Problemen met de Smart Fortwo uit 2016
De Smart Fortwo uit 2016 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 0.9 TCe. De 0.9 TCe heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2016 treffen, zoals handrem: de hendel krijgt meer slag door de afstelling van de kabel en houdt de auto mogelijk niet vast.
.jpg){kind=link}
Score van de Smart Fortwo uit 2016: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor5,15 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Smart Fortwo uit 2015
- Score: 5,6 → 5,7
- Treft hem niet meer: voorste serviceklep (onderhoudsklep) die bij hoge snelheid kan loskomen (rest van de auto)
0.9 TCe-motor in de Smart Fortwo uit 2016
- Met voorzichtigheid
0.9 TCe 90 (H4Bt, 2012-2024)
90 pk · H4Bt-400, H4Bt-408, H4Bt-410
Het betrouwbaarheidsbeeld is positief en beter dan dat van zijn broer de 1.2 TCe, zonder het oliegebruik en het aantal kettingproblemen die daarbij zo goed gedocumenteerd zijn. Het is verstandig de koelvloeistofhistorie te controleren (lek bij het thermostaathuis) en, in mindere mate, elk eerder geluid of ingreep aan de distributieketting, voordat je koopt.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2016 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakKoelingKoelvloeistoflek bij het thermostaathuisDe 0.9 TCe kan koelvloeistof verliezen via de pakking van het thermostaathuis (calorstat). Het is het meest genoemde defect van deze motor: als het niet op tijd wordt opgemerkt, kan het lage peil uiteindelijk de koppakking beschadigen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDistributieDefect aan de distributieketting of de spanner ervanDe spanner van de distributieketting van de 0.9 TCe kan na verloop van tijd minder effectief worden. Het gaat om een minderheid van de gevallen, maar als de ketting overslaat, is de schade ernstig: er is een gedocumenteerd geval met een volledige motorvervanging bij 80.000 km.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamTurboSlijtage of defect van de turboDe turbo van de 0.9 TCe kan rendement verliezen of defect raken, al plaatsen de beschikbare statistieken dit als een weinig voorkomend defect bij precies deze motor.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamInspuitingSchokken door een inspuitkalibratie die herprogrammering vereistSommige 0.9 TCe vertonen lichte schokken bij het accelereren door een inspuitkalibratie die wordt verholpen door de motorregeleenheid te herprogrammeren, zonder dat er sprake is van mechanische schade.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOliegebruik (weinig voorkomend bij deze motor)In tegenstelling tot andere motoren van dezelfde familie vertoont de 0.9 TCe geen wijdverbreid patroon van overmatig oliegebruik: de bronnen documenteren slechts een minderheid van de gevallen.
Storingen buiten de motor bij de Smart Fortwo uit 2016
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenHandrem: de hendel krijgt meer slag door de afstelling van de kabel en houdt de auto mogelijk niet vastJa: een Safety Gate-melding (39/2017) dekt Fortwo's type 453 gebouwd tussen november 2014 en oktober 2015 omdat het afstelonderdeel van de parkeerremkabel verzwakt en de hendel meer slag krijgt, waardoor de rem mogelijk niet de nodige kracht uitoefent. De controle gebeurt bij een officiële dienst.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSelector van de automaat: de parkeervergrendeling (P) werkt mogelijk niet en de auto kan wegrollenDe DVSA vermeldt vier terugroepacties uit 2015-2016 voor de selector van de automatische Fortwo: software van de regeleenheid, slecht ontworpen steun, verkeerd gemonteerde hendelmodule en losse bowdenkabel, met risico dat de auto wegrolt. Ze treffen weinig exemplaren en de cijfers komen uit het Verenigd Koninkrijk.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeem12V-accu: veelvoorkomende reden voor pechhulp bij Fortwo's van 2015 tot 2017De pechstatistiek van de Duitse ADAC, overgenomen door car-recalls.eu, noemt de accu als typisch zwak punt van de Fortwo's van 2015 tot 2017, de eerste jaren van de C453-generatie. De bron geeft noch de oorzaak noch de kosten.
Ga je een Smart Fortwo uit 2016 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Smart Fortwo uit 2016 betrouwbaar?
De Smart Fortwo uit 2016 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 0.9 TCe. De 0.9 TCe heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2016 treffen, zoals handrem: de hendel krijgt meer slag door de afstelling van de kabel en houdt de auto mogelijk niet vast.
Is de Smart Fortwo uit 2016 beter dan die uit 2015?
Onze score gaat van 5,6 in 2015 naar 5,7 in 2016. Treft hem niet meer: voorste serviceklep (onderhoudsklep) die bij hoge snelheid kan loskomen (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Smart Fortwo?
Volgens onze score zijn de beste 2019 en 2018 (7,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (5,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Smart Fortwo uit 2016?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2016 zijn: defect aan de distributieketting of de spanner ervan (0.9 TCe, kritieke ernst), koelvloeistoflek bij het thermostaathuis (0.9 TCe, hoge ernst), slijtage of defect van de turbo (0.9 TCe, hoge ernst), handrem: de hendel krijgt meer slag door de afstelling van de kabel en houdt de auto mogelijk niet vast (remmen, hoge ernst) en selector van de automaat: de parkeervergrendeling (P) werkt mogelijk niet en de auto kan wegrollen (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst).
Heb je een Smart Fortwo uit 2016? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mercedes-Benz M281 engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Smart FortwoWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans