurapparatenMazda heeft met software-updates meerdere gevallen verholpen waarin de motor van de CX-60 stationair kon afslaan, na de i-stop niet meer startte of met weinig waarschuwing in noodmodus ging. Het zijn kosteloze terugroepacties, geen mechanisch defect van de zes-in-lijn.
  2. 2Hoge ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingKoppeling tussen motor en elektromotor die na het remmen niet opnieuw aangrijptNa hard remmen kan de koppeling die de verbrandingsmotor en de elektromotor verbindt weer niet aangrijpen, waardoor de auto niet op het gaspedaal reageert. Mazda verhelpt dit door het stuurapparaat van de transmissie te herprogrammeren (actie AR043A).

Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Per onderdeel

Vergelijk elke storing met hetzelfde onderdeel bij andere motoren: symptomen, kosten en getroffen modellen.

Symptomen van deze storingen

Wat is de e-Skyactiv D 3.3

Mazda introduceerde in 2022 met de CX-60 een in lengterichting geplaatste diesel zes-in-lijn van 3.283 cc, met piëzo-elektrische common-rail-inspuiting op 250 MPa, een compressieverhouding van 15,2:1 en turbo; hij levert 254 pk en 550 Nm tussen 1.500 en 2.400 tpm.[4][5]

Hij wordt gecombineerd met een geïntegreerde 48 V-motorgenerator (M Hybrid Boost) en een achtversnellingsautomaat; later is hij ook gebruikt in de CX-80 en de CX-90.[4][5][6]

Mazda biedt in de CX-60 daarnaast de plug-in hybride e-Skyactiv PHEV, die een 2.5 viercilinderbenzinemotor gebruikt en geen zes-in-lijn; die behandelen we hier niet bij gebrek aan eigen storingsgegevens.[4][6]

Fabrikant
Mazda
Familie
Skyactiv
Brandstof
Diesel
Cilinderinhoud
3.283 cm³
Cilinders
6
Brandstoftoevoer
Turbo
Inspuiting
Common rail
Distributie
—
Vermogen
254 pk
Maximaal koppel
550 Nm
Productie
sinds 2022
Merken
Mazda

Technische fiche[4][5]

Wat er tussen de uitvoeringen veranderde

  1. sinds 2022

    3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-heden)

    Enige versie die in de open bronnen is gedocumenteerd: 254 pk, 550 Nm en 48 V mild-hybride ondersteuning.[4][5]

Auto's met de e-Skyactiv D 3.3

1 model verkocht in Spanje. Open elk model om alle storingen en de aankoopchecklist te zien.

Mazda

Vergelijk de e-Skyactiv D 3.3

Ga je een auto met de e-Skyactiv D 3.3 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een auto met deze motor? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je hebt betaald. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  2. Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Officiële instantie · gepubliceerd 23 mei 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  3. Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Officiële instantie · gepubliceerd 11 augustus 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  4. Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  5. Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  6. Mazda CX-60Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels